oh.. ein oeltread...
bei wahrscheinlich gleichen motor (du hast doch den gleichen motor wie im h1, oder?) bin ich immer normales 15w-40 gefahren, lkw oel, fuer verlaengerte wechselintervalle.
15w40 stand in der anleitung, aufm oeleinfuelldeckel, auf jedem hinweisschild.
bei meinen jetzigen 6.2 kommt 10w-40 rein, auch ein lkw oel. bekomm ich halt kostenlos. hab mal im winter 5w-30 versucht (synt.), fing nach einigen tagen an zu tropfen an den wellendichtringen. also wieder 10w-40 rein, dicht war er wieder.
Bearbeitet von Jens (06.03.2009 19:02)
_________________________
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.