Und der hat auch TÜV! Sogar die Zapfanlage!!!

An dem was erfahrenen Umbaubetriebe an Ausstellungsstücken zulassen,
beißt sich der Privatfrickler die Zähne aus.
Ich hab vor ein paar Jahren einen Anhänger gebaut.
Bei dem Gespräch ergab sich,dass ich das Zugrohr kürzen dürfte
aber kein neues Loch für die Schraube reinbohren.
Und der Prüfer war wirklich voll auf meiner Seite.

Wo soll denn das Problem sein?
Du schneidest ein Stück vom Heck ab! Klar auch vom Rahmen...
Aber da wird ja wieder eine Verstärkung mit angeschweisst...

Was meinst du denn, wie der Defender 155 entstanden ist? Das ist ein deutlich gravierender Eingriff! Und der hat auch TÜV! Sogar die Zapfanlage!!!

;-)

na klar ist der 100" zoll radstand ein lecker zwischending zwischen wendigkeit vom 90 und ruhig laufen vom 110.
aber die range huette wurde ich imme rnoch runter reissen und ein defi truckcab draufzimmern.

Prost JJ