{"id":270,"date":"2007-01-21T15:23:56","date_gmt":"2007-01-21T15:23:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/?p=270"},"modified":"2007-01-21T15:23:56","modified_gmt":"2007-01-21T15:23:56","slug":"rallye-dakar-15-und-letzte-etappe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/?p=270","title":{"rendered":"Rallye Dakar, 15. und letzte Etappe"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Volkswagen war bei der Rallye Dakar 2007 mit zehn von 14 m&ouml;glichen Etappensiegen  und acht F&uuml;hrungstagen das dominante Team im Feld, doch in der Gesamtwertung  wurde die Werksmannschaft von Volkswagen Motorsport-Direktor Kris Nissen f&uuml;r  ihre Leistungen nicht belohnt. Werksfahrer Mark Miller (USA) und Beifahrer Ralph  Pitchford (S&uuml;dafrika) erreichten im Volkswagen Race Touareg 2 nach 8.000  Kilometern als bestes Duo der Marke Platz vier der Gesamtwertung. Zuvor hatte  ein in unz&auml;hligen Test- und Wettbewerbs-Kilometern nie aufgetretener Schaden an  einem Schlepphebel im Ventiltrieb des Dieselmotors den bis dahin f&uuml;hrenden  Automobil-Hersteller aus Deutschland aller Siegchancen beraubt.<\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<p align=\"justify\">An allen Wettbewerbstagen und auf unterschiedlichstem Terrain hatte der von  einem 285 PS starken 2,5-Liter-TDI-Turbodieselmotor angetriebene Race Touareg  seine St&auml;rken bewiesen: Von der ersten bis zur achten Etappe f&uuml;hrten Volkswagen  Piloten die 29. Ausgabe des W&uuml;sten-Klassikers an. In der Bilanz wird damit eine  deutliche Steigerung gegen&uuml;ber dem Vorjahr deutlich, als f&uuml;nf F&uuml;hrungstage und  f&uuml;nf Etappensiege zu Buche standen. Auf der neunten Etappe wurden dann gleich  die beiden bestplatzierten Race Touareg durch einen identischen Motordefekt  aussichtslos zur&uuml;ckgeworfen: der bis dahin mit mehr als einer halben Stunde  Vorsprung f&uuml;hrende Giniel de Villiers (S&uuml;dafrika), Zweiter der letztj&auml;hrigen  &quot;Dakar&quot;, mit Co-Pilot Dirk von Zitzewitz (Deutschland) und der bis zur achten  Etappe zweitplatzierte Carlos Sainz (Spanien) mit Co-Pilot Michel P&eacute;rin  (Frankreich).<br \/>&nbsp;<br \/>In der folgenden Aufholjagd bewiesen das Werksteam und die  Fahrer ungebrochenen Sportsgeist: Carlos Sainz, bei seinem zweiten &quot;Dakar&quot;-Start  Spitzenreiter vom dritten bis zum sechsten Wettbewerbstag und bis dahin  zweimaliger Etappengewinner, begeisterte mit einer Serie von drei weiteren  Bestzeiten ab der zw&ouml;lften Etappe. Der Spanier wurde am Ende Gesamtneunter.  Giniel de Villiers, der vier Etappensiege, darunter zwei der drei  &quot;K&ouml;nigs-Etappen&quot; in Mauretanien, erzielte und das Feld auf der siebten und  achten Etappe anf&uuml;hrte, verbesserte sich von Platz 13 am Ende auf die elfte  Position.<br \/>&nbsp;<br \/>Der Portugiese Carlos Sousa und sein deutscher Beifahrer Andy  Schulz bewiesen, dass auch mit einem Race Touareg 2 in Kundenhand exzellente  Leistungen m&ouml;glich sind. Das Duo aus dem portugiesischen Lagos-Team, f&uuml;r dessen  Einsatz die deutsche Mannschaft Phoenix Sport um Teamchef Ernst Moser  verantwortlich zeichnete, gewann die erste Etappe, f&uuml;hrte die Gesamtwertung an  den ersten beiden Rallyetagen an und behauptete sich bis zur sechsten Etappe auf  Rang drei. Als sich das Duo auf dem siebten Teilst&uuml;ck zun&auml;chst festfuhr, aber  schnell befreien konnte, verloren sich Fahrer und Beifahrer im heftigen  Sandsturm ungl&uuml;cklich aus den Augen und bei der gegenseitigen Suche viel Zeit.  