Voriger Thread
Nächster Thread
Drucke Thread
Bewerte diesen Thread
Seite 1 von 13 1 2 3 12 13
#150 - 30/06/2003 10:39 40.10W: Stossdämpfer  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Hallo Iveco-Gemeinde

Wird mal wieder Zeit, ein neues Thema in die Runde zu werfen:
[color:"red"]Habt Ihr alle die Original-StossdÄmpfer montiert ?[/color]
Oder gibt es auch irgendwelche Fremdhersteller, die auf den 4x4-Daily passende DÄmpfer anbieten?

Fr unsere Reise nach Kanada und Alaska hatten wir 1996 auf unserem Toyota Hiace HD(Heavy Duty)-StossdÄmpfer von Sachs montiert, weil da doch ziemlich viel Schotterstrassen zu bewÄltigen waren. Die DÄmpfer waren nicht hÄrter, nur stabiler gebaut.

Vielleicht wrde es fr unsere Ivecos auch so was Ähnliches geben . . . oder GasdruckdÄmpfer . . .

Was haltet Ihr von der Idee, bei unserem schweren Fahrzeug die Hinterachse mit [color:"red"]zwei[/color] StossdÄmpfer-Paaren zu bestcken ?
Die notwendigen zusÄtzlichen Aufnahmepunkte an der Achse und ein zusÄtzlicher QuertrÄger am Rahmen wÄren schon vorhanden. Aber vielleicht wird die Sache dann doch etwas hart . . .


Gruss Reto

P.S. Ich schaue mal nach, ob wir alle ab Werk die gleichen DÄmpfer haben mssten.


Gruss Reto
::::: Werbung ::::: TR
#151 - 01/07/2003 10:02 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Dec 2002
Posts: 929
MichelS Offline
Dauerbrenner
MichelS  Offline
Dauerbrenner

Joined: Dec 2002
Posts: 929
an der Einhausung
Hallo Reto,

wie Du in Zellereit ja gesehen hast, habe ich vorne GasdruckdÄmpfer von H&R montiert (sind etwas hÄrter) und hinten eine zusÄtzliche Lage im Blattfedernpaket. Diese Kombination fÄhrt sich soweit ganz gut.

Gru Michel


Gru Michel

Vergiss Deine Ängste - lebe Deine Träume!
#152 - 01/07/2003 11:29 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: MichelS]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
@Michel
Nein, das habe ich in Zellereit leider nicht gesehen ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Ich habe mich nur auf die vordere Sperre und die Oeldruck/-temperaturanzeige "konzentriert".
Hast Du Angaben (Typenbezeichnungen) der H&R-DÄmpfer ?
Welcher Hersteller steckt hinter der Abkrzung H&R ?

Die zusÄtzliche Lage im Blattfedernpaket wrde mich auch noch interessieren, obwohl wir ja eine Hilfsluftfederung an der Hinterachse haben. Aber dazu erffne ich wohl am besten ein neues Thema, damit wir hier bei einer Diskussion um die StossdÄmpfer bleiben knnen.

Gruss Reto


Gruss Reto
#153 - 01/07/2003 11:44 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Hier noch die Angaben ber die Original-StossdÄmpfer von Iveco:

Vorne:
Hydraulische Teleskop-ZweirohrdÄmpfer
Teilenr. 8585651 fr alle Modelle

Hinten:
Hydraulische Teleskop-ZweirohrdÄmpfer
Teilenr. 8585652 bis zu einer bestimmten Fahrgestellnummer der Baureihe New Daily (Bj.90-95),
nachher Teilenr. 98442052
Sichtbarer Unterschied zwischen diesen beiden Dampfern ist die Befestigungsbohrung in den Anschlussaugen (Frher fr M12-Schraube, neu fr M16)

DampfungskrÄfte, HublÄngen, GesamtlÄnge ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
WÄren wohl noch wichtige Angaben bei der Suche nach Fremdprodukten.

[color:"red"]Was ist der Vorteil von GasdruckdÄmpfern gegenber den hydraulischen ?[/color]

Gruss Reto


Gruss Reto
#154 - 01/07/2003 19:58 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Jun 2002
Posts: 242
flow Offline
Enthusiast
flow  Offline
Enthusiast

Joined: Jun 2002
Posts: 242
Wien
Ein gutes Thema! Ich brauche zumindest vorne neue DÄmpfer. Am besten klingt fr mich das Angebot von allrad christ. Die haben Bilstein-Gasdruck-DÄmpfer fr den 40.10 optimiert. Die Steppenteufel sind damit unterwegs. Welche DÄmpfer die jetzt hinten drinnen haben weiss ich nicht, wÄhre aber interessant. Ja, billig sind die DÄmfer (Kleinauflage) nicht gerade, aber die von Iveco kosten ja auch ein Eckhaus (sagt man so in Wien ;-)


http://www.allrad-christ.com/ac_bilstein.htm


lg flow

#155 - 01/07/2003 21:25 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: flow]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Hallo flow
Ich habe mir die Beschreibung der Bilstein-DÄmpfer auf der Website von Allrad-Christ mal angesehen. Die Sache klingt gut, nur steht nichts davon, dass diese DÄmpfer auch auf unsere Ivecos passen sollen (nur Bremach und Scam sind aufgelistet).
Der Bremach hat zwar einen Iveco-Motor aber ein eigenes Fahrgestell mit Starrachse vorne und hinten. Dass da StossdÄmpfer mit den gleichen Abmessungen (Anschlussaugen, LÄnge, Hub) montiert sind, wÄre doch etwas gar viel Zufall.
Oder doch nicht ?
Vielleicht liest der Erich ja wieder einmal mit und sonst frag ich ihn mal an.

Weisst Du genauer, wie hoch der Preis fr ein Eckhaus oder die Original-DÄmpfer von Iveco liegt ?

Gruss Reto

[color:"red"]Was haltet ihr von einer Doppel-DÄmpferbstckung der Hinterachse ?[/color] <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />


Gruss Reto
#156 - 02/07/2003 07:01 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Dec 2002
Posts: 929
MichelS Offline
Dauerbrenner
MichelS  Offline
Dauerbrenner

Joined: Dec 2002
Posts: 929
an der Einhausung
@Reto

Ich mache am We lwechsel, da schaue ich mal, welcher StodÄmpfertyp es ist. Das kleine Metalletikett msste noch lesbar sein.

Gru Michel


Gru Michel

Vergiss Deine Ängste - lebe Deine Träume!
#157 - 02/07/2003 12:22 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Sep 2002
Posts: 113
fireandice Offline
viermalvierer
fireandice  Offline
viermalvierer

Joined: Sep 2002
Posts: 113
Germany, Aschaffenburg
Hi, Leute!

Ich habe auch andere DÄmpfer drin. Die Originalen habe ich im Keller liegen. Ich schau spÄter mal, was das fr welche sind. Bin recht zufrieden damit. Rein optisch sind sie dicker, als die Originalen.

