{"id":66,"date":"2006-03-08T00:00:00","date_gmt":"2006-03-08T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/?p=66"},"modified":"2006-03-08T00:00:00","modified_gmt":"2006-03-08T00:00:00","slug":"nachruest-kat-fuer-g-modell","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/?p=66","title":{"rendered":"Nachr\u00fcst-Kat f\u00fcr G-Modell"},"content":{"rendered":"<p>Neuer Nachr&uuml;st-Kat f&uuml;r G-Modell spart &euro; 399,-<br \/>\nKfz-Steuer im Jahr<\/p>\n<div align=\"justify\">Gel&auml;ndewagen werden nun sein knapp einem Jahr nach Hubraum besteuert.<br \/>\nF&uuml;r&nbsp;viele Fahrzeughalter bedeutete dies eine sp&uuml;rbare finanzielle Mehrbelastung<br \/>\nvon &euro; 1.000,- im Jahr bei der Kfz-Steuer. Als einfachste und effektivste L&ouml;sung<br \/>\nist die Nachr&uuml;stung mit einem Oberland Oxi-Kat auf EURO3. Damit werden<br \/>\nbeispielsweise bei einem Mercedes G 300&nbsp;DT&nbsp; bis zu &euro;&nbsp;339,00* Kfz-Steuer pro Jahr<br \/>\neingespart.<\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<div align=\"justify\">\nAuch die Halter von einem Mercedes G 300 DT (463.3 beide Radst&auml;nde)&nbsp;sind<br \/>\nvon der Kfz-Steuererh&ouml;hung betroffen. Mit dem neu entwickelten&nbsp;Oberland<br \/>\nOXI-KAT&nbsp;k&ouml;nnen diese&nbsp;Modell jetzt auf EURO3,&nbsp; Schl&uuml;ssel-Nr. 51, Kennzeichen<br \/>\n98\/69\/EG IIIA, Kfz-Steuersatz &euro; 16,05 \/ 100 cm&sup3; nachger&uuml;stet werden. <\/p>\n<p>Die<br \/>\nmaximale Einsparung bei der Kfz-Steuer betr&auml;gt &euro; 339,00* pro Jahr. <br \/>\nDa der<br \/>\nOXI-KAT nur &euro; 794,60 kostet, hat sich die Investition f&uuml;r den Fahrzeughalter<br \/>\nbereits nach 2 1\/2 Jahre amortisiert.<\/p>\n<p>Zum Lieferumfang geh&ouml;ren OXI-KAT (ersetzt Flamm- \/ Hosenrohr vorne), ABE (Allgemeine<br \/>\nBetriebserlaubnis), Montageteile, Einbauanleitung, Garantieurkunde und<br \/>\nSteuer&auml;nderungsantrag.<br \/>\nNachr&uuml;sten&nbsp;ist einfach. <br \/>\nOxi-KAT durch&nbsp;die<br \/>\nFachwerkstatt wie z.B.&nbsp;DaimlerChrysler&nbsp;einbauen lassen. <br \/>\nAnschlie&szlig;end mit dem<br \/>\nSteuer&auml;nderungsantrag, ABE des Oxi-Kat und Fahrzeugpapieren zur Zulassungsstelle<br \/>\ngehen und dort die Fahrzeugpapiere auf EURO3,&nbsp; Schl&uuml;ssel-Nr. 51 &auml;ndern lassen &#8211;<br \/>\nfertig. <br \/>\nDie Zulassungsstelle informiert dann das Finanzamt &uuml;ber die &Auml;nderung des<br \/>\nKfz-Steuersatzes.<\/p>\n<p>Hier noch die wichtigsten Daten zum nachr&uuml;stbaren Fahrzeug:<\/p>\n<div align=\"center\">\n<table width=\"264\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\">\n<tr>\n<td width=\"120\">MERCEDES<\/td>\n<td width=\"144\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">Modell<\/td>\n<td width=\"144\">G 300 TD<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">Ausf&uuml;hrung<\/td>\n<td width=\"144\">Stad.Wg.3-t&uuml;rig \/ Stad.Wg.5-t&uuml;rig \/ Cabrio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">Typ<\/td>\n<td width=\"144\">463.3 (beide Radst&auml;nde)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">Motor<\/td>\n<td width=\"144\">606.964<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">Getriebe<\/td>\n<td width=\"144\">Automatik<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">Hubr.<\/td>\n<td width=\"144\">3,0 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">\nkW\/PS\n<\/td>\n<td width=\"144\">\n130 \/<br \/>\n177\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">\nBaujahr\n<\/td>\n<td width=\"144\">\n02.96<br \/>\n&#8211;\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">\nHSN \/ TSN\n<\/td>\n<td width=\"144\">\n0708 \/ 315,<br \/>\n316\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">\nBest.-Nr.\n<\/td>\n<td width=\"144\">\n865<br \/>\n980\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">\nVK-Preis inkl.<br \/>\nMwSt.\n<\/td>\n<td width=\"144\">\n&euro;<br \/>\n794,00\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">\nSteuereinsparung\n<\/td>\n<td width=\"144\">\n&euro;&nbsp;339,00 \/<br \/>\nJahr*\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">\nAmortisation\n<\/td>\n<td width=\"144\">\n2 &frac12;<br \/>\nJahre\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">\nEinstufung\n<\/td>\n<td width=\"144\">\n98\/69\/EG<br \/>\nIIIA\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"120\">\nEmissionsschl&uuml;ssel\n<\/td>\n<td width=\"144\">\n<div align=\"center\">\n<\/div>\n<p>51\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p><\/div>\n<p>*Berechnung basiert auf Basis Besteuerung (EURO1<br \/>\noder EURO 0)&nbsp;des Fahrzeuges (PKW)&nbsp;nach Hubraum.<br \/>Diese Unterlage wurden nach ausf&uuml;hrlichen Recherchen<br \/>\nerstellt. F&uuml;r Fehler oder Irrtum oder Fehler keine Haftung.<\/p>\n<p>Herstellerinfos: <a href=\"http:\/\/www.oberland-mangold.de\" target=\"blank\">www.oberland-mangold.de<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"excerpt\">Neuer Nachr&uuml;st-Kat f&uuml;r G-Modell spart &euro; 399,- Kfz-Steuer im Jahr Gel&auml;ndewagen werden nun sein knapp einem Jahr nach Hubraum besteuert. F&uuml;r&nbsp;viele Fahrzeughalter bedeutete dies eine sp&uuml;rbare finanzielle Mehrbelastung von &euro; 1.000,- im Jahr bei der Kfz-Steuer. Als einfachste und effektivste L&ouml;sung ist die Nachr&uuml;stung mit einem Oberland Oxi-Kat auf EURO3. 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