Apropos Spielwaren, Sachsen im Mai:
http://forum.bauforum24.biz/forum/index.php?showtopic=4100&st=450

Hier steht er im Museum (oder auch eher noch nicht): http://www.fotovalkirumodelism.com/page.php?page=330

Abends erwarten die Traktoristen sich im Fernsehen: http://www.agrar.de/tp/index.php?topic=2379.0

Einer von Deutz.
Das sind mal Stößelstangen. Alles mir sonst bekannte kann dagegen als Nudel durchgehen.
664 Liter Hubraum
http://www.youtube.com/watch?v=aXT9WsLuNTU


und, bei der Gelegenheit, XXL Drehbank: http://www.youtube.com/watch?v=AAM2huBigQw&NR=1

Wo sucht der denn? Das muß doch weiter rechts sein, das Loch, wo er den Schlüssel drin steckenlassen hatte

Steuerseite — vermutlich — eines V-46-TK oder TK1:
http://www.armyinfoforum.org/Armyblog/in...=6&pid=3098

Saugmotoren regulär in D: http://www.militaerbestaende.de/Ersatzteile/Panzermotoren:::145_224.html

Alkohol anstatt urea, das ethanol-boosting scheint Fahrt aufzunehmen, Amerika auch damit sich seiner Verdieselung wohl widersetzen zu können: http://news.pickuptrucks.com/2009/06/sneak-peek-ford-bobcat-dual-fuel-engine.html

Sollte dann schönes Gerät für Blowermotoren abwerfen.

(Für LR / RR gab es das schon mal
http://auto.howstuffworks.com/1962-1963-oldsmobile-f85-jetfire2.htm
http://auto.howstuffworks.com/1962-1963-oldsmobile-f85-jetfire6.htm )

cool .. http://www.militaerbestaende.de/Fahrzeuge-Anhaenger:::132.html .. das Schweizer Fahrrad. Was es nicht alles zu geben gibt. In einer Zeitung stand ganz früher mal, daß sie´s auch mit MountainBikes probiert hätten, aber die hätten nicht gehalten.

berauschende anderthalb PS Literleistung.

Unter Landcruiserfahrern mußt ich mal den Hersteller nachsehen
http://www.benvanhelden.nl/Condorclub/Fiets/Switserland/MO93/model93.html
(Gruß an einen Schweizer — war ein feiner Kerl unter ihnen!) — dort wurde, oder wird es jedenfalls jetzt, unten ein mountain-bike abgebildet.

nicht verzagen - Monny fragen!

der hat eins.

Mit Fahrrädern ist das so eine Sache, die sind häufig sehr viel nützlicher als bspw. Schiffsdiesel, und das macht sie vergleichsweise wertvoll.

http://www.altfueltechnology.com/products.html

AFT wird derzeit bei der Army vorstellig, um die DME-Einspritzungen anzustoßen.

ich seh' nur ein handelsübliches CR-system.
und bio-kraftstoff stösst bei den konsumenten auf immer weniger akzeptanz.

Wird doch eh zu viel verlinkt

Kommen Schiene, seh' ich das recht gerne; seh' ich das wie EFI-Baukästen seh ich das. Adaptierte Einspritzpumpen wären viel weniger günstig zu verwerten. Und der Dimethylether hat schon einiges für sich. Wegen mir können wir uns auf den DME festlegen.

Daß es aber gleich so passen würde
http://www.earthtimes.org/articles/show/...rd,871177.shtml

REDFORD, MI -- 06/23/09 -- Alternative Fuel Technologies (PINKSHEETS: AFTC) announces that after the signing of a contract in 2008 with Ford Motor Company to supply them with a DME fuel system for a single cylinder alternative fuels/emissions research project, the Company is on schedule to make delivery of the DME Fuel System in August of this year. AFTC is using a Ford Land Rover 4-cylinder diesel engine that will fire only on one cylinder. The Company is testing this system now and all tests currently are on track for shipping. If successful, Ford has stated that they will do a full engine and car demonstration.



Klein-Truckpower & Slaedehunden, @14.06.09
http://www.truckpower.dk/uk%20version/index.html