Typbezeichnung folgt.

Gruss
Jrgen

#158 - 03/07/2003 06:28 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: fireandice]  
Joined: Dec 2002
Posts: 929
MichelS Offline
Dauerbrenner
MichelS  Offline
Dauerbrenner

Joined: Dec 2002
Posts: 929
an der Einhausung
Hallo Leute,

meine haben die Bezeichnung
H&R D46-1026-1/1

Allerdings sind bei H&R keine DÄmpfer mehr auf der homepage aufgefhrt. Sobald ich weitere Infos habe, teile ich sie Euch mit.

Gru Michel


Gru Michel

Vergiss Deine Ängste - lebe Deine Träume!
#159 - 12/07/2003 14:20 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: May 2002
Posts: 509
Allradchrist Offline
Suchtiger
Allradchrist  Offline
Suchtiger

Joined: May 2002
Posts: 509
sterreich
Die StodÄmpfer der BREMACH Modelle BRICK/EXTREME haben zufÄlligerweise die gleichen Abmessungen wie die des Daily 4x4. (ab 96 ?)
Die Kennung der Drehstabfederung des Daily ist Ähnlich der der BREMACH Parabelfedern vorne, auch die Achslasten leer und voll sind gleich, daher pat unsere DÄmpferabstimmung auch hervorragend fr den Daily.
MarkusL fÄhrt vorne unsere BILSTEIN und hinten haben wir ihm RANCHO 9000 (die 5-fach verstellbaren) eingebaut.
Da der Daily hinten geschichtete Blattfedern hat, die eine deutlich geringere Druckstufe brauchen, pat der Verstellbereich der RANCHOS ganz gut. (Ob sich eigene BILSTEIN DÄmpfer fr den Daily hinten rechnen, hÄngt von der zu erwartenden Stckzahl ab, ich glaube aber das sich das nicht rechnet.)
Durch die deutlich hhere Druckstufe an der VA, sind hhrere Pistengeschwindigkeiten mglich (das "Eintauchen der VA wird eutlich geringer) und auch das Fahrverhalten auf der Strae wird deutlich "straffer".
Preis eines BILSTEIN fr die VA: EURO 165.- inkl. Mwst.
mfg, Erich

#160 - 17/07/2003 21:13 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: Allradchrist]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Hallo Leute

Wenn die fr den Bremach gebauten BILSTEIN-DÄmpfer auf den Daily 96 passen, dann gehen sie auch fr die Älteren Daily-Modelle. Von Iveco gibt es nur einen einzigen DÄmpfertyp (Teilenr. 8585651) fr die Vorderachse, der bei allen Modellen eingesetzt wurde. Die Anschlussaugen mssten fr M16-Schrauben ausgelegt sein.
Somit hÄtten wir fr die Vorderachse ja schon mal eine Alternative, wenn auch nicht gerade eine preisgnstige.

[color:"red"]Aber fr die Hinterachse ?[/color]
Kennt jemand den von Erich erwÄhnten RANCHO 9000 oder eine andere Alternative ?

[color:"red"]@Erich[/color]
Was denkst Du ber eine Doppel-DÄmpferbstckung der Hinterachse ?

Gruss Reto


Gruss Reto
#161 - 17/07/2003 21:30 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Jun 2002
Posts: 860
WIM Offline
Fliegender Holländer
WIM  Offline
Fliegender Holländer

Joined: Jun 2002
Posts: 860
LIMBOURGOISCH
Hallo,

Die rancho 9000 sind 5 fach verstelbare dampfer, an der dampfer ist ein rundknop um zu stellen. Gute dampfer aus der USA. Ich hatte die derzeit unter mein Toyo genutst.

Wim

#162 - 20/07/2003 17:03 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: May 2002
Posts: 509
Allradchrist Offline
Suchtiger
Allradchrist  Offline
Suchtiger

Joined: May 2002
Posts: 509
sterreich
Ich habe gerade folgende e-mail von MarkusL aus Australien erhalten. Aus Grnden der ObjektivitÄt hier im Original:

"Hallo Erich,

wie man sieht kommts erstens anders und zweitens als man denkt. Sind also schon vor der Zeit mit einem leicht angeschlagenen IVECO in Australien. Die vordere Abstimmung der Federn ist auch nach Entfernen der Bullbar und somit Verringerung des Gewichtes immer noch zu weich. Wir werden sehen wie wir das hier in den Griff bekommen. Vielleicht mit Zusatzfedern...
Die hinteren RANCHO sind auch nicht das wahre. Werden auf Pisten einfach zu heiss und somit zu weich. Daraufhin schlaegt er noch zusaetzlich von hinten nach vorne. Bei 80 Km/h sind wir dann bei ploetzlichen Schlagloechern auf der Strasse (besser Wellen wie Wellblech in Russland, abartig!!!) abgehoben!!! des oefteren!!! Das Auto schaukelt sich innerhalb von Sekunden so auf, das es regelrecht aus den Federn gehoben wird!!!!
Daraufhin hats uns eine Drehstabaufnahme aus dem Rahmen gerissen.

IVECO Australien ist bis jetzt die volle Pleite!

Auf jeden Fall kann man die RANCHO fuer den IVECO nicht weiterempfehlen! Werden kochend hei.
Muss mal sehen was es hier auf dem Markt gibt.
Gruss Markus und Tanja"

Also ich bin berrascht, das die RANCHO, die ja doch einen guten Ruf in der Offroad Szene haben, derartige Probleme haben (Anm.: Der Daily von Markus hatte bei seiner Abfahrt nach Russland ca. 4600 kg)
Zum Thema IVECO Australien: Wir hatten da bei Service und Reparatur von BREMACH Fahrzeugen bisher nur gute Erfahrungen gehrt, werde Nachfragen was Markus hier fr spezifische Probleme hat.
mfg, Erich

#163 - 21/07/2003 07:17 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: Allradchrist]  
Joined: Dec 2002
Posts: 929
MichelS Offline
Dauerbrenner
MichelS  Offline
Dauerbrenner

Joined: Dec 2002
Posts: 929
an der Einhausung
Ich hatte vor Jahren mal Ranchos (3000er) im 4Runner eingebaut und war sehr zufrieden. Dies ist aber kein Kunststck, denn die OriginaldÄmpfer von Toyota sind butterweich: 5 Kisten Bier im Heck und die Scheinwerfer beleuchten nachts den Himmel!

Zur Zeit haben wir am Iveco hinten die OriginaldÄmpfer mit einer Zusatzlage im Federpaket, vorne GasdruckdÄmpfer von H&R. Mit diesen bin ich eigentlich sehr zufrieden, sie sind hÄrter als die Originale von Iveco. Leider werden diese nicht mehr hergestellt, habe bei H&R nachgefragt.

