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#284003 - 22.08.2008 09:03 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: SIGGI109]
Hartwig Offline
Familienkutscher

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Reifen sind gar kein Problem für. Die 1700KG, bzw. in meinem Fall 1650KG sind natürlich zul.GG.
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#284111 - 22.08.2008 19:16 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: Caruso]
Rainer4x4 Offline
Druckluftschrauber

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Original geschrieben von: Caruso
Sind die Alko-Achsen die mit dem fünfeckigen Querschnitt?
Da hat man mir gesagt,da wären nur 3 Federgummis drin,
während bei den quadratischen 4 drin wären,was wiederum besser
sein soll.

Die Al-Ko Achsen sind sechseckig, wenn man von Ecken sprechen will.
Die drei Federgummis federn weicher. Ist also für einen Wohni vorteilhafter.
http://www.al-ko.de/geschaeftsfelder/anhaenger-komponenten/technik/caravans/euro-achs-system.html
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Gruß Rainer
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#284156 - 23.08.2008 11:02 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: Rainer4x4]
Caruso Offline
titellos

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Ahja.Der Typ macht mit Transportanhängern,die wohl ständig überlastet werden.
Wenn ich mir ankuck,wie meiner hüpft,wär son Alko-System wohl besser gewesen.
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Ich fahre nur zwischen euch Normalos her,
weil der Weg zu meiner Wohnung nun mal
blöderweise geteert ist.

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#284520 - 25.08.2008 22:00 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: Caruso]
Caruso Offline
titellos

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#284557 - 26.08.2008 07:33 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: Caruso]
Hartwig Offline
Familienkutscher

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nicht schlecht, aber wahrscheinlich haben die auch ihren (berechtigten?) Preis
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#284598 - 26.08.2008 11:16 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: Hartwig]
Caruso Offline
titellos

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Meine Gummifederachse war unschlagbar günstig.
Drehstabfederachsen haben die auch noch.
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blöderweise geteert ist.

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#285168 - 29.08.2008 08:34 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: Caruso]
Hartwig Offline
Familienkutscher

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edit:

es handelt sich nicht um eine BPW- sondern um eine Knott-Achse.

Da sind je Seite 2 Einstellschrauben dran - wozu? weshalb?
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#285274 - 29.08.2008 14:48 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: Hartwig]
Peter Offline
Krümmergriller

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Original geschrieben von: Hartwig
edit:

es handelt sich nicht um eine BPW- sondern um eine Knott-Achse.

Da sind je Seite 2 Einstellschrauben dran - wozu? weshalb?


Ich unterstelle mal dass man damit die Vorspannung der Drehstäbe verändern kann.
.....haste ein Bild davon?
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Peter
Da samma Dahaam...

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#285317 - 29.08.2008 18:57 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: Peter]
Rainer4x4 Offline
Druckluftschrauber

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Original geschrieben von: Peter
Original geschrieben von: Hartwig
edit:

es handelt sich nicht um eine BPW- sondern um eine Knott-Achse.

Da sind je Seite 2 Einstellschrauben dran - wozu? weshalb?


Ich unterstelle mal dass man damit die Vorspannung der Drehstäbe verändern kann.
.....haste ein Bild davon?

Billigste Knott-Achse? Das sind doch auch Gummifederdinger. Da kannste keine Vorspannung einstellen.
Oder haben die auch welche mit Torsionsstäben?
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Gruß Rainer
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#285339 - 29.08.2008 20:10 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: Rainer4x4]
Hartwig Offline
Familienkutscher

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Ort: Graben-Neudorf
die Billigdinger haben ein Vierkantrohr als Achsprofil,
die "besseren" sind rund

http://www.knott-anhaenger-shop.de/index.php/cPath/4_6/category/bremsachsen_fuer_kastenanhaenger.htm


bei mir ist ne runde drunter
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#285359 - 29.08.2008 21:22 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: Hartwig]
Rainer4x4 Offline
Druckluftschrauber

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Ort: bei Osnabrück
Original geschrieben von: Hartwig
die Billigdinger haben ein Vierkantrohr als Achsprofil,
die "besseren" sind rund
bei mir ist ne runde drunter

Hm, ab 2to heissen sie dort "Drehschubfeder Achsen". Sagt mir nix.

Tausche gerade an meinem Wohnklo die Knott Achse gegen eine Alko Achse. Mit Knott ist der Container nur am Hoppeln. Der federt, sofern überhaupt, nur in den Reifen, aber nicht in der Gummifederachse. frown
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Gruß Rainer
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#285361 - 29.08.2008 21:28 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: Rainer4x4]
Burgerman
Nicht registriert


Original geschrieben von: Rainer4x4


Tausche gerade an meinem Wohnklo die Knott Achse gegen eine Alko Achse. Mit Knott ist der Container nur am Hoppeln. Der federt, sofern überhaupt, nur in den Reifen, aber nicht in der Gummifederachse. frown


Das Ding wiegt ja auch nüscht.

Dem Hartwig sein Teil ist schon ein anderes Kaliber.

Aber der is doch STOV neu, was willer da als dranherumtüdeln confused

Ich glaub der kann nich anners muha

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#285362 - 29.08.2008 21:30 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: Hartwig]
Rainer4x4 Offline
Druckluftschrauber

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Schau mal, hier hab ich sowas gefunden:
Bootsanhänger
verstellbares Knottfahrwerk, Drehschubfederachse mit zweireihigen Schrägkugellager....usw

Aber ich glaub die meinen eine höhenverstellbare Deichsel
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Gruß Rainer
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#285371 - 29.08.2008 21:58 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: Rainer4x4]
Hartwig Offline
Familienkutscher

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ich hab leider die Broschüre zur Achse im Wowa liegen (leider z.Zt. nicht greifbar)

Die Schrauben sind definitiv Einstellschrauben, se haben ein Feingewinde und eine Kontermutter


ich guck mal im www nach Büld
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#285429 - 30.08.2008 10:16 Re: Frage zu Wowa-Achsen [Re: ]
Rainer4x4 Offline
Druckluftschrauber

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Ort: bei Osnabrück
Original geschrieben von: Burgerman
Original geschrieben von: Rainer4x4


Tausche gerade an meinem Wohnklo die Knott Achse gegen eine Alko Achse.


Das Ding wiegt ja auch nüscht.

Dem Hartwig sein Teil ist schon ein anderes Kaliber.

Ach was. Die Achse ist an das Gewicht(750kg) angepasst. Schliesslich gibts für jede Gewichtsklasse die passende Achse.

Ein Smart wiegt noch weniger und hoppelt ja auch nicht. wink
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