Schön sauber waschen mit Bremsenreiniger und dann kleine Probefahrt machen. Anschliessend drunter legen
und gucken wo es raus läuft

boahh .... das is mir auch klar

war mir die letzten wochen nur zu kalt.
ich wollte ja auch nur wissen, ob das was wie schaltgetriebeöl aussieht
auch woanders herkommen kann.
das kommt direkt von oben und hängt dann unten an der ablassschraube, trotzdem sinkt der ölstand nicht.

rein optisch sehen die Öle gleich aus

Es kann zwischen den Getrieben rauskommen
und dann vom Fahrtwind bis zur Ablassschraube
gedrückt werden.

Ahem .... hier geht es um eine Serie. Fahrtwind ist da ein akademisch-theoretisches Konzept, kein Fakt ...

Marcus

Nenenenene, nene! Auch eine Serie kann sich problemlos einen perfekten Unterbodenschutz aufbauen! Seitlich durch verquirltes Fett vomm Kardanschmieren und von vorne bis hinten durch eine Komposition feiner, ausgesuchter Öle, die durch Massenträgheit und! Fahrtwind zum Heck wandern.
So ist das!

von wegen kein fahrtwind ... habe bei dem schönen wetter fast
120 liter in 3 tagen aus lust und laune verheizt.

da war sturm im und unterm auto

Drei Tage ? - Desensibilisierung ? und? noch unzufrieden ???

'türlich bin ich unzufrieden!

das war viel zu teuer! werde mal e85 probieren,
nen längeren sommer kann ich sonst nicht bezahlen

Ist nicht wirklich dein Ernst ?

nein, nicht wirklich, ich kenne die beiträge aus dem www.c303.de .....

Hatte gerade schon Sorgenfalten auf der Stirn

grmpf, eigentlich ist auf den verölten getrieben auch noch unterbodenschutz drauf.
der ist mit öl gemischt natürlich schön klebrig. wie geht der denn weg? bremsenreiniger tropft da so von ab ....


das gitterblech hatte ich auch mal draussen:




habs als windschott gleich wieder reingebaut

und ne antennenlösung suche ich auch noch,
das gefällt mir nicht (radio und cb):


obwohl es funktioniert und darauf kommt es ja eigentlich an.

Versuch es mal mit Waschverdünnung oder vernünftigen Bremsenreiniger

Hochdruckreiniger.