Gru Michel


Gru Michel

Vergiss Deine Ängste - lebe Deine Träume!
#164 - 22/07/2003 06:05 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: Allradchrist]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Hallo Leute

Hat jemand noch einen Satz gebrauchte Original-StossdÄmpfer fr die Hinterachse im Keller liegen, die er mir mal kurz ausleihen mchte ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Sie mssten aber die M12-Anschlussaugen haben (altes Modell).

Ich mchte mal versuchsweise die Hinterachse mit zwei DÄmpferpaaren bestcken und schauen, wie sich die Bodenwellen dann abreiten lassen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Gruss Reto


Gruss Reto
#165 - 30/07/2003 17:05 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Hallo Reto

Ich weiss nicht ob du schon gesehen hast das die Original-Iveco DÄmpfer nachstellbar sind, wenn nicht kannst du ja mal drehen dran vielleicht entspricht die DÄmpfung dann mehr deinen erwartungen.
Ansonsten knnte man noch schauen ob zb. die 6,5 Ton. Version des Daily andere DÄmpfer hat.

Gruss Ozy


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#166 - 31/07/2003 06:03 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: Ozymandias]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Hallo Ozy

Nein, das habe ich noch nicht gesehen. Aber da werde ich doch mal nachschauen, ob sich die DÄmpfer wirklich verstellen lassen.

Gruss (auch an Fux) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Reto


Gruss Reto
#167 - 31/07/2003 17:01 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Hallo Reto

Bei mir steht eingeprÄgt am Sockel des DÄmpfers "Adjustable".

Einstellen geht folgendermassen ; Ausbauen, ganz zusammen schieben, leicht drehen bis die verstellung einrastet, danach auf oder zuschrauben bis zum gewnschten Ergebniss, Einbauen, Fertig.

Gruss Ozy Fux <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#168 - 05/08/2003 21:47 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: Ozymandias]  

**DONOTDELETE**
Unregistriert
Anonym
Unregistriert


Hallo, i'am the new member from Italy. I'am owner of Iveco 40.10W wheelbase 3.2m wonhmobile. The shocks adsorber of my truck is made by OMA Ammortizzatori, special factory for made the suspension system for wonhmobile. Two shocks each wheel on the rear with air springs and big shocks on the front. Remove the rear no sway bar and the Iveco run greatly. Air compressor on board with tank for inflate or deflate the air spring.http://www.ammortizzatorioma.it/. After 7 years of hard work (2 lybia, 2 tunisia, 1 Morocco and more) the front shocks is tired's and i rebuilt similar new in OMA with 150 and 2 days. Bye. Stefano

#169 - 06/08/2003 11:02 Re: 40.10W: Stossdämpfer  
Joined: Dec 2002
Posts: 929
MichelS Offline
Dauerbrenner
MichelS  Offline
Dauerbrenner

Joined: Dec 2002
Posts: 929
an der Einhausung
@santozzi <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Excellent link - many thanks! OMA seems to have the right stuff for 40-10WV-drivers!
I have contacted them and asked for dealers in Germany.

@ all
If there are dealers in Germany I will post the adress here in the forum.

regards Michel


Gru Michel

Vergiss Deine Ängste - lebe Deine Träume!
#170 - 07/08/2003 06:01 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: Ozymandias]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Hallo Ozy Fux
Habe mal nach einer Verstellmglichkeit geschaut, aber nichts gefunden. Nun muss ich nochmals nach dem Schriftzug "Adjustable" suchen.
Beziehst Du Dich auf die DÄmpfer an Deinem Bremach oder dem Daily ?

Gruss Reto


Gruss Reto
#171 - 07/08/2003 17:49 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Hallo Reto

Die DÄmpfer sind in meinem 50 C 15 Daily verbaut und auch in jedem anderen dieser Gewichtsklasse.
Wies beim 65iger aussieht weiss ich nicht.
Meiner bescheidenen Meinung nach sollte die Federung nicht zu starr/hart abgestimmt werden sonst klopft man nur die AufhÄngung und den Aufbau kaputt.
In deinem Fall wrd ich die AufhÄngung vom 5 Tonner empfehlen die wohl am ehesten deinem Fahrzeug entsprechen drfte.
Von den Zusatz-Luftfederungen halte ich wenig.
Dann lieber gleich Original-Iveco 100% Luftfederung mit RollbÄlgen wie in der LKW Klasse.
Die hat Klasse und trÄgt locker 5 Tonnen an der Hinterachse ohne das sich das Chassis absenkt, da macht das laden Freude. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruss Ozy <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#172 - 14/08/2003 06:03 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: Ozymandias]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Hallo Ozy Fux
Wie kommst Du auf die Idee, dass die DÄmpfer Deines 50 C 15 bei mir einfach so reinpassen ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Ausser der "Tragkraft" mssten ja auch noch die LÄnge und der Durchmesser der Anschlussaugen stimmen.
Kannst Du mir mal den PIC-Code Deines 50 C 15 durchgeben ?
Dann knnte ich mal prfen, welche DÄmpfer da verbaut sind.

Die Zusatz-Luftfederung bringt hat durchaus eine stabilisierende Wirkung auf das ganze Fahrzeug. Bei Kurvenfahrt ist dies deutlich sprbar.

Am Voodoo-Treffen haben wir die StossdÄmpfer-Angelegenheit auch nochmals besprochen und uns auch den Rat von Erich Christ eingeholt. Wenn hier nicht noch jemand eine bessere (erprobte) Idee hat, werde ich wohl auf folgende Lsung setzen:
Vorne die fr den Bremach gebauten Bilstein-DÄmpfer und hinten je ein Paar Iveco-OriginaldÄmpfer vor und hinter der Achse <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> -> Anhang

An der Vorderachse sollte ich wohl noch lÄngere Gummipuffer einbauen, damit die grossen Reifen bei starker Einfederung den Radkasten nicht berhren. Hinten habe ich die Silentblcke schon entsprechend unterlegt.

Gruss Reto

Angehängte Dateien

Gruss Reto
#173 - 14/08/2003 16:58 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Hallo Reto
Wenn du mir noch verrÄtst was ein PIC ist kann ich dir weiterhelfen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Gruss Ozy


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#174 - 18/08/2003 05:42 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: Ozymandias]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Hallo Ozy Fux

Der PIC-Code ist der Modell-Code von Iveco, eine 8-stellige Zahl. Sie ist im Garantiedokument eingetragen. In diesem Code sind alle ntigen Informationen verschlsselt, um im Ersatzteilkatalog die passenden Teile zu finden.

Gruss Reto


Gruss Reto
#175 - 23/08/2003 16:00 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Hallo Reto

Der PIC ist : A3 HD 64 B1 B10 020

Wobei ich mittlerweile auch der Meinung bin das deine DD-Lsung besser ist da die Belastung fr den einzelnen DÄmpfer stark reduziert wird.

Oder anders rum : Was ntzt mir ein einstellbarer DÄmpfer wenn das Oel da drin kocht, gar nichts.

