{"id":79,"date":"2006-04-19T00:00:00","date_gmt":"2006-04-19T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/?p=79"},"modified":"2006-04-19T00:00:00","modified_gmt":"2006-04-19T00:00:00","slug":"der-neue-mitsubishi-l200","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/?p=79","title":{"rendered":"Der neue Mitsubishi L200"},"content":{"rendered":"<div align=\"center\">\n<table border=\"0\" cellspacing=\"5\" width=\"550\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p> <a href=\"images\/stories\/mitsubishi\/2006\/l200_blau_long.jpg\" target=\"blank\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/mitsubishi\/2006\/l200_blau_long.jpg\" border=\"0\" alt=\"Der neue Mitsubishi L200 \" title=\"Der neue Mitsubishi L200 \" hspace=\"5\" vspace=\"5\" width=\"80\" height=\"137\" align=\"left\" \/><\/a>Sportliches L200-Modell setzt neue Ma&szlig;st&auml;be im Pickup-Segment <\/p>\n<p> * Drei Karosserivarianten: Einzelkabine, Club Cab, Doppelkabine<br \/>* 100 kW\/136 PS starker 2,5-Liter-DI-D Diesel nach Euro 4-Norm<br \/>* Permanenter Allradantrieb &bdquo;Super Select 4WD&ldquo; f&uuml;r Intense Modelle<br \/>* Stabilit&auml;ts- und Traktionskontrolle MASC\/MATC (Intense)<br \/>* Doppelkabine mit klassenl&auml;ngstem Innenraum<br \/>* Kleinster Wendekreis im Fahrzeugsegment<br \/>* Klassenbester cW-Wert (0,46)<br \/>* Markteinf&uuml;hrung in Deutschland am 25. M&auml;rz 2006<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<div align=\"center\">\n<table border=\"0\" cellspacing=\"5\" width=\"550\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/mitsubishi\/2006\/l200_blau_front.jpg\" alt=\"Der neue Mitsubishi L200 \" title=\"Der neue Mitsubishi L200 \" hspace=\"5\" vspace=\"5\" \/>2006. Mit der Neuauflage des Klassikers und europ&auml;ischen Marktf&uuml;hrers L200 bietet Mitsubishi eine &auml;u&szlig;erst attraktive Variante im Pickup Segment an.<\/p>\n<p>Klassische Pickup-Tugenden wie Variabilit&auml;t und Robustheit verbindet der neue L200 mit modernem SUT-Design (Sports Utility Truck), agilen Fahreigenschaften, einem musterg&uuml;ltigen Fahr- und Ausstattungskomfort sowie hohen Sicherheitsstandards. Ad&auml;quate Antriebsleistungen liefert ein 100 kW\/136 PS starker 2,5-Liter-Common-Rail-Direkteinspritzer-Turbodiesel mit einem Drehmoment-H&ouml;chstwert von 314 Newtonmetern (bei 2000min-1). <\/p>\n<p>Der neue L200 wird in drei Karosserieversionen angeboten werden &#8211; als Single Cab\/zweit&uuml;rig; als Club Cab mit verl&auml;ngerter Kabine\/zweit&uuml;rig und als Double Cab\/viert&uuml;rig. Insgesamt ergibt sich damit ein breites Nutzungsspektrum, das die Bereiche vom gewerblichen Einsatz bis hin zum Einsatz als Familien- und Lifestyle-Fahrzeug umfasst. Sein neu entwickelter Common-Rail-Dieselmotor erf&uuml;llt zurzeit als einziger Vertreter im Pickup-Segment die Abgasnorm Euro 4. Er verhilft dem L200 mit einer Beschleunigungszeit von 14,6 Sekunden f&uuml;r den Sprint von null auf 100 km\/h und einer H&ouml;chstgeschwindigkeit von 167 km\/h zu sehr guten Fahrleistungen. (Alle Angaben f&uuml;r Fahrzeuge mit 5-Gang Schaltgetriebe, der L200 in der Ausstattung Doppelkabine Intense ist alternativ auch mit elektronisch gesteuerter 4-Stufen Automatik erh&auml;ltlich)<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/mitsubishi\/2006\/l200_blau_back.jpg\" alt=\"Der