Hallo Zusammen,

Mein Vatter und ein bischen Ich, sind vor ca. 2 jahr her auch ein project gestartet.
Wir haben ein Unimog 1300 L37 im Gambia gekauft, complet demontiert, alles beschichtet, neue lager und buchen montiert. Dobbelt cabine gekurzt und lakiert, andere motor montiert, OM 366 LA und Ladeluft Kuhler. Wegen der LL haben wir der "nase"auch geandert. Weiterhin habe wir split getriebe montiert. "schnelle achsen" hatte er schon ab werk. Wir sind jetzt mit der wohncabine angefangen.

Wir Habe nog wohl ein Frage fur die specialisten.
Wir haben ein "spender" stehen. der hat dickkere rad bolzen wie unsere umbau. Weist eine was der unterschied ist? Also unterschied swissen achsen mit dickere und dunnere bolzen?











m.f.g Sjaak und Dennis

Frag den DaPo, der weiß am besten hier bescheid...

Hallo Dapo,

Haben Sie antwort auf meinem Frage über die achsen?

M.f.g Dennis

Damit meinte ich eher eine PN Das sieht er auf jeden Fall...

Hallo,

argh!



Ansonsten: schöne Arbeit!

Die dicken Radbolzen gab es als Sonderausstattung )SA36140/36141 bzw. Code R14) bei verschiedenen Typen, je nach Einsatzzweck. Später wurden sie dann bei einigen Typen Serie.

Die Änderungen umfassen die Bolzen (klar), die Radmuttern, die Radnaben und die Felgen, der Rest sollte gleich sein.

Daniel,

Danke für dein antwort!

Wir werden beim nachste G-treffen unsere Unimog mit nehmen mit auf ein hanger meinem G.

m.f.g. Dennis