Tach,

ich tu´ gleich mal, wenn´s draußen trocken wird, mit einem Wagenheber rumrödeln. Es geht mir darum, die Bewegung der Achse bzw. der Rades im Radhaus auszutesten. Ich will mal prüfen, an welchen Stellen die Reifen kneifen.

Mit einem Wagenheber kann ich ja etwas Verschränkung simulieren. Das hilft schonmal, aber schaffe ich es gleich damit, die Achse gegen den Achsanschlag zu drücken ? Und eigentlich würde ich auch gern die Achse horizontal nach oben gegen die Anschläge sehen. Das geht nun nicht mit Wagenheber. Und beide Federn auszubauen macht mir erstmal keinen Spaß. Hinten ok. Wie ist das mit Federspannern (die man sonst nimmt, um Federn auszubauen) ?

Vielleicht hat jemand ja schonmal was Taugliches ausprobiert?
(hinten dicke Tonne in den Kofferraum und mit Wasser füllen??).
Mit Schmackes irgendwo drüber fahren ist leider keine Lösung. Und auf eine Rampe fahren hilft auch nur bedingt - ich möchte ja stoppen können können, wenn Kontakt vom Reifen zu Kotflügel auftritt.

Nun, Brainstorming - Start:

kettenzug um achse schlingen und an der oberen federaufnahme einhängen. sollte der freiraum ausreichen den zug zu bedienen, hoffen das die federaufnahme nicht nachgibt.

Einfach mal so

heee.das güldet nich......da müssen noch DREI räder
auf der erde stehen,nicht nur zwei..........
























ok,so doll verschränkt meiner sowiso nicht..........

Radwinden, Manni. Wolltest Du eh bauen. Die Alternative nanntest Du selbst.

Ok, setzt den Fahrer rein und dann passt das




Aber für das bißchen Verschränkung reicht dann ja auch Ziegelstein

dann brems doch einfach.

zu einfach. Außerdem möchte ich nicht nach Geräusch bremsen müssen, sondern vorher sehen wenn´s knapp wird. Und das geht nur von draußen.

Nu´ sag doch einer .. den Wagen kenn´ ich doch ? Kürzlich in Mömbris gesehen, oder ??? An jenem Tag wurde offenbar von den 33"(sind das auf dem Bild, IIRC) auf 37" gewechselt (auch Toyo O/C MT - gute Wahl ).

Wenn ich jetzt ein Bild von meinem Wagenheber mache, fangen bestimmt alle an zu lachen.

Dann stehst du draussen und ein anderer fährt...

Wasserfass dürfte nicht reichen. Ein Kumpel hat mal mit einem 406 Mercedes einen Renault beim Rückwärtsfahren übersehen, das war max. Anschlag, hab leider kein Foto.

ok. Denk´ ich mal drüber nach

Wenn du mal genau hinschaust, siehste wo es aufgenommen wurde

Die Heckklappe rechts kommt mir bekannt vor...

ich ahnte es.

180° Drehung, ausgehend "von vor" dem Office ?
Heckklappe vom Unimog ?

Oder ich bin im völlig falschen Film. ?

Ansonsten, verabschiedete ich mich bei den Pfaffs mit den Worten, sie weiterzuempfehlen. Was ich hiermit hier furchtbar gern auch tue. Sehr nette Menschen und halt vom Fach.