neue Mitsubishi L200 \" title=\"Der neue Mitsubishi L200 \" hspace=\"5\" vspace=\"5\" \/>Der emotionsbetonte Auftritt des L200 orientiert sich in zahlreichen Details an dem Rallye Dakar-Seriensieger Pajero Evolution. Der Innenraum der Doppelkabiner-Varianten offeriert auch den Passagieren im Fond ein gro&szlig;z&uuml;giges Platzangebot, wobei der L200 hier sogar mit der gr&ouml;&szlig;ten Innenrauml&auml;nge seiner Klasse aufwarten kann. Das Cockpit pr&auml;sentiert sich funktional, fahrerorientiert, mit elegant fliessenden Formen und wertigen Materialien. Die elektrisch versenkbare Heckscheibe beim Doppelkabiner in der Ausstattung &bdquo;Intense&ldquo; ist im Pickup-Segment ein bislang exklusives Ausstattungsdetail.<\/p>\n<p>Die Intense Varianten mit dem modernen Permanent-Allradantrieb &bdquo;Super Select 4WD&ldquo; und der Fahrstabilit&auml;ts- und Traktionsregelung &bdquo;MASC\/MATC&ldquo; verschaffen dem L200 eine Alleinstellung im Feld der Mitbewerber. Zusammen mit einem neu entwickelten Chassis einschlie&szlig;lich Lenkung und Bremsen und dem kleinsten Wendekreisdurchmesser der Klasse (11,8m) bietet der sportliche L200 Agilit&auml;t, Fahrspa&szlig; und die aktiven Sicherheitsreserven eines modernen SUT. F&uuml;r angemessene Transportkapazit&auml;ten sorgen bis zu 1.000 Kilogramm Nutzlast und eine gebremste Anh&auml;ngelast von 2,7 Tonnen (bei 12% Steigung).<\/p>\n<p>Auf hohem Niveau pr&auml;sentiert sich auch die passive Sicherheit. Sie umfasst unter anderem die von Mitsubishi entwickelte und patentierte &bdquo;RISE&ldquo;-Karosseriestruktur, ferner Fahrer- und Beifahrerairbag sowie Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorn, Kindersitzverankerungen nach Isofix-Standard (&auml;u&szlig;ere hintere Sitze, nur Doppelkabine), eine Sicherheitspedalerie und eine Fu&szlig;g&auml;ngerschutz-optimierte Front.<\/p>\n<p>&nbsp;<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/wp-content\/images\/stories\/mitsubishi\/2006\/l200_silber.jpg\" alt=\"Der neue Mitsubishi L200\" title=\"Der neue Mitsubishi L200\" hspace=\"5\" vspace=\"5\" \/><\/p>\n<p>Quelle: Mitsubishi  <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"excerpt\">Sportliches L200-Modell setzt neue Ma&szlig;st&auml;be im Pickup-Segment * Drei Karosserivarianten: Einzelkabine, Club Cab, Doppelkabine* 100 kW\/136 PS starker 2,5-Liter-DI-D Diesel nach Euro 4-Norm* Permanenter Allradantrieb &bdquo;Super Select 4WD&ldquo; f&uuml;r Intense Modelle* Stabilit&auml;ts- und Traktionskontrolle MASC\/MATC (Intense)* Doppelkabine mit klassenl&auml;ngstem Innenraum* Kleinster Wendekreis im Fahrzeugsegment* Klassenbester cW-Wert (0,46)* Markteinf&uuml;hrung in Deutschland am 25. M&auml;rz 2006<\/p>\n<p class=\"more-link-p\"><a class=\"btn btn-default\" href=\"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/?p=79\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-79","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-herstellernews"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=79"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=79"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=79"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viermalvier.de\/archiv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=79"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}