und jetzt is der maffiosi im ruhestand ????

Nee... Dr. silvios nachbar hat den nun bmw gekauft, und hat nun angst vor den weissen maeusen.

Eben nicht! Er ist der Meinung, daß man mit nem X5 NICHT angehalten wird. Vor allem wenn die Scheiben rundherum schwarz sind

Was hat er denn fuer eine Buchstabenfolge?

MP?

MP hatten hier früher ALLE.....Мордовия Республика :D, neee, irgendwas mit 969 ....da fänd ich ja 282 noch schöner *duck und weg*

Da hast DU mich erst drauf gebracht, konnte die Anmerkungen der Miliz, zum Kennzeichen, bisher nicht richtig deuten....

Spiegelzahl und doppelte Buchstaben.....das kost aber richtig Extra!

Das geilste: Man guck in Russland die TV-Wissensshow Gallileo(die gleichen deutschen Beiträge nur nachvertont und ein total bekloppter Moderator.) Es kam ein Beitrag über die Herstellung von Kennzeichen! Der Typ im Clip hat ein deutsches Wunschkennzeichen bekommen....Nummer 666. In der russischen Übersetzung wurde von 55000rub Kosten für den Nummernwunsch gesprochen....ich bin vor Lachen fast von der Couch gefallen!

Sagt mal,
die Diesel, die im Hundi Tucson oder im Kia Sportage verbaut sind(2L 115ps glaube) sind Die was oder sollte man besser die Fingers von sowas lassen?

Schau mal wo Du wohnst. , Russland = bitte tanken sie niemals, also niemals Diesel in ein Dieselfahrzeug nach Bj. 2000, es sei denn, es kommt aus dem Hause LR oder aus Japan.

Entweder Bauernmotor oder Benziner.

Aber wenn man so schaut, bei uns, es fahren ja doch schon einige viele Diesels rum, irgendwie! Vielleicht ist es besser geworden?
Patriot Diesel kaufen?

Hallo Bella_b33,
Jens hat leider recht, der 2,0 CRDi von Hyundai/Kia ist recht robust, aber die Common Rail Geschichte ist das Problem, wie bei vielen anderen Herstellern auch.
Common Rial System haben einen noch feineren Kraftstofffilter als herkömmliche Diesel. Damit ist das Problem eigentlich schon erklärt. Es mag ja sein, das in Moskau oder St.-Peterburg der Diesel "relativ" sauber ist, aber in anderen Gegenden, ich glaube es nicht. Mit der Plörre, die sie aus dem Rüssel holen läuft der bei euch nur kurze Zeit.
Ist leider so, war in Amerika das gleiche Problem als die Ersten CDI von Mercedes auf den Markt kamen. Die tankten den LKW sprit und nach ein paar Meilen ging nix mehr, es soll jetzt mit der Spritqualität wohl besser geworden sein, aber trau - schau - wem.

Einzige Möglichkeit bei den CRDI sind frühzeitige Filterwechsel so zw. 5000 und 7500 km und alle 7500 Ölwechsel.

Immer eine Frage der Ksoten.

Gruß aus dem lauwarmen Hessen

Dann schau mal wie die heissen...)))

Prado, LC200, L200, GAZ, Ural... hast schon mal einen neuen Mercedes/VW Diesel etc. hier gesehen?

Patriot hat den Iveco Motor drinnen, Schrott..... Schau mal auf die Abschleckwagen, was da so hinten drauf steht.

Verbeulte Ladas meist!

Nicht Patriot TDI ?

dafür fahren bei uns zuwenig Patrioten herum. Die paar, die ich kenne, waren zudem auch noch Benziner. Nen Mausgrau-Metallic Aveo hat meine Frau schonmal auf nem Abschlecker gesehen. Der hatte nen Benzinpumpenschaden bei 29tkm!