Frage mich in den letzten Tagen, warum heutzutage eigentlich keiner mehr einen richtigen 100%igen Geländewagen baut. Ich stelle mir irgentwas zwischen Yamaha Rhino und Jeep Rubicon vor.
1000-1300 KG, einfachste Ausstattung, kleines,flottes Motörchen,15-20tsnd €.
Es gibt heute allen möglichen Scheiß,Autos mit 1001 PS, Mopeds mit V8, Quads für 15tsnd Euro. Aber so was naheliegendes hat keiner drauf.
Ärgerlich, würde sofort einen ordern.

Martin P.

Hier findest Du einen Händler, der Dir genau so ein Auto verkauft. Nennt sich Jimny, gibt´s geschlossen oder mit Stoffdach, als Benziner oder Diesel. Sperren, Fahrwerk, Reifen - Kinderspiel.

Gebaut wird, was gekauft wird. Manchmal wird aber auch etwas gebaut, was nicht gekauft wird, von dem manche Leute aber gerne behaupten, sie würden es kaufen, wenn es denn gebaut würde. Obwohl es gebaut wird. Oder wurde.

Hübsches Beispiel: Als sich Toyota Deutschland wegen einer Großbestellung aus der Bergwerks-Industrie dazu durchrang, den HZJ offiziell ins Programm zu nehmen, wurde den Toyo-Händlern jetzt nicht direkt die Tür eingerannt. Da haben sie´s dann wieder gelassen. Die freien Dealer, die bis heute HZJ anbieten, sind auch alle noch nicht wegen Reichtum Richtung Bahamas ausgewandert.

Beispiel Wrangler Rubicon: Ein Verkaufs-Desaster in Deutschland. Am Preis kann´s nicht liegen, jeder gebrauchte 08/15-Wrangler lässt sich bei einschlägigen Fachbetrieben für die genannte Summe (inkl. Basisauto) auf das Niveau des Rubicon schrauben.

Beispiel Defender: Die Hardcore-Jungs zeterten bis auf´s Messer, als der TDI vom Td5 abgelöst wurde. Aber beim Td5 ist die Ausstattungsdichte mit Sitzheizung, Klima, Teppich, Metallic und Alufelgen bei über 80%. Zum Glück kommt ja jetzt der neue Defender, da können sich dann endlich auch die Td5-Fahrer als Hüter des Grals gerieren <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Beispiel Mercedes G W461 mit dem 290er Turbodiesel: Eigentlich genau das Auto, das Hardcore-G-Fahrer wollen, nur gekauft hat es keiner.

Ohne Dir zu nahe treten zu wollen: Die Leute, die im von Dir genannten Sinn "würde sofort einen ordern" schreiben, tun dies entweder in Leserbriefspalten der einschlägigen Auto-Zeitschriften oder in Internet-Foren. Wirkliche Kaufverträge unterschreibt von denen keiner, sie wollen nur in der Wahl ihres einzig richtigen Untersatzes bestätigt sein.

Das kann ich mir lebhaft vorstellen...... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Also ich hab 1998 einen nagelneuen Defender 300 tdi ohne alles gekauft. Gummi und Vinyl im Innenraum. Obwohl: Mit Hubdach, soviel Komfort muss sein. Den geb ich aber auch nie wieder her obwohl jetzt auch bei uns die Sondersteuern auf Allrad und alles was nicht Euro 4 ist kommen. Bei durchschnittlich 10.000 km im Jahr denke ich er hält noch ungefähr 30 - 40 Jahre. Kein Wunder daß bei solchen Autos keine Stückzahlen zusammen kommen.

Viele Grüße von einem der seine Entscheidung noch keinen einzigen Tag bereut hat trotz nasser Füsse bei Regen und kaltem Hintern im Winter.

Ganz einfach:

Weil ihn keiner kauft.

Oder besser:

Es lohnt sich nicht für vielleicht 500 Leute ein Auto zu bauen.

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Für 500 Leute geht's schon, aber nicht zu dem Preis...
s. Aston Martin

Wattdennwattdenn, Carsten?! Deiner ist inzwischen lackiert!
In Beuern war doch noch der Ätzprimer drauf! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />