{"id":190,"date":"2003-01-06T00:00:00","date_gmt":"2003-01-06T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/?p=190"},"modified":"2003-01-06T00:00:00","modified_gmt":"2003-01-06T00:00:00","slug":"fulda-challenge","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/?p=190","title":{"rendered":"Fulda Challenge"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/stories\/fulda\/challenge_logo_klein.gif\" border=\"0\" width=\"80\" height=\"80\" align=\"right\" style=\"float: right; border: 0; margin-left: 15px; margin-right: 15px;\" \/><\/p>\n<\/div>\n<div><strong>Das Extrem-Abenteuer am Polarkreis<\/strong><\/div>\n<div><strong><br \/><\/strong><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Eine Woche lang k\u00e4mpften Teams aus Deutschland, \u00d6sterreich, Schweiz, England, Italien, Niederlanden und dem Gastland Kanada um den Sieg in einem neuartigen Vielseitigkeitswettbewerb.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<br \/><!--more-->\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Austragungsort war das Yukon Territory, der nordwestlichste Staat des Landes, ein riesiges Areal, so gro\u00df wie Deutschland, Belgien, D\u00e4nemark und die Niederlande zusammengenommenKnallhart gew\u00e4hlt, die Austragungszeit: Der Februar ist mit Temperaturen von bis zu \u2013 50\u00b0C der k\u00e4lteste Monat des Jahres und Schnee und Eis bringen das normale Leben zum Stillstand.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/stories\/fulda\/fulda_challenge21.jpg\" border=\"0\" width=\"235\" height=\"233\" align=\"right\" style=\"float: right; border: 0; margin: 15px;\" \/>Ausgangspunkt dieser abenteuerlichen Veranstaltung ist Whitehorse, die mit 24.000 Bewohnern gleichzeitig bev\u00f6lkerungsreichste Stadt des insgesamt von 30.000 Menschen bev\u00f6lkerten Staates. <\/p>\n<p>Neben den 14 Sonderpr\u00fcfungen, denen sich die jeweils aus einem weiblichen und m\u00e4nnlichen Teammitglied bestehenden Mannschaften zu unterwerfen hatten, bestand die eigentliche Herausforderung in der Bew\u00e4ltigung von 2500 Kilometern arktischer Piste. <\/p>\n<p>\u00dcber Dawson City, der ber\u00fchmt-ber\u00fcchtigten Goldgr\u00e4berstadt, geht es den Dempster Highway hinauf \u00fcber den Polarkreis nach Inuvik und von dort aus \u00fcber den riesigen zugefrorenen Mackenzie-Flu\u00df bis nach Tuktoyaktuk, direkt an der Beaufort-Sea.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/stories\/fulda\/fulda_challenge37.jpg\" border=\"0\" alt=\"Fulda Challenge\" title=\"Fulda Challenge\" width=\"348\" height=\"199\" align=\"left\" style=\"float: left; border: 0; margin-left: 10px; margin-right: 10px;\" \/>F\u00fcr die Fahrt durch diese lebensfeindliche und menschenleere Naturlandschaft standen den Teams insgesamt 10 vierradgetriebene Lexus RX 300 zur Verf\u00fcgung. <\/p>\n<p>Die von einem 6-Zylinder Benziner-Triebwerk mit knapp 3 Litern Hubraum angetriebenen Fahrzeuge sind speziell f\u00fcr die Bedingungen im Yukon ideal, da sie recht handlich sind und den Ruf unbedingter Zuverl\u00e4ssigkeit haben. <\/p>\n<p>Meist sind die Hauptverkehrsstra\u00dfen im Yukon auch im Winter ger\u00e4umt und recht gut zu befahren und die fehlende Gel&amp;a uml;ndeuntersetzung wird mangels kniffliger Gel\u00e4ndepassagen nicht sonderlich vermisst.