#237586 - 04/01/2008 12:49
Re: Zum Thema Fahrverbote in Duisburg/Umweltzone
[Re: Caruso]
|
Zonenkonform
Registriert: 09/10/2002
Beiträge: 814
|
Nun, da paßt der Artikel auf www.FAZ.net doch wie die Faust auf´s Auge. Da denken, ach sind wir modern, und laufen schon wieder einem Popanz hinterher ! GRuß aus Berlin
|
|
|
|
|
#237587 - 04/01/2008 16:44
Re: Zum Thema Fahrverbote in Duisburg/Umweltzone
[Re: AndreasHirsch]
|
Habemus Papam
Registriert: 26/01/2005
Beiträge: 12127
Ort: Buer
|
Es gibt da einen älteren Beitrag in einem anderen Forum,der erklärt,dass auch Benziner Feinstaub emmitieren,sollte man irgendwie in dem Flyer zum Ausdruck bringen: "Die Sperrung von Straßen für Dieselfahrzeuge ohne Partikelfilter oder unter Euro4 ist in dieser Abgrenzung technisch nicht sinnvoll, wird aber trotzdem breit gefordert. Feinstäubige Rußbildung ist auf lokal(!) zu fette Verbrennung zurückzuführen, wurde hier schon erklärt. Das tritt besonders bei Motoren auf, bei denen das Gemisch nicht vor dem Brennraum hergestellt wird. Das sind insbesondere moderne TDI, CDI usw., also alle Direkteinspritzer. Bei älteren Dieselmotoren ist das nun nicht der Fall (Vorkammerprinzip o.ä.), sie stoßen folglich deutlich weniger feinstäubige (!) Rußpartikel aus (und die werden ja als besonders gefährlich beschrieben, was ich mal glaube, da ch kein Arzt bin). Insofern ist die Trennung nach „Rußfilter bei Dieselfahrzeugen ja/nein“ so nicht sinnvoll. Randbemerkung: LKW-Motoren nutzen das Prinzip der direkten Einspritzung zwar schon seit Jahrzehnten, allerdings mit geringeren Drücken. Das resultiert in einem auf das Hubvolumen bezogen geringeren Ausstoß von Feinstäuben als das bei PKW-Dieselmotoren der Fall ist. Klassische Ottomotoren leisten bauartbedingt keinen nennenswerten Beitrag zum Rußpartikelausstoß. Moderne Benzindirekteinspritzer, deren Marktanteil aufgrund des günstigen Spritverbrauchs signifikant steigt, tun das allerdings sehr wohl, da auch hier flüssiger Kraftstoff in den Brennraum gelangt und dort durch Inhomogenitäten zu lokal zu fetter Verbrennung führt. Die Folge ist ein erhöhter Partikelausstoß. Auch das ist hier ja nicht strittig. Daher ist die Einteilung der Fahrzeuge in Benzin/Diesel zum Zwecke der Sperrung für einzelne Fahrzeuggruppen nicht sinnvoll, wenn man die Marktentwicklung einbezieht." http://www.motor-talk.de/forum/feinstaub-berichterstattungen-t1086342.html?page=2
_________________________
Andere bezahlen Eintritt, für so eine Show.
|
|
|
|
|
#238365 - 06/01/2008 15:53
Re: Zum Thema Fahrverbote in Duisburg/Umweltzone
[Re: Caruso]
|
fast orginales Billigmodell
Registriert: 01/12/2004
Beiträge: 2172
|
Wie eben beim Landytreff in Walsum besprochen, hier die gewünschten Umweltplaketten... DOWNLOAD der Bilder. In der ZIP-Datei befinden sich: - je ein Bild (Tif) der vier Plaketten zum selbst Ausdrucken oder als Druckvorlage für einen Aufklebermacher - eine CorelDraw11 Datei falls ihr die Bilder verändern wollt
|
|
|
|
|
#238410 - 06/01/2008 19:17
Re: Zum Thema Fahrverbote in Duisburg/Umweltzone
[Re: Corvus]
|
hats echt nötig
Registriert: 22/08/2007
Beiträge: 372
Ort: 4103 Zonenrandgebiet
|
super jochen,  muß ich mir das ding als vorlage für den aufklebermacher dann auch ausdrucken oder speichern und dann mitnehmen.  ich weiß, dumme frage, aber so kennste mich ja, immer überfordert mit so nem neumodischen kram. danke für die antwort. liebe grüße christian
_________________________
der mit dem unzuverlässlichsten auto der welt mit geräuschsimulator! www.halt-umweltzone.de
|
|
|
|
|
|
7358 Mitglieder
34 Foren
35362 Themen
541137 Beiträge
Besucher Rekord: 333 @ 03/07/2012 17:14
|
|
|