Vielleicht noch ein Blick um die Ecke.
Welche DÄmpfer zb. im Eurocargo verbaut werden.
Die drften ein grsseres Volumen haben und sind ev. auch einbaubar.

Gruss Ozy <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#176 - 01/09/2003 16:49 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: Ozymandias]  
Joined: Jun 2002
Posts: 242
flow Offline
Enthusiast
flow  Offline
Enthusiast

Joined: Jun 2002
Posts: 242
Wien
Ich habe mir heute die Bilstein DÄmpfer von Christ eingebaut. Bisher bin ich nur ein paar km in der Stadt gefahren und kann noch nicht viel dazu sagen. wir machen uns aber in den nÄchsten Tagen auf den weg nach Polen und Ungarn. Ende September gibts einen bericht...

LG flow

#177 - 23/09/2003 10:44 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: Ozymandias]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Hallo Ozy Fux

Nun sind auch wir wieder zurck aus Schweden.

Unter deinem PIC-Code kann ich gar keine StossdÄmpfer finden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Aber da bereits der 40-10W ab Bj.90 nicht mehr die gleichen DÄmpfer wie mein 89-er hat, ist kaum anzunehmen, dass die DÄmpfer des 50C15 oder des Euro Cargo einfach so passen. Meine DÄmpfer haben eben nur Anschlussaugen fr M12-Schrauben, ab Bj.90 aber M16 (M12 war wohl zu schwach ?).

Mit dem Fahrverhalten auf den schwedischen Schotterstrassen (nur kleine Schlaglcher und leichtes Waschbrett) war ich aber auch so sehr zufrieden. Bei starken, kurz aufeinander folgenden Bodenwellen auf geteerter Strasse ist das Aufschaukeln aber ziemlich krass zu spren. Da besteht auf jeden Fall noch Handlungsbedarf an der Vorderachse. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Ich warte jetzt mal den Bericht von Flow ber die Bilstein-DÄmpfer ab und sehe dann weiter.

Den Einbau verschiebe ich sowieso auf nÄchsten Frhling, allzu eilig hab ichs noch nicht.


Gruss Reto


Gruss Reto
#178 - 26/09/2003 13:55 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Jun 2002
Posts: 242
flow Offline
Enthusiast
flow  Offline
Enthusiast

Joined: Jun 2002
Posts: 242
Wien
Hi,

Ich hab mich einen Tag vor der planmÄigen Abreise beim unter dem Auto liegen stark verkhlt L (verdammter lwechsel !!). So mussten wir den Abreisetermin verschieben. Nachdem ich dann wieder fit war, hats meine Freundin erwischt... Polen konnten wir uns abschminken, [Bah..Pfui..] happens.

Anyway, wir waren dann noch ein bisschen in .at unterwegs und konnten die DÄmpfer nur on road testen. Der Wagen schwingt weniger nach (gut merkbar bei den unzÄhligen Schwellen in Wien), ansonsten ist kaum ein Unterschied bemerkbar. Ob sich die Investition gelohnt hat kann ich wohl erst nach der nÄchsten Wstentour sagen.


flow

#179 - 28/09/2003 10:14 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: Ozymandias]  
Joined: May 2003
Posts: 295
IGecco Offline
✝ Für immer von uns gegangen
IGecco  Offline
✝ Für immer von uns gegangen

Joined: May 2003
Posts: 295
Baselland ,CH
Hi Ozy,
Du schreibst,dass du nicht viel von zusatzluftfedern haelst. Warum? und :hast du erfahrung mit der orginalluftfederung? Waere die auch gelaendetauglich?
Gruss Igecco

#180 - 28/09/2003 12:19 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: IGecco]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Hallo Igecco

Wen du nach Saverne kommst erklÄr ich dir in Ruhe wiso und warum, hier zu schreiben fÄllt mir etwas zu lang aus.

Gruss Ozy <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#181 - 28/09/2003 12:22 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Hallo Reto

Hast du schonmal daran gedacht die 16er DÄmpfer mittels einer Buchse auf die 12er Augen zu montieren.
Das msste doch gehen?

Gruss Ozy <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#182 - 29/09/2003 11:37 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: Ozymandias]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Antwort auf:
Hast du schonmal daran gedacht die 16er DÄmpfer mittels einer Buchse auf die 12er Augen zu montieren.
Das msste doch gehen?


Natrlich wrde das gehen. Die Buchsen kann man vielleicht irgendwo kaufen oder sonst relativ einfach selber herstellen.
Aber dann muss ich 4 Stk. DÄmpfer mit 16er-Augen kaufen statt nur 2 Stk. mit 12er-Augen um die DoppeldÄmpferbestckung komplett zu haben. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Ich habe nicht das Gefhl, dass meine jetzt montierten DÄmpfer "hinber" sind.

[color:"red"]@Flow[/color]
Was kostet ein paar Bilstein-DÄmpfer fr die Vorderachse ?


Gruss Reto


Gruss Reto
#183 - 02/10/2003 12:10 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Jun 2002
Posts: 242
flow Offline
Enthusiast
flow  Offline
Enthusiast

Joined: Jun 2002
Posts: 242
Wien
hi reto,

hab die frage leider jetzt erst gefunden. ein DÄmpfer kostet 165,- <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />

#184 - 02/10/2003 21:18 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: flow]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Hallo flow

Dann wrde mich die Aufrstung der Vorderachse 330,- kosten, dazu noch ein Satz OriginaldÄmpfer fr die Hinterachse . . . <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Und dabei habe ich gedacht, die Bilstein-DÄmpfer seien bloss gelb lackiert und nicht vergoldet. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Aber was nichts kostet, ist nichts wert !

Gruss Reto


Gruss Reto
#185 - 29/10/2003 22:28 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: flow]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Zum Vergleich hier mal die Preise fr die Original-DÄmpfer von Iveco (bei uns in der Schweiz):

DÄmpfer vorne Daily I/II/96, TN 8585651, CHF 175.-/Stk. --> Euro 114.-/Stk.
DÄmpfer hinten Daily I/(II), TN 8585652, CHF 223.-/Stk. --> Euro 145.-/Stk.
zuzglich MÄrchensteuer

Fr mich ist klar:
Vorne die Bilstein von Erich, hinten doppelte Bestckung mit OriginaldÄmpfern. Das hat aber noch Zeit bis zum Frhjahr.