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">Interessant ist auch die serienm\u00e4\u00dfige Ausstattung aller Autos mit einem Motorblock-Heizaggregat. <br \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/stories\/fulda\/fulda_challenge27.jpg\" border=\"0\" alt=\"Fulda Challenge ice snow\" title=\"Fulda Challenge ice snow\" width=\"324\" height=\"231\" align=\"right\" style=\"float: right; border: 0; margin: 15px;\" \/>Alle gr\u00f6\u00dferen Parkpl\u00e4tze sind mit Stromanschl\u00fcssen versehen, die es den Autofahrern erm\u00f6glichen, ihre Motoren bei klirrender K\u00e4lte abzustellen und trotzdem warmzuhalten. <br \/>Sind diese Energiestationen nicht vorhanden, so tut man gut daran, die Motoren st\u00e4ndig laufenzulassen. <br \/>Ein Neustart ist bei Temperaturen unter \u201340\u00b0 C n\u00e4mlich nur noch mit brutalen Mitteln, wie dem Entz\u00fcnden eines Feuers unter dem Wagen m\u00f6glich.-<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>Extreme Bedingungen hatte Reifenhersteller Fulda versprochen und sich etwas ganz besonderes f\u00fcr die Teilnehmer ausgedacht: Auf einem riesigen See hatten die r\u00fchrigen Fulda-Mannen die Streckenf\u00fchrung des N\u00fcrburgring im Ma\u00dfstab 1:1 nachgebaut. <br \/>Auf der 50 cm dicken Eisschicht konnten es die Teams unter der fachkundigen Anleitung von Ex-Formel 1 Pilot Hans-Joachim Stuck und Paris-Dakar Gewinnerin Jutta Kleinschmidt einmal so richtig \u201ekrachen lassen\u201c. <br \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/stories\/fulda\/fulda_challenge39.jpg\" border=\"0\" alt=\"Eisrennen Fulda Challenge\" title=\"Eisrennen Fulda Challenge\" width=\"333\" height=\"251\" align=\"right\" style=\"float: right; border: 0; margin: 15px;\" \/>Dank kilometerlanger Ausl\u00e4ufe hatten Fahrfehler keine Auswirkungen und die serienm\u00e4\u00dfige Dynamic Stability Control (DSC) hielt die Fahrzeuge auch auf dem eisigen Untergrund in der Spur. <br \/>Nat\u00fcrlich waren s\u00e4mtliche Fahrzeuge mit den brandneu vorgestellten Fulda Kristall Montero Reifen ausgestattet, die f\u00fcr hervorragende Traktion sorgten.<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">Kein Wunder, wenn man bedenkt, da\u00df Standard Sommerreifen bei Temperaturen unter +7\u00b0 C bereits um bis zu 65% l\u00e4ngere Bremswege haben.<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">Ski Goldmedaillen-Gewinner Markus Wasmeier und Extremkletterer Olaf Reinstadler waren f\u00fcr die nicht motorgebundenen Wettbewerbe als Coaches verpflichtet worden. <\/p>\n<p>So waren die Teilnehmer auch gleich nach ihrer Ankunft in Whitehorse mit spezieller Arktis-Kleidung ausger\u00fcstet worden und wurden zur ersten Sonderpr\u00fcfung auf den Mount Sima gescheucht, wo die skifahrerischen Qualit\u00e4ten bei einem Riesenslalom bewertet wurden. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/stories\/fulda\/fulda_challenge48.jpg\" border=\"0\" alt=\"Fulda Challenge, snow, ice\" title=\"Fulda Challenge, snow, ice\" width=\"328\" height=\"240\" align=\"right\" style=\"float: right; border: 0; margin: 15px;\" \/>Gewertet wurde die Gesamtzeit, die jeweils beide Teampartner zur Bew\u00e4ltigung der Strecke ben\u00f6tigen, auf der 100 H\u00f6henmeter bergauf mit den Ski auf dem R\u00fccken oder in der Hand bew\u00e4ltigt werden mussten. <\/p>\n<p>War dies noch nicht genug, so wartete nach vollbrachter Tat auf die Teilnehmer ein ganz besonders \u201eeisiges\u201c Vergn\u00fcgen: Zeltaufbau in der Wildnis und anschlie\u00dfende \u00dcbernachtung bei \u201325\u00b0 C.