Hallo Marco,
auch ein Freund von mir hat auf mein anraten den orangenen in Hannover mal Probegefahren.
Ich weiß ja nicht was du für den Wagen bezahlt hast, aber die Geschichte begann mal mit knapp 9000€ in der Bucht.
Der Wagen war das locker Wert. Das Problem wurde dann der professionelle Verkäufer der vom damaligen Besitzer eingeschaltet wurde. Dannach stiegt der Preis des Wagens immer weiter...

Gruß Markus

Hallo Matthias und Markus,

danke für die Geschichte meines Wagens und Matthias natürlich für die tollen Bilder. Muss sie doch gleich auf meiner HP unterbringen. ;o)
Ich habe ihn aus mobile.de in Selb für den immensen Preis gekauft, weil es mir egal war - ER musste es sein. So Liebe auf den ersten Blick halt... Auch wenn der technische Zustand nicht so ganz 1a war (nichts für Ungut Wilfried Die Vorarbeit war trotzdem super! )
So als Leihe sieht man eben auch nicht alles gleich auf Anhieb.

Am Anfang dachte ich auch, was hab ich nur getan, weil es noch kein Fahrvergnügen war. Nach Ausbau und Reparaturen bin ich nun aber eins mit dem Orangenen und kann mir nicht mehr vorstellen ohne ihn zu sein.

Gruß
Marco

PS: Aber eigentlich geht es in diesem Fred um Mattis Wagen. Also zurück zum Thema!

Hi Marco!

Keine falsche Scham! Nicht wegen des Preises und nicht wegen des Thread-Abschweifers. Ich hab' ja damit angefangen.

Und weiter geht's! Morgen mach' ich mal Bilder vom Entkernten.
Hat keiner einen Federsitz für meinen Beifahrer??

Gruß: Matti

Hallo Matthias,

einen kompletten Sitz habe ich nicht, aber eine nagelneue Konsole steht bei mir noch in der Garage, wenn's hilft...

Gruß
Marco

Hallo Marco,

so eine niedrige, ca. 20 cm hoch, Abstand der Befestigungslöcher am Boden 32 cm? Wäre schon mal ein erster Schritt. Weiteres per PN?

Gruß: Matti

Guten Morgen!

Nochmal das Thema klappernde Motorhaube. So sieht das bei mir aus:





Die Haube liegt vor dem Gummi auf dem Kotflügel auf, deswegen ist dort ein kleiner Rostfleck. Der Gummi ist nur rechts vorhanden. Sonst sehe ich nichts Fehlendes. Ihr?

Grüße: Matti

Hallo Matti,

es gibt links und rechts zwei Gummies auf den Kotflügeln. Damit die Habe nicht aufliegt, musst Du mal die beiden Arretierungen links/rechts weiter herausdrehen, damit die Federn mehr vorgespannt werden. Die Haube wird von diesen hochgehalten.

Hi!

Hat jemand einen Stoßstangenhalter für hinten links außen übrig? Ist nicht mehr lieferbar.

Grüße: Matti

Hallo Matti,
Hab auch den Auspuff gleich hinterm Topf Richtung Boden, klappt super außerdem haßt Du Platz für einen 2. Tank. 285 /75 R 16 Schlauchlos geht perfekt aber nur mit aufgeschweißten Felgen, haben natürlich keinen TÜV. Ich hab sie glücklicher weise auf 6,5 Zoll eingetragen und auch schon öfters mit KFZ Schein so weitergegeben. Klappte einige male. Rest sollte aber nicht hier besprochen werden.
Hab eine kompl. hintere Stoßstange Neuwertig.
Walter

Guten Abend!

Zeit für einen kleinen Zwischenbericht. Viel Zeit habe ich in den letzten Wochen für den Noisy nicht übrig gehabt, aber immerhin sind jetzt:
die Einstiege geschweißt,
kleine Löcher an den hinteren Radkästen geschweißt,
alle Öle gewechselt,
die radseitigen Manschetten der vorderen Antriebswellen gewechselt,
die Schiebetürrolle oben erneuert und die abgebrochenen Dorne ersetzt
und, wie zu sehen, alle Verkleidungen und Beläge entfernt.

Jetzt geht es ans Entrosten und Nachlackieren innen und außen (diverse kleine, nicht dramatische Stellen). Schweißnähte abdichten. Dann alle erreichbaren Hohlräume mit Hohlraumzeugs aussprühen. Gründliche Unterboden- und Innenreinigung. Hagelbeulen rausklopfen. Und irgendwann mit der Rundum-Isolierung, der Verkleidung und noch viel später mit dem Ausbau anfangen.

Ein paar Bildchen:















Ich suche immer noch einen ISRI-Schwingsitz samt Konsole, so wie der Fahrersitz. Kann mir jemand sagen, was zwischen dem Schnorchel und dem Ansaugschacht für eine Dichtung vorgesehen ist? Da war nämlich keine drin.

Also, Ihr seht, es geht zumindest mit kleinen Schritten voran.

Grüße: Matti

da ist original keine Dichtung, ich habe eine Dichtung aus Moosgummie gemacht.
Der Bodenbereich unter den äußeren Rohrbögen der Sitzaufnahme ist eine echte Schwachstelle, durch das doppelte Blech rostet es, ohne dass man es von unten sieht.

Hallo Jürgen!

Keine Dichtung? Das hieße, daß der Schnorchel nur für die Optik ist, denn da ist ja ein guter Zentimeter Luft dazwischen. Kann ich gar nicht glauben. Dichtung selbermachen ist klar. Ich hatte gehofft, Dein ETK spuckt eine Nummer aus.

Gruß und Dank
Matti

Hallo,
Original komt der snorkel mit moosgummi abdichtung, so war es bei meinem im jedemfall! Ich habe es spater erzats durch bessere moosgummi. Eine lauft rundum und eine um die anzauging.
Wim

Hallo Matti!

Bei den Sitzen kann ich Dir helfen...ich habe meine alten gegen Nagelneue vom Eurocargo getauscht...sehr günstig, mit integrierten Dreipunktgurt, mit integrierter Kopfstütze...

hier zwei Bilder:




Ich habe die Teile von einer Sattlerei die Eurocargos umbaut und die Sitze werden nur zur Überführung der Fahrzeuge vom Hersteller zur Werkstatt genutzt und dann ausgebaut...

...welch Verschwendung!

Daher gibt es aber immer nur Fahrersitze, das heißt die Gute sind immer auf der linken Seite zur rechten Seite...was aber nicht stört (finde ich)...

...wenn Du Interesse an der Adresse hast, schick´ne´ PM!

Grüße

das wird so sein, aber es gibt die Dichtung nicht einzeln im ICC