Hallo

es hÄngt ja mit davon ab wie steif der Rahmen ist, die dreipunktlagerung bringt auch in dieser Form eine bessere VerschrÄnkung gegenber einem normalen Aufbau.

es sind ja auch noch andere Dinge zu beachten wie die VerschrÄnkung z. b. Wankbewegungen des Koffers bei Kurvenfahrt oder Ausweichmanver.


bei maggie-deutz gibts nicht nur einen Thread ber die richtige Lage der Dreipunktlagerung.

Gru Christof


Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-

das Leben ist eher breit wie lang und wir stehn alle mittenmang.