Gruss Reto
#186 - 30/10/2003 09:26 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Dec 2002
Posts: 261
AndreasP Offline
Enthusiast
AndreasP  Offline
Enthusiast

Joined: Dec 2002
Posts: 261
Auf der Alb
Ich gre euch! Es gibt brigens auch von KONI einstellbare DÄmpfer sowohl fr die Vorder- alsauch fr die Hinterachse. Aus Kostengrnden habe ich zunÄchst im Sommer die an der Vorderachse montiert. Der Erfolg war riesig - an Querrillen bis zu normaler Tiefe wird der IVECO lange nicht mehr so stark aus den Federn gehoben. Ich habe die DÄmpfer zunÄchst auf Stufe 3 (von 5) eingestellt, vielleicht probiere ich es auch nochmal mit der 4 - aber erst im Sommer! Der Preis lag bei 125.-+MWST./Stck. Sehr kompetent und hilfsbereit ist Herr Markus Albert von KONI (m.albert@koni.de). Wenn ich die Sache mit den Bremsscheiben verwunden habe, kommt auch noch die HA dran, denn ich denke, dass der Aufbau (auch wenn er vergleichsweise leicht zu sein scheint - Leergewicht ca.3400kg)ein gutes Stck Schuld an der Aufschaukellei hat. Wenn doch blo alles nur die HÄlfte kosten wrde! :( Gru Andreas

#187 - 30/10/2003 22:12 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: AndreasP]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Hallo Andreas
Da kommt ja gerade noch rechtzeitig eine Alternative ins Spiel ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Hast du die Typennummern der Koni-DÄmpfer ?
Was fr ein Baujahr hat denn dein Iveco ?
Hat er an der Hinterachse bereits die DÄmpfer mit den 16er-Augen ?
Um diese DÄmpfer bei mir zu montieren, msste ich noch Reduktionsbchsen auftreiben. Vorne passen die 16er-Augen aber auch beim Daily I.


Gruss Reto
#188 - 01/11/2003 17:42 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Dec 2002
Posts: 261
AndreasP Offline
Enthusiast
AndreasP  Offline
Enthusiast

Joined: Dec 2002
Posts: 261
Auf der Alb
Die KONI-Nummer fr vorne ist die 82-5162 mit 16er Aufname, mein Daily ist ein 90er. Ich denke aber, dass es die Teile auch fr die Baujahre davor gibt (?). Wie geschrieben, Herr Albert ist sehr bemht, er wei es bestimmt!
Gru Andreas.

#189 - 02/11/2003 17:01 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: AndreasP]  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Hallo Andreas
Danke fr die Nummer. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
Dann frag ich bei dem Koni-Mann Markus Albert mal nach der Nummer fr die Hinterachse nach.

Vorne passt der DÄmpfer mit dem 16er-Auge auch bei mir. Da haben alle 4x4-Dailys immer die gleichen Original-DÄmpfer drin gehabt.
Wenn du einen Daily II Baujahr 1990 hast, wrde ich mal ziemlich stark darauf wetten, dass du an der Hinterachse auch noch die 12er-Aufnahmen hast. Irgendwann in der Produktionszeit des Daily II (offiziell New Daily 1990-95) hat man dann auf die 16er-Aufnahme umgestellt und andere DÄmpfer verbaut.


Gruss Reto
#190 - 04/11/2003 18:33 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: AndreasP]  

**DONOTDELETE**
Unregistriert
Anonym
Unregistriert


Hallo Andreas,
sind die von Dir beschriebenen DÄmpfer Ein- od. ZweirohrstodÄmpfer und in HD ( Heavy Duty ) Ausfhrung!?
Was machen die Gummilager des Ringgelenkes fr einen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Eindruck. Dies kann trotz guter DÄmpfer eine Schwachstelle sein.
Gru Waldi

#191 - 07/11/2003 07:18 Re: 40.10W: Stossdämpfer  
Joined: May 2002
Posts: 882
TeamNorth Offline
Dauerbrenner
TeamNorth  Offline
Dauerbrenner

Joined: May 2002
Posts: 882
Auf Achse oder Zentralschweiz
Also die Gummilager meiner Iveco-OriginaldÄmpfer sind auch schon etwas sprde. Aber dies ist wohl eine Alterserscheinung und nicht zu verhindern. Wahrscheinlich sind bei mir noch die ersten DÄmpfer drin und die haben immerhin bereits 14 Jahre und 92'000 km auf dem Buckel (oder Kolben).

Ich werde mich demnÄchst mal mit Koni in Verbindung setzen und Informationen ber diese DÄmpfer beschaffen.

[color:"red"]@Erich und Flow[/color]
Sehen die Gummilager der Bilstein-DÄmpfer denn tauglich aus ?


Gruss Reto
#192 - 14/12/2003 13:23 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  

**DONOTDELETE**
Unregistriert
Anonym
Unregistriert


Hallo Fangemeinde,
das Thema StodÄmpfer scheint momentan wohl nicht mehr besonders aktuell zu sein??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Trotzdem wrde mich interessieren ob nun der eine oder andere den Umbau gemacht hat und wenn ja welcher DÄmpfer wurde eingesetzt. Gru Waldi

#193 - 14/12/2003 16:39 Re: 40.10W: Stossdämpfer  
Joined: May 2002
Posts: 509
Allradchrist Offline
Suchtiger
Allradchrist  Offline
Suchtiger

Joined: May 2002
Posts: 509
sterreich
Hallo Reto,

Die Koni DÄmpfer sind sicher HydraulikdÄmpfer, die von Bilstein Einrohr-Gasdruck. Und sie sind nicht vergoldet sondern der Preis resultiert aus der "riesigen" Stckzahl. So beginnt Bilstein nur dann fr mich diese DÄmpfer zu fertigen, wenn ich mindestens 40 Stck bestelle (also je 40 VA und 40 HA). Das die extra fr den BREMACH gefertigten VA-DÄmpfer auf den Daily passen ist reiner Zufall. (Anm.: Die Prototypen, also 4 extra hergestellte DÄmpfer mit Abstimmung kosten so um die 300.- Euro/Stk.)

Zu den Buchsen: Ich hab gerade unseren Langstecken BREMACH aus Amerika in (Service)-Arbeit, die Bilstein haben so ca. 50.000 Km Sdamerikanischer Pisten drauf (sind 1 1/2 Jahre alt), die Gummibuchsen sind o.k.
Ein HA-DÄmpfer verliert l, der ist hinber. Das drfte allerdings ein Resultat des Achskippens bei den alten TTREK Modellen sein (und im Besonderen bei diesem Fz), wodurch die Kolbenstangendichtung undicht geworden ist,, aufgrund des dauernden Biegens von Kolbenstange zu Zylinder.
mfg, Erich

#194 - 14/01/2004 19:28 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: TeamNorth]  
Joined: Sep 2002
Posts: 113
fireandice Offline
viermalvierer
fireandice  Offline
viermalvierer

Joined: Sep 2002
Posts: 113
Germany, Aschaffenburg
Hi!

Hier ein Bild meiner StossdÄmpfer:
Monroe - aber nur Vorderachse.
Sind ganz OK...

Hinten = Originale Ivecos.

Gruss
Fireandice

Angehängte Dateien
74309-Bild 012.jpg (229 Downloads)
#195 - 24/06/2005 10:04 Re: 40.10W: Stossdämpfer [Re: fireandice]  
Joined: Jun 2002
Posts: 860
WIM Offline
Fliegender Holländer
WIM  Offline
Fliegender Holländer

Joined: Jun 2002
Posts: 860
LIMBOURGOISCH
Hi!

