Aha und wo willst du den hernehmen?

wintercat sst

guter ersatz/nachfolger vom discoverer m+s

Hat hier auch keiner.

habich von dieter bekommen. letztes jahr.

Die Coopers die ich grad bekam, haben fieseres Profil als so manches, auf dem A/T steht...








Ich hab die einfach gekauft, der Herr in Mömbris ist Dir bekannt?

Unglaublich.
Vermutlich wieder einen Satz aus dunklen Ecken ergattert.

Ich sags ja, manchmal kann man reden wie eine ganze Bibliothek...

warum glauben einem die Leute nicht, wenn man sagt: Cooper Discoverer M+S ?

Tordi, danke fuer die Bilder, ich glaube die waren jetzt mal noetig... Langenaltheim, irgenwelche anderen Offroadstrecken noch, die Dinger halten, die greifen.... Ganzjahresreifen... Offroadreifen... die Dinger taugen einfach als Winterreifen-AT

... und schnitten bei den seltenen 4x4 Winterreifentests auch stets am lausigsten ab. Das war auch klar, weil sie gegen "reinrassige" Winterreifen à la Hakadingsbums & Co. antreten mussten und mit ihrem vergleichsweise großem Negativanteil im Profil niemals dieselbe Brems-Performance aufweisen können.

Das soll den Reifen nicht mies machen; ich leibe ihn und habe ihn letztes Jahr zum Glück noch neu ergattert. Es zeigt nur, dass "Winterreifen" und "Traktionsreifen" zwei grundverschiedene Anforderungen haben (weich, viel Gummikontaktfläche der eine, hart, möglichst wenig direkter Gummikontakt mit dem Boden der andere). Der Versuch einer Kombination wird immer ein Kompromiss sein. Ich halte diesen bei dem bisher gefertigten Cooper M&S für gelungen, aber auf Straßen mit der klassisch-mitteleuropäischen Schnee-/Eis-/Salzschleimmischung hat er gegen einen "Vollblutwinterreifen", gerade in Grenzbereichen wie dem Bremsverhalten, wenig zu lachen.

Aber auch von der AT-Seite ist ja nciht alles dasselbe, auf dem "AT" steht. Gegen die alten Goodrich AT war der Cooper M6S meines Erachtens nicht allzu gut, gegen den Toyo Open Country AT, den ich jetzt fahre, ist der Cooper geradezu ein raubeiniger Gesell.

Marcus

Moin Moin

Mal von der anderen Seite betrachtet......

Ich kann nicht so wirklich den Unterschied zwischen einem

Pirelli Scorpion ATR


und einem Nokian Hakkapeliitta LT (ansich reiner Winterreifen)



feststellen.

Einen 2t Anhænger zieh ich mit beiden gleich von einer
verschlammten Wiese.

Der Hakkapeliitta LT ist ja schon für die eine oder andere
Überraschung im Gelænde gut.

Von Wintereigenschaften war ja nicht die Rede.

Gruss

Christian

Hi,

die "leichte" Geländetauglichkeit kann ich bzgl. des Nokian nur bestätigen:

Auf nasser, schlammiger Wiese noch den Anhänger aus dem Stand bergan gezogen.

Aber auch im Winter echt guter Grip, vor allem auf Schnee (235/85 R 16). Selbst im Tiefschnee noch reichlich Vortrieb...

Gruß

hallo,

so den Cooper Discoverer M+S gibt es tatsächlich noch. habe meinen satz mit DOT 34/11 gestern bekommen. ein großer onlinehändler konnte zwar auch nicht liefern aber über einen anderen ging es dann...

grüße...

general brabber at2

wenn du auto fahren kannst hast du auch keine probleme damit.