Hallo,

gib es G Modelle, die grundsätzlich keine Sperren vom Werk aus haben ?
Ich meine damit auch Militär, Komunale oder sonstige Ausführungen.
Habe einen 230 GE gesehen, bei dem keine Sperrenhebel in der Mitte waren. ( Leider nur auf einem Bild )
Vielen Dank.

Gruß Andreas

Ja gab es.
Zu Anfangszeiten des G waren die Sperren SA's.
Teils war es auch Länderabhängig.

Bei Bedarf (bzw. Nicht-Bedarf) konnten die Sperren z.T. auch abbestellt werden.

In der Verkaufsinformation 71 von 1979 Seite 13 steht: "Sowohl die Hinterachse als auch die angetriebene Vorderachse können mit einer Differentialsperre ausgerüstet werden."

von "sind" steht da nix.

In dem Heft steht aber auch bei Vorderachse was von einer nicht angetriebenen Variante (also 2WD)...
Die gegenwärtige SUV- Verkaufspolitik läßt grüßen

Gabs zu dem Sparmodell auch noch undichte Dächer? Ich ahne, wie das Modell hiess...

Genau, alle Vorredner haben ja auch nix anderes behauptet. Aus der Preisliste von 1979:

A70 Differentialsperre Vorderachse (nur iVm A71)= 440,70 DM*
A71 Differentialsperre Hinterachse 440,70 DM*
*einschl. 13% Ust.

Ganz am Anfang gab es den G ohne Sperren bzw. war es möglich, diesen ohne Sperren zu erwerben. Das wollte aber niemand und somit wurde diese Option sehr schnell gestrichen.

13% - schnief. Das waren noch Zeiten.

Alle 240GD G's welche die bis 1987 in der griechischen ELBO Fabrik (http://en.wikipedia.org/wiki/ELBO) hergestellt wurde sind (aus wirtschaftlichen Gründen) ohne Differentialsperre ausgerusted . Aber ich weiß nicht, ob das auch gilt für die spätere 290GD Serie.

Diese G's werden in zumindest in Zypern und Griechenland verwendet.

Die W461 (250GD, 290GD, 300GD)des Österreichischen Bundesheeres haben alle nur eine Sperre an der Hinterachse. Die 230GE der Schweizer Armee ebenfalls

Das interessiert hier nicht.
Die Frage war ganz klar.

Mein "zufällig" erster G, ..ein gebraucht gekaufter, kurzer, offener 280er aus `80 hatte keine Sperren.
..den unwissenden DC Disponenten habe ich nachträglich mm. verflucht !

Aber damit lernt man ein recht beherztes Fahren,... mit dem Focus auf,s reine Durchkommen !
....Jeeper können das sicherlich nach empfinden... :-)


Soweit ich mich erinnere:

Für zivile Nutzer:

79/80 beide Sperren SA

81/82 hinten Serie, vorne SA, .... aber da hatte sich wohl schon rum gesprochen, daß man für das Verschränkungs-Wunder besser Beide ordert....

83 beide Serie

Hallo an alle meine Fragenbeantworter und Diskussionsteilnehmer,

habe heute den besagten G 230 angeschaut, und siehe da, beide Sperren vorhanden.
Der G hat keine richtige Mittelkonsole und deshalb sind die Sperrenknöpfe ganz unten am Boden versteckt. Auf den Bildern, die ich vom Verkäufer bekommen habe, war das nicht zu sehen.

Also alles gut, jetzt muß ich noch ein paar andere Sachen klären ( Transport, Versicherung, ... ) und dann könnte er vielleicht mir gehören.
Ich bleibe auf jeden Fall dran!!

Vielen Dank noch mal an alle, die sich an der Diskussion beteiligt haben !! Sehr nett !!

Gruß Andreas

Heisst das jetzt, alle 462er haben keine Sperren?

Guckst du hier: http://www.w463.de/sa-codes-460.htm

Von 1979 bis Modelljahr 84/85 waren die Sperren aufpreispflichtig,
und die vordere gab's nur, wenn man auch die hintere mitbestellt hat, was ja Sinn macht.

Gruß
Oli