airbrush?? ist aus pappe ausschneiden und mit ner dose draufsprühen schon airbrush?
haste dir mal ne "desert rat" angesehen? da frage ich mich auch was das regiment damit will .. aber irgendsowas muss auf nen ex-mod halt rauf

schrauberhasi...........

Eher Schlüsselbunny

Das ist gut! und deine huddelige Knotenwirtschaft an der Heckverspannung, ich werde immer zurechtgewiesen, wie man so was macht... genau so muss das aussehn. Feiiines Töff!
(Britisch Elend heisst das übrigens in Händler- und Katalogkreisen. Ich muss dann immer verbessern, auch beim Mini: Nö, Rover)

oha .... so nach 12 monaten und 10.000km fangen die ersten britpart-teile das sterben an ...
heute: die unterdruckdose am 40,-€-ducellier-verteiler.
die 98km/h werden zwar noch knapp erreicht,
aber irgendwie fehlt leistung (und nach 100km auch knapp 19l benzin).

also wird das originalteil wiederbelebt:








mal sehen ob das auch fährt....

schrauberhasi...........




Ey ich will sowas auch haben

such mal im www nach sprühbildern, den schrauberhasi findest du schon

aber alles doof sonst, mit dem selbst gebauten verteiler läuft es zwar im leerlauf (sogar einigermassen sauber ),
aber eine testfahrt war wegen kindergeburstag mit vorherigem hausaufräumen leider nicht mehr möglich. und das leerlauf nichts mit last zu tun hat, habe ich letztes jahr gelernt.
die mistigen britpart-zündkabel die ich verbauen musste tragen auch nicht zur besserung bei. da werde ich morgen mal bei bosch vorbeifahren/radeln ...
manno, ich will eigentlich noch diese woche den wohnwagen nach peckfitz ziehen, sonst wäre mir das ja alles egal
aber so bin ich doch unzufrieden

Ich hatte mir seinerzeit bei Frank einen neuen Ducellier Verteiler gekauft. Zündung im leisen Vorschub eingestellt, läufz seit 15000 km absolut problemlos super.
Interessieren tät mich das Elektronik- Ding von Limora.
Der Ducellier hat so 140 € gekostet, in neu.

so, schnell was neues bevor das Jahr rum is.
erst habe ich die Cappings hinten schwarz gepinselt und dann das hier:

ich hatte, rein zufällig, die Bremsbeläge der Hinterachse waren seit fast 2 Jahren falsch montiert (auf- und ablaufende Beläge usw. ...), die Hinterachse beidseitig aufgebockt.
Beim Zusammenbau an der Bremstrommel drehen, also beide Räder in der Luft und Handbremse gezogen sowie Allrad drin, dreht sich ja nun mal das andere luftige Rad gegenläufig,
aber das Gefühl an der Bremstrommel war wie über Wellblech fahren ...
Mit Reifen drauf war das Wellblechgefühl beim drehen weg (wegen Umfang/Masse?), aber das Diff klappert (mit Reifen schafft man ja von Hand mehr Drehzahl als nur mit Trommeln). Das macht Tick Tick Tick wenn sich die Reifen gegenläufig drehen.
Was soll das denn?


(jetzt kommt bestimmt gleich der flaterhafte und sagt: meins geht nach Verschönerung auch gleich kaputt ....)

Nee, macht er nicht!

Aber bei meinem fühlt sich das auch sehr "indifferent" an.
Im Fahrbetrieb gibt es aber keine Probleme oder Gelärme.

Du must Dein Selbstwert Gefühl insbesondere auf Deine Serie ...aufpolieren ...

Ralf

Na, ich weiß nicht.

So sieht meine Serie IIa zur Zeit aus.

Ach komm Oliver,

einmal mit dem feuchten Lappen drüber und die Karre strahlt wieder.

Habe ich bereits ausprobiert. Ich bekomme diesen matten Fleck am rechten vorderen Kotflügel nicht weg.

Da kommt sowieso das Nummernschild vor. Menno;)
Ist das eine Dieselin, oder warum sitzt der Lufi vorne?