Halbinformation jetzt mal vervollständigt. Die Zahlen waren ohne MWst. und teils falsch übermittelt. So ist das wenn der Freund eines Bekannten davon der Arbeitskollege...

G 300TD langer Radstand Bj.99

??? Ich hab unter s1 7 eingetragen. Müssen wohl mal Plätze hinter der Sitzbank noch eingebaut gewesen sein!?

Also wir erwarten die Professionals so Mai/Juni 2011. Ich wede dann wieder berichten wie beim G400. Gutes und weniger Gutes, man wird sehen.

Der G400 ist übrigens mit 185'000km für sage und schreibe 21'350.- Euronen verkauft worden. Der Mann gehört nicht zum Freundeskreis und ich habe ihn gewarnt dass:

- der Getriebeautomat
- der Wandler
- das VG
- die Lichtmaschine
- die Steuerkette
- die Jetronics (8Stk)
- das Command ersetzt wurde

- die Reihe wird in den nächsten 100'000Km fortgesetzté "to be continued"

Er freut sich wahnsinnig, so billllllllllig zu so einem tollen Würfel..Der is ja wie neu!

Gruss
Gemann

P.S: Freunden würde ich das Ding nicht verkaufen!

G 300 DT Bj. 96 kurz 5 Sitzpl.

Gruß Ulli

Und es gibt ihn doch mit Sitzbank!!! Gesehen bei mobile.de.

... ich glaube das ist die Worker-Serie. Nach meinem Wissensstand gab es den PUR nur mit zwei hinteren Einzelsitzen.

Gruß,

Klauspeter

Stimmt, aber den worker gabs auch nur mit 4 Sitzen. Selbst der Vorbesitzer weiss nicht ,wieso das Auto ne Rücksitzbank hat. Hat ihn einfach so geliefert bekommen und sich auch nicht beschwert. Aber dann muss es das Teil doch auch als Ersatzteil geben. Bin so neugierig, dass ich das Auto gerne anschauen würde, aber der steht in Landshut und ich sitze in Düsseldorf.

Heißt das, dass ich das Auto anschauen muß?

Christoph

das sollte
A 460 920 53 21 7158 (Sitzbank)
A 460 920 45 30 7158 (Rückenlehne)
sein.

Ist offenbar dieselbe Bank wie bei mir, hat nur andere Kopfstützen.

Wenn Du da mal vorbeikommst, könntest Du ja mal anhalten

Wieso sagt dann Mercedes, ORC und andere, dass man von den Einzelsitzen nicht auf die Sitzbank umrüsten kann? Da sei die Karosserie unterschiedlich; da wo die Einzelsitze bzw. Sitzbank angeschraubt werden.

Und wie lösen die das mit dem mittleren Sicherheitsgurt? Beckengurt ist ja nicht mehr zulässig. Es ginge nur mit 3-Punkt-Gurt und Befestigung im Dach, wie beim 463?

Fragen über Fagen....

Christoph

Da hift wirklich nur anschauen und fotos machen. Wäre auch interessant, was da im Brief steht. Vielleicht ist er ja trotz sitzbank nur 4Sitzer. Dann wäre der mittlere Gurt nicht notwendig

Wenn die Bank ab Werk drin gewesen ist, werden die wohl die passenden Teile verbaut haben...

Umbauen geht aber sicherlich auch, ist halt nur ein ziemlicher Aufwand, die Halterungen zu ändern bzw. nachzurüsten. Grundsätzlich gehen tut das aber.

Gute Frage. Dachbefestigung wäre ja technisch auch kein Problem. Oder es sind nur vier Sitze eingetragen, obwohl fünf verbaut sind.

Das ist aber nur Spekulation, ohne das Fahrzeug zu kennen.

Lt. Preisliste 09/2009 war die Rückbank serienmäßig. Man konnte sie abbestellen (S96), Minderpreis 540,00 EUR netto, und man konnte jeweils einen Einzelsitz (S53 Fahrerseite oder S54 Beifahrerseite) für 1480,00 EUR netto pro Stück bestellen. Diese Preisliste wurde 01/2010 ersetzt, da waren dann die Einzelsitze serienmäßig verbaut.

Wer gerne an seinem neuen >65k€ Würfel rumschweisst und bohrt kann auch ne Sitzbank verbauen. Wenn man dem Prüfer die Lösung aus dem 463er zeigt und adequate Schweissnähte vorweisen kann (ideralerweise vom zertifizierten) geht das.

Aber bei aller Liebe zum G... PUR ... *kopfschüttel* - ausser ich dürfte 10 Stück verkaufen und den Gewinn einstreichen :top:

Vor einiger Zeit wurde mir ein 280cdi Unfaller der Bundeswehr für 28k€ angeboten - der hatte einen Abroller im Gelände gemacht. Selbst das war ein hoher Preis - gemessen an anderen Fz, nicht anderen G's. Hab zu lange überlegt und nicht zugegriffen. Jetzt steht er bei tschiewagon in repariertem Zustand mit ein paar Hutchinsons und "Höherlegung" für 69k€.

Gruss,
Marc