Die Tachso der frühen G "lügen" schon konstruktionsbedingt dermaßen, dass du nie exakte Werte hinbekommen wirst.
Darum hat sich Anfang der 90er Jahre noch niemand wirklich gekümmert.
Fahr zu einem Tachodienst und lass dir eine passende Übersetzung als Zwischenstück zwischen originanlen Winkelgetriebe und Hallgeber setzen.
Das nächste Problem wird sein, dass dann zwar der Tacho halbwegs stimmt, dafür aber der Kilometerzähler falsch anzeigt. Bei mir sind es zwischen 2 und 4%. Mit den Winterreifen zeigt er 2% zu wenig an, mit den MT´s waren es 4%. Bei gleicher Reifendimension.
Sollte man wissen, wenn man Roadbook fährt oder den Spritverbrauch ausrechnet.

Ich habe grad mal geschaut bei den Zwischengetrieben die ich noch liegen habe...kann aber keine Nummer bzw Angabe von der Untersetzung finden....
hat wer ein foto davon?

Im Parallelthread gibt es eine Auflistung der Teilenummern, falls auf Deinen noch eine Teilenummer drauf ist...

Für mich wichtig ist es, dass es einen Hallgeber hat, da mein Tacho elektronisch ist.

Danke schon einmal für's schauen