Hallo,

kann mir jemand kurzfristig sagen, was für einen Mercedes 350 GD, EZ 1992, im ungünstigste Fall an Steuer zu bezahlen ist?
Gibt es steuerliche Unterschiede in den Baujahren ?
Möglichkeiten der Steuerreduzierung in Form von Umbauten sprich LKW oder Wohnmobilzulassung ?
Nachrüstungen in Form von Kat´s ?

Vielen Dank für Eure Antworten !!!


Gruß Andreas

Suche im Forum. ca.1300€, keine Unterschiede, Katnachrüstung möglich, LKW möglich, bisher kein PFS

Hallo,

gibt es inzwischen Neuigkeiten zu einer steuerwirksamen (!) KAT-Nachrüstungsmöglichkeit für den 350er?

Die S. K. Handels KG bietet den Nachrüst-KAT ja bekanntermaßen nur mit einem Teilegutachten des TÜV Austria an. Eine ABE gibt es nicht. Damit bekommt man zwar die gelbe Feinstaubplakette, aber der eigentlich interessante Vorteil im Rahmen der steuerlichen Einordnung ist mangels Umschlüsselung durch die zuständige Zulassungsstelle in der Regel nicht zu erreichen. Mag früher mal geklappt haben, aktuell aber nicht mehr...


Beste G-rüße


Michael

Hallo Andreas,
die Steuer beträgt moderate, schon fast günstige € 1207,00.
Kat-Nachrüstung und Umschlüsselung ist Geschichte.
Bei Katnachrüstung aber gelbe Plakette, für den, der den
Blödsinn mitmacht.

Gruß Georg

Hallo,

danke für alle Antworten !!
Ist ja nicht gerade wenig. Muß mal sehen, ob das dann für mich noch interesannt ist.

Gruß an alle

Andreas

Kannst du vergessen. In 5 Jahren über 5000€ Steuern zahlen...
Such dir einen Benziner, selbst der höhere Mehrverbrauch rechnet sich immer noch positiv.

und ein richtig motorisierter Benziner macht auch deutlich mehr Spaß...

Gruß

Ich habe das ja schon vor Jahren geschrieben....Diesel fahren ist echt elitär. Das muss man sich leisten können.
G500 ist einfach fad. Funktioniert, da gibt's nichts zu fummeln, reinsitzen, Schlüssel drehen, bisschen Steuer zahlen, in jedes Wohngebiet fahren dürfen, Kats ab Werk, Ölwechsel erst nach 18000 km, zukunftssicher und man kann oft tote Fliegen von der Scheibe kratzen. Man muss nicht, aber man kann...

Hallo Andreas,
Benziner und Diesel unterscheiden sich in Kosten fast nicht ( Steuer und Spritkosten).
Bei einer Laufleistung von 15000 km im Jahr:
Spritkosten G350: 14,0 Liter Diesel x € 1,20 = € 16,80 x 150 = € 2520,00
Spritkosten G320: 18,0 Liter Super x € 1,40 = € 25,20 x 150 = € 3780,00
Differenz: € 1260,00 = Kraftfahrzeugsteuer G350
Verbrauchswerte können natürlich auch höher ausfallen, besonders beim Benziner.

Bzgl. Spaß und Fahrleistungen muss jeder seine Priortäten setzen - nur günstiger, ist ein
Benziner nicht, außer bei 5000 km p/a.

Gruß Georg

Du hast die Kosten für die Serviceintervalle "vergessen".

(Nicht ausführen gilt nicht)

oder 20,0l Gas x 0,59 = 11,8 x 150 = 1770,-

Differenz 750,- zu gunsten vom Benziner.

Wenns nicht selbst einbaust hast es spätestens nach drei Jahren drin.

Bin auch vom Diesel umgestiegen, bereuen tuhe ich es nicht, aber beim nächsten sind zwei Töpfe mehr drin.

Gruß Rafael

Man kann beim 350 er auch locker 16-18 L verbrauchen...

Hallo HT 1,
ich schrieb nur von Spritkosten und Steuern, natürlich darf sich jeder alles schönrechnen, oder LPG-Anlagen verbauen - sind ja bei Sechs- oder Achtzylindermotoren ein Schnäppchen.
Letztendlich bleibt der G ein recht teures Vergnügen, bei dem es schon seltsam anmutet,
wenn das Einsparpotential akribisch ausgelotet wird und sich am Ende des Jahres eine
Einsparung von 3 - 400 Euro realisieren läßt. Auf welchem Weg auch immer.

Gruß Georg

naja, grundsätzliche stimmt das ja alles, aber beim 320er oder besonders beim 500er muss man beim Anschaffen gehen aber ein paar Scheine mehr abdrücken...

Ist zwar teurer, dafür sind sie aber auch besser ausgestattet.
Was ist wohl im Wiederverkauf besser, Benziner mit Plakette 3 oder 4, oder großer Dieselmotor ohne Kat?
Selbst einen G270 nachrüsten kostet richtig Geld.