Sousa\/Schulz erreichten als Siebte des Gesamtklassements das Ziel am ber&uuml;hmten  Lac Rose.<br \/>&nbsp;<br \/>Der viermalige Rallye-Dakar-Gewinner Ari Vatanen aus Finnland,  von seiner italienischen Copilotin Fabrizia Pons navigiert, fiel im vierten  Werks-Race-Touareg auf der zweiten Etappe nach einem Fahrfehler bei einer  Wasserdurchfahrt auf Platz 113 zur&uuml;ck. Am siebten Tag beendete ein Fahrzeugbrand  vorzeitig ihren Einsatz.<\/p>\n<p align=\"justify\">&nbsp;<strong>Endstand nach Etappe 15, Dakar (SN) &ndash; Dakar (SN); 16\/93 km WP 14\/Gesamt  <\/strong><br \/>&nbsp;<br \/>Pos.; Team; Fahrzeug; Etappe 15; Gesamtzeit<br \/>1. St&eacute;phane  Peterhansel\/Jean-P. Cottret (F\/F); Mitsubishi Pajero Evolution; 10.52 Min.  (49.); 45:53.37 Std.<br \/>2. Luc Alphand\/Gilles Picard (F\/F); Mitsubishi Pajero  Evolution; 11.02 Min. (52.) + 7.26 Min.<br \/>3. Jean-Louis Schlesser\/Arnaud Debron  (F\/F); Schlesser-Buggy Ford; 8.25 Min. (5.) + 1:33.57 Std.<br \/>4. Mark  Miller\/Ralph Pitchford (USA\/RSA); Volkswagen Race Touareg 2; 9.40 Min. (21.) +  2:10.16 Std.<br \/>5. Hiroshi Masuoka\/Pascal Maimon (J\/F); Mitsubishi Pajero  Evolution; 9.52 Min. (23.) + 2:44.31 Std.<br \/>6. Nasser Al-Attiyah\/Alain  Guehennec (QT\/F); BMW X3; 9.35 Min. (18.) + 3:31.59 Std.<br \/>7. Carlos  Sousa\/Andreas Schulz (P\/D); Volkswagen Race Touareg 2; 8.24 Min. (4.) + 5:10.54  Std.<br \/>8. Robby Gordon\/Andy Grider (USA\/USA); Hummer H3; 8.08 Min. (3.) +  7:04.07 Std.<br \/>9. Carlos Sainz\/Michel P&eacute;rin (E\/F); Volkswagen Race Touareg 2;  7.44 Min. (2.) + 7:25.45 Std.<br \/>10. St&eacute;phane Henrard\/Brigitte Becue (B\/B);  Buggy Volkswagen; 9.54 Min. (24.) + 8:28.29 Std.<br \/>11. Giniel de Villiers\/Dirk  von Zitzewitz (RSA\/D); Volkswagen Race Touareg 2; 7.42 Min. (1.) + 8:44.34  Std.<br \/>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Die Rallye Dakar im TV <\/strong><br \/>&nbsp;<br \/>21. Januar 19.00 &ndash; 19.20  Uhr ZDF heute<br \/>21. Januar 22.00 &ndash; 22.30 Uhr Eurosport Highlights<\/p>\n<p align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"excerpt\">Volkswagen war bei der Rallye Dakar 2007 mit zehn von 14 m&ouml;glichen Etappensiegen und acht F&uuml;hrungstagen das dominante Team im Feld, doch in der Gesamtwertung wurde die Werksmannschaft von Volkswagen Motorsport-Direktor Kris Nissen f&uuml;r ihre Leistungen nicht belohnt. Werksfahrer Mark Miller (USA) und Beifahrer Ralph Pitchford (S&uuml;dafrika) erreichten im Volkswagen Race Touareg 2 nach 8.000 Kilometern als bestes Duo der&hellip;<\/p>\n<p class=\"more-link-p\"><a class=\"btn btn-default\" href=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/?p=270\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[171,215,30,154],"class_list":["post-270","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motorsport","tag-15-und-letzte-etappe","tag-motorsport","tag-news","tag-rallye-dakar"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=270"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/270\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}