..ich weiß, was Cummins offiziell ausstellt; wenn das in Tschechien niemanden stört, fein (für die Tschechen). Und zum DPF-Entfernen: Wenn das Teil wirklich korrekt integriert war, viel Spaß beim Austesten der Meßdaten und Regelagorithmen, damit das MotorsteuergerÄt das nicht mitbekommt (und auch nicht bei dem Basisregenerationen in ein paar tsd. km)

In Zeiten von Euro-irgendwas (jenseits E3, ev. da und dirt noch E4) gibt es keine simple Abgastechnik mehr.

Typprüfung war der 1.1.2013 Stichtag, Erstzulassung ist's der 1.1.2014. Und für "auslaufende Serie" brauchst Du Fahrgestellnummern und Ähnlichen Zinnober.

Grüsse
Peter