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Hallo, wir wollen am WE den Dichtsatz zum dritten mal wechseln und jetzt stellt sich für mich die Frage - wie deutlich erkenne ich die eingelaufene Welle ? sichtbar, fühlbar, messbar ?
Mein Spezi meint da wäre nichts eingelaufen aber dann müssten wir es ja dichtkiegen können (?) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hallo,

wenn der Dichtsatz ausgebaut ist, darf an der Welle weder in Geradeausstellung noch bei Lenkeinschlag ein fühlbares Spiel vorhanden sein.
Wenn doch, was bei Dir wahrscheinlich ist, ist die Welle und/oder die Messingbuchse eingelaufen.
Ich habe vor ca. 10 Jahren/130.000 Km mein LG auch überholt.
Dabei hat sich auf der Drehbank gezeigt,daß die Welle nicht nur eingelaufen, sondern auch leicht unrund war. Die Welle habe ich leicht abgedreht und neue Messingbuchsen mit entsprechend grösserem Innendurchmesser angefertigt. Außerdem habe ich die Messingbuchse geteilt und in der Mitte einen zusätzlichen O-Ring eingebaut. Hört sich zwar nach ziemlichem Aufwand an, aber ich denke bei den Ersatzteilpreisen hat sich das gelohnt, denn seitdem ist das LG staubtrocken.

Grüße Clyde

@Isbjoern

also wenn Du die Dichtringe das drittemal wechselst, dann sollte schon was faul sein: entweder reißt die Dichtlippe vom Simmering beim Montieren schon ein, oder die Welle ist tatsächlich schon eingelaufen. Sehen kannst Du das im eingebauten Zustand nicht ( ist aber wahrscheinlich, weil nämlich, der Simmering sitzt am tiefsten Ort vom Lenkgetriebe, über die Jahre sammelt sich der ganze Abrieb vom Lenkgetriebe an der Dichtlippe und arbeitet sich langsam durch- und schleift somit Riefen in die Welle ).

da hat Clyde narürlich auch recht- in der Welle darfst Du kein Spiel haben......

@clyde
@teutates

...vielen Dank, hoffen im Moment auf eine beim Zusammenbau eingerissene Dichtlippe; wahrscheinlich aber wohl nicht.

Clyde, werde mal mit Deiner Massnahme hausieren gehen.

@ kimo

ich habe dein post zum anlass genommen und am
letzten we mein 4-bolt lg gegen die kaputte giesskanne
an meinem ringelrangel ausgetauscht.

worauf du achten solltest:
die zuleitung von der servopumpe pass nicht in die
verschraubung an dem 4-bolt lg.

da musst du mit ner kupplung (8mm schneidring) die
neue verschraubung an den alten schlauch dran machen.

sieh zu, dass du also einen alten schlauch mit dem
gebrauchten lg erwirbst.

hydraukikbauer zieren sich immer ein wenig, wenn man denen
sagt, dass es sich um teile der lenkung handelt...