Hallo,

bin neu und derzeit am überlegn mir einen großen Ammipickup zuzulegen, als Fahrzeug mitmöglichst geringen Werkstatt und Wertverlustkosten für etwa 8.000km im Jahr (gemütliche Autobahn, nur schlechtwegetauglichkeit gelegentlich).

Nun bin ich zwischen den ebenfalls spannenden Dodge W350, Chevis K30 und Ford F250-350, speziell der 80er Jahre auf das hier gestoßen:



http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...de&pageNumber=9

folgende Händleraussage bekommen: Zulässiges Gesamtgewicht 5.9 Tonnen (wohlgemerkt kein Schweizer Fahrzeug), Leergewicht mit Abschlepperaufbau 3.9 ohne ca. 2.9-3.1 Tonnen.

Grundsätzlich sind die meisten der alten großen Ammipickups ja doch eher unterhalb der 5-Tonnen Gesamtgewichtgrenze einzusortieren, selbst Ford F350 mit Doppelbereifung finde ich erstmal nur bis 4.8 Tonnen (was ja auch ne Menge is).

Was ist das für ein Teil? Welche Achsen sind in so einem Gerät drin? Und gab's den auch mit Allrad? Auch der Motor scheint nicht der normale 7.3 Liter Diesel zu sein der in F350 Trucks aus der Zeit sonst drin sitzt.

Grüße

Was ich weiß:
Den 7,3L Diesel gab es erst ab 1987 (=Modelljahr 1988). Das ist noch der Vorgänger 6,9L.

Du hast recht, normalerweise ist bei 11000lbs zGG Schluss. Allerdings gab es ab 1987 (die neuere, runde Version) eine Heavy Duty Ausführung (Doppeltanks, 10-Loch Achsen), produziert nur als Kabine mit Rahmen für die Nutzung von Spezialaufbauten mit 15000lbs zGG. Möglichwerweise gab es eine ähnliche Ausführung (auf den Bildern sind ja "nur" 8-Loch Achsen) auch schon beim Vorgängermodell.

Mehr weiß ich auch nicht dazu.

Gruß

Rubber Duck

Hallo,

ok ich nehme dann malan, dass der 6.7-Tonnen F350 dann aber nicht mehr auf 3.5 Tonnen ablastbar ist? Denn laut Aussage des Händlers wäre dieser Abschlepper das ohne den Aufbau sehr wohl.

Wäre ansonsten ja eine recht solide basis, ein 6 Tonnen Fahrgestell, WENN es die mit Allrad gab.

Mit welchen Dana Achsen sind die von dir genannten denn vergleichbar? Mit "Loch" kenne ich nur die 14 Bolt, die ja ca. der Dana 70 entspricht, würde von der Dimensionierung her zu dem Mobile-Truck passen.

Vorne keine Ahnung wie schwer das dimensioniert ist.

Grüße

Hallo nix,

ich glaube auch nicht, dass es sich um so einen 15000lbs Truck handelt, nur etwas ähnliches(?). Den F350 gibt es als Allrad - der Mobile Truck ist aber keiner.

Hinterachse würde ich auf D60, D70 oder die 10,25" Fordachse tippen.

Gruß
Rubber Duck

Hi,

hmmm naja ich schütze mal selbst wenn die überschweren 350mit allrad ablastbar sind,das Teil wird's in Deutschland kaum zu finden geben.

Gibt's denn zwischen den drei großen Pickup herstellern nennenswerte Unterschiede zwischen den Modellen die zu beachten sind? Abgesehen davon das Dodge eben mit dem Cummmins den wohl besten Motor hat (aber auch wieder selten) ...

?

Grüße