Mein 200er Tdi lief heute morgen nach 2 Nächten (-14°) draussen einwandfrei. Der Fliessverbesserer hat sich schon mal bewährt .. und auch die Matte vor dem Kühler. Er kommt jetzt wieder so zügig auf Temperatur (und damit auch die Filterheizung), dass Sülze erst mal keine Chance hat.

da ja der kunststofftank vom disco keine ablassschraube hat
(es wird immer besser... )
lass ich gerade die sosse durch nen "spritklauschlauch" ablaufen.

sieht aus, als wenn man "flotte biene" im tank hat.
*stöhn*

Ja

Nein



Früher gabs auch kalte Winter. Ich garantiere euch das liegt an der Biodieselscheiße.

Mein Defenderle läuft völlig problemlos. Trick: Tanken ausm Kanister. Fließverbesserer wirkt ja nur voll wenn er über 5°C dem Diesel beigemischt wird. Ich hol mir 3x 18L Diesel, inne Werkstatt, jeweils FB rein, schütteln und ab ins Tänkchen.
Kein Probleme egal in welcher Maschine.

Ich denke der Td5 müßte ja Probleme machen da der Filter direkt in der Kälte vorm Hinterrad hängt. Andererseits ist vielleicht ein Segen daß er durch den warmen Motor im Kreis gepumpt wird-es bleibt spannend.

Schon lustig was hier los ist, die Russen lachen sich nen Ast

Flotte Biene? Ich kenne nur "flotten Otto". Vermute mal ist nix vergleichbares?!?!?




Klasse! Solche Geschichten gehn mir runter wie derzeit warmer Met!

flotte biene ist honig.

hab nach 4h auftauen die schmontze raus bekommen.
ab zur ultimate-tanke. denen ist der normale diesel
aus gegangen, da gabs den synthetikscheiss fürs gleiche
geld. schnell mal 200 liter gebunkert...

@ hartwig: wieviel 2töl leerst du denn rein?

Bei jedem Tanken 0,25L. Egal welches Fahrzeug.

Aber bitte jetzt keine 2T-Öl-in-Diesel-Diskussion, möchten wir doch beim sibirischen Thema bleiben.

gibts doch nicht, Audo muß man doch abschleppen können?

Schrauber der Neuzeitautos meldet euch

und wie groß ist dein tank?

hier bekommst du seit jahren bei den biodieseldealern keinen biodiesel im winter.
denen pfeifen die pumpen in den säulen ab.
sollen teuer sein. die pumpen.

zweitaktschmierstoff ist immer gut.

Bei jedem Tanken 0,25L. Egal welches Fahrzeug.



[/quote]


Wenn mich meine historischen Unterlagen nicht taeuschen, dann nannten die Alten diese Gewohnheit: Obenoelschmierung!

gilt für etwa 60L-

Egal wenn ich auch nur 25L tanke, kommt genauso viel rein

mh, soviel Arbeit wie letztes Jahr mit kaputten Einspritz- (und hier besonders Verteiler-)pumpen hatte ich noch nie.
Genauso wie die letzten Tage mit liegengebliebenen Dieseln.
Es bleibt weiterhin spannend.

bedankt.

nö



Das Öffnen der elektromechanischen Feststellbremse ist nur bei „Zündung ein“ möglich.Die elektromechanische Feststellbremse öffnet sich,wenn das Bremspedal getreten und gleichzeitig der Taster für elektromechanischen Feststellbremse betätigt wird. Der Bremslichtschalter wird von einem Magneten am Kolben im HBZ geschaltet.

um Himmels willen - wer denkt sich sowas aus?