@Fireandice
Deine StossdÄmpfer von Monroe, weist du um welches type es sich handelt oder ein bestelnummer?

Oder hat einer nog alternatieve?

Grusse,
Wim

#196 - 08/08/2006 19:50 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: WIM]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Mal 'ne ganz grundlegende Frage <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Wie kann ich - quasi mit Hausmitteln - Aussagen zum Zustand der Dämpfer machen?
Meine sind jetzt 190.000km "alt", optischer Zustand o. k. (keine Ölspuren etc.).
Das einzige ist, das ich das leichte subjektive Gefühl eines etwas schwammigen Verhaltens an der Vorderachse habe.

#197 - 08/08/2006 21:58 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: May 2005
Posts: 6,081
juergenr Offline
Daily96 40.10W
juergenr  Offline

Daily96 40.10W

Joined: May 2005
Posts: 6,081
Mittelhessen (D)
Hallo Bernhard

bei einem PKW kann man den Vor- und Hinterwagen von Hand durchwippen, dabei sollte das Fahrzeug nach ein bis max. zwei Schwingungen zur Ruhe kommen. Bei unseren Dailys wird das nix bei der stammen Federung, also ggf in der Werkstatt oder beim Boschdienst etc. auf dem StodÄmpferprfstand checken lassen. Aber bei 190tkm sind neue DÄmpfer sicherlich keine Fehlinvestition.


Gruß Juergen

---------------------------------
Die unheimliche Macht der Berater - die vier größten Wirtschaftsprüfungsgesellschaften der Welt
#198 - 09/08/2006 16:48 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: juergenr]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Ausbauen und von Hand testen geht auch, klemmt er beim auseinanderziehen deutlich (2 Personen ziehen ihn auseinander) ist er noch gut, gehts leichter ist er wohl hinber.
Zusammenschieben geht immer relativ leicht. Wenig Druckstufe, viel Zugstufe.

Das der Schnelltest fr unterwegs - meine waren schon nach 1x Marokko vllig platt, kein Widerstand mehr fhlbar. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ansonsten stimme ich mit Jrgen berein, nach der Fahrleistung kann man die getrost auf Verdacht ersetzen.


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#199 - 27/08/2006 17:13 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Jul 2005
Posts: 13
oldboy Offline
Jungfrau
oldboy  Offline
Jungfrau

Joined: Jul 2005
Posts: 13
Hallo

Hat schon jemand irgendwelche Erfahrungen mit den Bilstein DÄmpfern?
Schn langsam wird es bei mir nÄmlich auch so weit um einen Austausch ernsthaft nachzudenken.
Bilstein oder wieder Originale, das ist die Frage.

Liebe Grsse
Helmut

#200 - 21/03/2007 20:19 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
hab letztens mal meine HinterachsdÄmpfer gecheckt, lassen sich gut zusammendrcken, zum Auseinanderziehen braucht man GAAANZ viel Kraft und Geduld (und das nach 200.000km, eigentlich kaum zu glauben).

#241757 - 20/01/2008 15:55 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Hab heute mal einen von den vorderen in der Hand gehabt und getestet, geht beim Zusammenschieben leicht, das Auseinanderziehen geht nur etwas schwerer, ist also wohl hinber.

HÄngt wohl mit der Federung zusammen: Blattfedern haben eine deutliche EigendÄmpfung, was offenbar das Leben der hinteren DÄmpfer deutlich verlÄngert.
Der Torsionsstab vorne braucht halt den DÄmpfer mehr.

#241760 - 20/01/2008 16:34 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Und was baust du jetzt ein als Ersatz?

Bielstein, OME, oder was?


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#241798 - 20/01/2008 18:07 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
hmmm ... confused mu mir mal die diversen Freds noch mal durchlesen ...

und Preise vergleichen shocked

#241816 - 20/01/2008 18:48 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
OME gibts hier - brauchst bloss die LÄnge zu bestimmen dann passt das.

OME by Quadratec

Gruss Ozy


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#242007 - 21/01/2008 17:10 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Jun 2002
Posts: 242
flow Offline
Enthusiast
flow  Offline
Enthusiast

Joined: Jun 2002
Posts: 242
Wien
wenn du die LÄnge rausgemessen hast gib bescheid. wrde mich auch interessieren. Wenn die so lange berleben sind DoppeldÄmfer vielleicht gar nicht ntig...


LG, flow

#242021 - 21/01/2008 18:08 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: flow]  
Joined: May 2005
Posts: 6,081
juergenr Offline
Daily96 40.10W
juergenr  Offline

Daily96 40.10W

Joined: May 2005
Posts: 6,081
Mittelhessen (D)

Quelle:
Antwort auf:
Unser Toyota Landcruiser hat sich im Groen und Ganzen bewÄhrt, obwohl er wÄhrend unserer Tour hÄufig an die technischen Grenzen gefhrt wurde.
mmerhin war er bei unserer Abfahrt erst ein Jahr alt, so dass uns die folgenden SchÄden doch etwas berrascht haben: Das nagelneue OME-Fahrwerk hat sich berhaupt nicht bewÄhrt. Eine Feder ist in Tibet wegen eines Materialfehlers gebrochen und wir haben insgesamt 5 StodÄmpfer sowie den LenkungsdÄmpfer zerschlissen. Mit den als Notlsung eingebauten Toyota-SerienstodÄmpfern fuhren wir seit Tibet ohne Probleme. Bei OME vermuten wir eine Fehlkonstruktion bei der nicht abgestimmten LÄnge von DÄmpfern und Federn. Die Kulanzabwicklung mit der Firma Taubenreuther hat sich drei Jahre hingezogen. Dort behauptete man erst einmal, dass wir unser Fahrzeug berladen hÄtten. Eine Fahrzeugwaage hat kurzum das Gegenteil bewiesen. Zu unserer 2. Reise starten wir mit Koni DÄmpfer.


Soll heien, die Abstimmung des Fahrwerks auf das Fahrzeug ist wichtig, aber selbst in einem Kit nicht immer gewÄhrleistet, auch nicht bei Spezies wie OME.
100,-/Paar mehr oder weniger sind auf 100Tkm wohl nicht so entscheidend, wenn man man vorher wsste was die beste Lsung ist. confused


Gruß Juergen

---------------------------------
Die unheimliche Macht der Berater - die vier größten Wirtschaftsprüfungsgesellschaften der Welt
#242068 - 21/01/2008 20:51 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: juergenr]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
tendierte eher zu den Koni-DÄmpfern, die Andreas zwei Seiten weiter vorne mal angesprochen hatte, mu mich da mal schlau machen (sind im 2007 Katalog als Auslaufmodell gekennzeichnet).

