Noch ist Euro5 für bestehende Modelle zulassungsfÄhig, und wenn ich auch das Gefühl habe, das zum hundertsten Mal zu schreiben: Die E6-Version gibt es bei Cummins China, wenn Du ein paar zigtausend Motoren orderst, und nachdem ich außerhalb Europas das nicht brauche, gibt's den Motor nicht. Aber Webseiten sind netter als tatsÄchliche Verhandlungen mit Cummins..

Iveco hat den AdBlue-Motor für die E6 auch zum spÄtest möglichen Zeitpunkt auf die Liste genommen, die einzelnen Basteleien, die es in der Vergangenheit gab, werden mit der Chemiefabrik 1. nicht so ohne weiteres möglich sein und 2. steht aus SerienkonformitÄtsgründen bei der Integration der FPT-Techniker zwingend daneben und wird mit viel Geld verrechnet.. vergiss' das bei Einzelstücken

Grüsse
Peter