{"id":116,"date":"2007-05-28T00:00:00","date_gmt":"2007-05-28T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/?p=116"},"modified":"2007-05-28T00:00:00","modified_gmt":"2007-05-28T00:00:00","slug":"saubere-diesel-mit-partikelfilter-im-toyota-rav4","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/?p=116","title":{"rendered":"Saubere Diesel mit Partikelfilter im Toyota RAV4"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Ein Jahr nach dem Modellstart des Toyota RAV4 erh&auml;lt die Variante 2.2 D-4D nun serienm&auml;&szlig;ig einen Ru&szlig;partikelfilter (DPF). Der wartungs- und additivfreie Filter reduziert den Partikelaussto&szlig; des Vierzylinders unter den scharfen Grenzwert von 5 mg\/km. Damit erf&uuml;llt nach dem Topmodell 2.2 D-CAT nun auch der zweite Diesel im Motorenangebot des RAV4 die Voraussetzungen, um als Fahrzeug mit besonders reduziertem Partikelaussto&szlig; eingestuft zu werden.<\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<div align=\"justify\">Beide Dieselmotoren f&uuml;r den RAV4 zeichnen sich durch ein sehr niedriges Ger&auml;uschs- und Vibrationsniveau aus. Die Leistungs- und Verbrauchsdaten des 2.2 D-4D bleiben trotz des zus&auml;tzlichen Ru&szlig;partikelfilters im Abgastrakt unver&auml;ndert bei 100 kW\/136 PS und 310 Nm. Der RAV4 2.2 D-4D beschleunigt in 10,5 Sekunden von Null auf 100 km\/h und erreicht eine H&ouml;chstgeschwindigkeit von 180 km\/h. Mit einem Gesamtverbrauch von nur 6,6 Liter pro 100 Kilometer und einem CO2-Aussto&szlig; von 175 g\/km pr&auml;sentiert sich diese Kombination kraftvoll und dynamisch, aber auch effizient und schadstoffarm.<\/p>\n<p> Der in seiner ersten Generation 1994 vorgestellte Toyota RAV4 ist das Urmodell und erfolgreichste kompakte SUV Europas. Mit dem neuen 2,2-Liter Motor wird er deutschlandweit ab 3. M&auml;rz 2007 ausgeliefert. Gleichzeitig mit der Einf&uuml;hrung des Dieselpartikelfilters erweitert Toyota das Angebot an Sonderausstattungen f&uuml;r den RAV4. So ist f&uuml;r den RAV4 Sol k&uuml;nftig eine Lederausstattung inklusive Sitzheizung verf&uuml;gbar. Der Aufpreis daf&uuml;r betr&auml;gt 1.790 Euro. Die R&uuml;ckseite der umklappbaren Fondsitze wird nun mit dem gleichen Stoff wie der Ladeboden bezogen. Das vermeidet Besch&auml;digungen der Lehne beim Durchladen von kantigen G&uuml;tern. Die Top-Version RAV4 Executive k&ouml;nnen die Kunden ab M&auml;rz auch ohne die eigentlich serienm&auml;&szlig;ige Lederausstattung bestellen. Dadurch verringert sich der Kaufpreis um 1.600 Euro. Alle RAV4 mit Executive-Ausstattung und\/oder 2.2 D-CAT Motor besitzen fortan serienm&auml;&szlig;ig eine Mica-Metallic-Lackierung. <\/p>\n<p> Mit den &Auml;nderungen der Ausstattungslinien gl&auml;ttet Toyota auch die durch die Mehrwertsteuererh&ouml;hung ge&auml;nderten Preise f&uuml;r den RAV4. So kostet das Einstiegsmodell RAV4 2.0 VVT-i mit 123 kW\/ 152 PS nun 26.370 Euro, der neue 2.2 D-4D mit DPF startet bei 28.520 Euro und kostet als Sol 30.880 Euro.<\/p><\/div>\n<div align=\"justify\">&nbsp;<\/div>\n<div align=\"justify\">Quelle : Toyota&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"excerpt\">Ein Jahr nach dem Modellstart des Toyota RAV4 erh&auml;lt die Variante 2.2 D-4D nun serienm&auml;&szlig;ig einen Ru&szlig;partikelfilter (DPF). 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