<\/p>\n<p>Die begleitenden Journalisten sind sich sp\u00e4testens jetzt einig, dass hier wirklich die H\u00e4rtesten der Harten versammelt sind, denn freiwillig macht so etwas wohl niemand.-<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">Die nachfolgenden Tage sind gepr\u00e4gt von Wettbewerben im Schlittenhunderennen, Zeitfahrten mit den Ski-Doos, die mit bis zu 80 Stundenkilometern \u00fcber den Schnee hinwegknattern, Seil\u00fcberquerungen des zugefrorenen Yukon-River in der Dunkelheit und Eisklettern an schwindelerregenden Steilh\u00e4ngen. Die deutsche Teilnehmerin Manuela Dr\u00e4ger brachte es auf den Punkt: \u201eHier hast du keine Zeit, dich zu bemitleiden, weil gleich schon wieder die n\u00e4chste Herausforderung auf dich wartet!\u201c<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"350\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/stories\/fulda\/fulda_challenge09.jpg\" border=\"0\" width=\"350\" height=\"234\" \/><br \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/stories\/fulda\/fulda_challenge35.jpg\" border=\"0\" width=\"350\" height=\"190\" \/><\/td>\n<td width=\"314\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/stories\/fulda\/fulda_challenge17.jpg\" border=\"0\" width=\"314\" height=\"424\" align=\"middle\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<div style=\"text-align: justify;\">Als die zweite Fulda Challenge nach 8 ereignisreichen Tagen in Tuktoyaktuk, der n\u00f6rdlichsten Stadt der Nortwest Territories ankommt, steht fest: Alle haben die Herausforderungen gemeistert, aber es kann nur einen Gewinner geben: Team Kanada steht auf dem Siegertreppchen und nimmt, stilecht, den Hauptpreis in Form von Gold-Nuggets im Wert von 10.000 Dollar mit nach Hause.-<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/stories\/fulda\/fulda_challenge36.jpg\" border=\"0\" width=\"350\" height=\"263\" \/><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/stories\/fulda\/stefan.jpg\" border=\"0\" alt=\"Stefan Thiele bei der Fulda Challenge\" title=\"Stefan Thiele bei der Fulda Challenge\" width=\"230\" height=\"260\" align=\"right\" \/>Informationen und die Anmeldeunterlagen f\u00fcr die Fulda Challenge 2003 gibt es im Internet unter <br \/><a href=\"http:\/\/www.fulda-challenge.com\/\" target=\"_blank\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">www.fulda-challenge.com<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n<div><span style=\"text-decoration: underline;\"><\/p>\n<div><span style=\"text-decoration: underline;\"><br \/><\/span><strong>Text: Stefan Thiele<\/strong><br \/>Bilder: Stefan Thiele, Fulda<br \/>f\u00fcr Team-vier<\/div>\n<p><\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"excerpt\">Das Extrem-Abenteuer am Polarkreis Eine Woche lang k\u00e4mpften Teams aus Deutschland, \u00d6sterreich, Schweiz, England, Italien, Niederlanden und dem Gastland Kanada um den Sieg in einem neuartigen Vielseitigkeitswettbewerb.<\/p>\n<p class=\"more-link-p\"><a class=\"btn btn-default\" href=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/?p=190\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[96,115,118,113,72,116,114,117,120,119],"class_list":["post-190","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eure-geschichten","tag-4x4","tag-abenteuer","tag-eis","tag-fulda","tag-gelaendewagen","tag-kalt","tag-polarkreis","tag-schnee","tag-schneemobil","tag-winterreifen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/190\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}