Bin im Zuge der Recherche dann ebenfalls ber den obigen Artikel gestolpert und etwas ins Grbeln gekommen bzgl. der Aussie-Technik: Der Mensch rstet nach und nach offenbar alles zurck auf Serienstand ...

@ Jrgen: meine sind ber 200.000km drin (dafr dÄmpfen sie aber auch nicht mehr grin)

@ flow: Bzgl. Mae kann ich Dir nur mit den vorderen DÄmpfern dienen, vsl. morgen. Die hinteren hab ich vor Monaten schon wieder eingebaut und gut festgezogen ...


P.S.: Die Iveco-Original-Teile kosten aktuell 142,61 EUR netto/Stck.


#242074 - 21/01/2008 21:02 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Find ich gefÄhrlich sich auf den einen Artikel zu strzen - es gibt Zehntausende Kunden die mit OME Äusserst zufrieden sind , ich bin einer davon.

OME ist bei den StossdÄmpfern auch der einzige Hersteller der eine 18mm Kolbenstange verwendet, oder ein Metallrohr zum Schutz derselbigen.

Kennt ihr den die UmstÄnde dieses Tibet Fahrers, wisst ihr ber seine Fahrweise Bescheid, wie schwer das Auto war, ob berhaupt die richtige LÄnge an StossdÄmpfern verbaut war, und und und.....


....und dann gibts noch Leute die einfach gern jammern und klagen und am liebsten alles Gratis oder auf Garantie haben wollen.

Vielleicht schreibt er ja nach der 2.ten Reise dasselbe zu Koni, wer weiss - vielleicht springt da auch wieder eine Kulanz dabei raus.

Und das Fahrzeug wurde sicherlich nach der Reise in Deutschland verwogen - oder glaubt einer hier das es irgendwo im Hindukusch eine Brckenwaage hat und das ein Angestellter von Taubenreuther da vor Ort war?

Ne ne, nicht mit Ozy........



Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#242077 - 21/01/2008 21:12 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Hat bei dem berhaupt irgendwas funktioniert?

Ich lese da einen 4-seitigen Bericht wo ja absolut alles nur Scheisse ist was er mitgenommen hatte.......

Aber wirklich gar alles.........

Es scheint ein Wunder zu sein das er die Reise berhaupt berlebt hat mit dem katastrophalen Material!

*kopfschttelsmiliy*



Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#242082 - 21/01/2008 21:32 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Hi Ozy,

so heftig war's ja nicht gemeint, ich versuche lediglich, nicht allzuviel Geld zu versenken, bin mir aber nicht klar, wo greres Mitrauen angesagt ist.

Und dann dachte ich, ich sei inzwischen mitrauisch genug, aber offenbar doch nicht, der letzte Reinfall waren gewisse Felgen ...

Vielleicht lern ich's doch noch irgendwann, mit dem Alter soll irgendwann ja die Weisheit kommen. Ich geb die Hoffnung nicht auf.

#242086 - 21/01/2008 21:45 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Felgen? Ach so, die 17,5er gell?

Ne die DÄmpfer sind wirklich ok, nebenbei, er hat tatsÄchlich ber die Konis auch schon hergezogen, auf der gleichen Seite weiter oben........

Irgendwie disqualifiziert sich der selber........



Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#242087 - 21/01/2008 22:04 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Mar 2007
Posts: 368
Jermak Offline
Irgendwoher aus dem Westen
Jermak  Offline
Irgendwoher aus dem Westen

Joined: Mar 2007
Posts: 368
Lunteren, Pays-bas
Ozy,

du hast recht Die sind total offroad fremd und nur Deckung auf dem vordermann (beamten).
Klagen Klagen: Tuev, BFG, Telefon, Schuehe (in Asien soll mann auf Sandalen gehen, wieviel paar schuhe verschleisst mann in 18 monaten, gehen die zu fuss ? mann kann die alte BFG's nuetzen als ersatz sohlen.)

Schade fuer dei Deutschen dass die noch zuruekgekommen sind.

#242145 - 22/01/2008 08:38 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Jermak]  
Joined: Jun 2002
Posts: 242
flow Offline
Enthusiast
flow  Offline
Enthusiast

Joined: Jun 2002
Posts: 242
Wien
@Bernhard,

Was spricht fr hinten dann eigentlich gegen die Originalteile? Wenn die 200tkm gehalten haben (dein Wagen ist ja auch nicht der leichteste) sind die vielleicht eine gute Lsung.
Ich werde meine jetzt mal ausbauen und so testen wie Ozy das vorgeschlagen hat... bin gespannt.



flow

#242153 - 22/01/2008 09:30 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: flow]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
ich hab die hinten drauen gehabt, um den Rahmen zu streichen, und dabei getestet, hat erhebliche Mhe bereitet, die wieder auf die richtige LÄnge zum Einbau zu bringen, nachdem ich die vorher zusammengeschoben hatte.

Hab daraus geschlossen, da die noch gut sind - und einfach wieder eingebaut (wie gesagt, ber 200.000km).

Kurz: da wrde ich nix Ändern wollen (Last an der HA: ca. 2,2t)

Die vorderen sind dagegen definitiv hinber, da steht eine Neuanschaffung an.

#242206 - 22/01/2008 12:35 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Jun 2002
Posts: 242
flow Offline
Enthusiast
flow  Offline
Enthusiast

Joined: Jun 2002
Posts: 242
Wien
Vorne hab ich ja die Bilstein vom Erich und bin nach wie vor zufrieden. Allerdings bin ich die letzten zwei Jahre auch nicht mit dem Iveco gefahren. Auf der Hinterachse hatte ich bisher nur 1600kg. Wird sich jetzt auf max. 1800kg erhhen.

LG, flow

#242264 - 22/01/2008 16:30 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Oct 2004
Posts: 717
Romain Offline
Iveco Toyo Fahrer
Romain  Offline
Iveco Toyo Fahrer

Joined: Oct 2004
Posts: 717
hier oder auch da
Original geschrieben von: Ozymandias
Find ich gefÄhrlich sich auf den einen Artikel zu strzen - es gibt Zehntausende Kunden die mit OME Äusserst zufrieden sind , ich bin einer davon.

OME ist bei den StossdÄmpfern auch der einzige Hersteller der eine 18mm Kolbenstange verwendet, oder ein Metallrohr zum Schutz derselbigen.

Kennt ihr den die UmstÄnde dieses Tibet Fahrers, wisst ihr ber seine Fahrweise Bescheid, wie schwer das Auto war, ob berhaupt die richtige LÄnge an StossdÄmpfern verbaut war, und und und.....


....und dann gibts noch Leute die einfach gern jammern und klagen und am liebsten alles Gratis oder auf Garantie haben wollen.

Vielleicht schreibt er ja nach der 2.ten Reise dasselbe zu Koni, wer weiss - vielleicht springt da auch wieder eine Kulanz dabei raus.

Und das Fahrzeug wurde sicherlich nach der Reise in Deutschland verwogen - oder glaubt einer hier das es irgendwo im Hindukusch eine Brckenwaage hat und das ein Angestellter von Taubenreuther da vor Ort war?

Ne ne, nicht mit Ozy........


Dieser Artikel drfte von hier stammen Silkroad
Natrlich kann niemand der nicht dabei ist/war, etwas ber die Art Weise wie man ein Fahrzeug bewegt sagen, aber die Leute sehen nicht unbedingt nach Rennfahrer aus. Waren brigens auch auf dem BTT 2007.

Zu OME und Koni kann ich alledings etwas sagen.
OME hat in den letzten Jahren stark in der QualitÄt nachgelassen. Man berichtet dass dies so sei seit OME in den USA produzieren lÄsst. Ob das so ist sei dahingestellt. Allerdings liess mein OME Kit auf dem HDJ binnen eines Jahres stark nach. Als unbesonnener DraufgÄnger und Hardcore Offroader gelte ich allerdings nicht.
Seit 2 Jahren hab ich jetzt OME Federn mittelschwer (ok) und Koni Heavy Track Raid drauf.
Die Koni Heavy Track sind ugf genau so stark wie die OME, die Heavy Track Raid kommen allerdings aus dem LKW Bau und sind ugf ein drittel dicker als normale StossdÄmpfer. Aus dem GedÄchtnis raus habn die 92 oder 96 mm gegenber 64 bei normalen DÄmpfern. -> Mehr Oel, mehr Khlung, mehr DÄmpfung.Auch die Kolbenstange ist um einiges dicker als bei anderen DÄmpfern.
Die Heavy Track Raid sind allerdings auch um so einiges teurer als normale DÄmpfer.
Als Alternative zu den Heavy Track Raid wrd ich glauben gehen nur noch DÄmpfer mit separatem BehÄlter.
wink Nee ich hab keine Aktien bei Koni und gebe nur meine Erfahrung zum besten.


Romain
-voyageur entre les cultures-
#242369 - 22/01/2008 21:27 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Romain]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
die Abmessungen der vorderen DÄmpfer:
ausgezogen : eingeschoben - 460 : 300mm
jeweils Lochmitte bis Lochmitte.

#244364 - 30/01/2008 21:31 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Jun 2002
Posts: 860
WIM Offline
Fliegender Holländer
WIM  Offline
Fliegender Holländer

Joined: Jun 2002
Posts: 860
LIMBOURGOISCH
Hoi,

Och ja diese gibbet sich auch noch: http://www.ammortizzatorioma.it/
Kosten etwas von 916eumels fur 2 vorne und 2 hinter.

Wim

#244697 - 01/02/2008 18:24 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: WIM]  
Joined: Feb 2005
Posts: 332
Soenke Offline
Enthusiast
Soenke  Offline
Enthusiast

Joined: Feb 2005
Posts: 332
Mecklenburg an der Ostsee
Hallo Ozy,
ruhig Blut, auf der Seidenstrae hast Du halt eine heftige Dauerbelastung.. sogar die A Seule hat es zerissen gehabt.
Ich habe auch OME im HZJ gefahren und war es leid, da die DÄmpfer vorne so schnell verschleien, nach einer Reise waren sie Mll, mit AchsfangbÄndern haben sie etwas lÄnger gehalten. Das ist der Preis fr das geanial komfortable und verschrÄnkungswillige Fahrwerk, die Federn sind sehr weich, mit sehr viel Vorspannung auf der gewnschten Hhe auch bei Beladung aber die DÄmpfer mssen Federarbeit bernehmen...Wir sind deswegen jetzt bei HT-Suspensions gelandet...mal sehen ob es besser wird


Gruß Sönke

#245260 - 04/02/2008 13:44 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Soenke]  
Joined: Oct 2005
Posts: 75
Gillib Offline
Das wird noch
Gillib  Offline
Das wird noch

Joined: Oct 2005
Posts: 75
Oberösterreich
Hallo,

ich mchte auch noch meinen Senf dazu geben. Wir waren mit unserem 40.10 ein halbes Jahr in Australien, hinten neue Iveco-DÄmpfer, vorne die Billstein von Allrad-Christ. Hintere Federung neu vom 5 Tonner. Gewicht mit 200 Liter Wasser auf jeden Fall ber 3,5 Tonnen. Auf Asphalt hatte sich das Fahrverhalten durch den Umbau dramatisch verbessert, kein Aufschwingen mehr, in den Kurven geringe Seitenneigung. Auf brutalen Pisten mit Wellblech (15 cm Hhe der Wellen sind keine RaritÄt) unter 80 km/h nicht zu bewÄltigen, man muss die Entscheidung treffen, mit 80 zu rasen oder unter 15 km/h zu bleiben. Die Reifen waren 235er auf 5,5"-Felgen.
Fazit: Wellblech mag der Iveco mit dieser Federauslegung nicht. Beim nÄchsten Mal werden wir breitere Reifen nehmen. Vielleicht hilft das ein wenig.

Bruno

#245288 - 04/02/2008 15:27 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Gillib]  
Joined: Feb 2005
Posts: 332
Soenke Offline
Enthusiast
Soenke  Offline
Enthusiast

Joined: Feb 2005
Posts: 332
Mecklenburg an der Ostsee
Hallo Gillib,
nimm lieber hhere Reifen, das hilft besser, er fÄllt dann nicht mehr so in die TÄler.
Gru Snke


Gruß Sönke

#245378 - 04/02/2008 20:03 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Soenke]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Das gibts ja nicht, Soenke lebt auch noch - das muss Jahre her sein das ich dich gelesen hab.



Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#245451 - 05/02/2008 07:25 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Feb 2005
Posts: 332
Soenke Offline
Enthusiast
Soenke  Offline
Enthusiast

Joined: Feb 2005
Posts: 332
Mecklenburg an der Ostsee
@ozy,
ich habe gerne Dein Sandkasten mitgelesen und fand es Schade Dich nicht mehr im BTT zu finden...Dank Deiner Empfehlung mit der Geschwindigkeitsbegrenzung hatten wir dann ja auch die 9oo auf dem HZJ legal eingetragen bekommen..
Gru Snke


Gruß Sönke

#245622 - 05/02/2008 17:44 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Soenke]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Immer wieder gern.

Das BTF ist nicht mehr so meins, vielleicht mein ich das ja nur aber die Selbst-BeweihrÄucherung hat da mittlerweile ein Mass erreicht das weh tut, vor ein paar Jahren war das noch nicht so dramatisch.


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#246924 - 10/02/2008 21:04 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Original geschrieben von: BAlb
die Abmessungen der vorderen DÄmpfer:
ausgezogen : eingeschoben - 460 : 300mm
jeweils Lochmitte bis Lochmitte.


Lt. Werkstatthandbuch:
465+/-3 : 303,5+/-3, Hub: 161,5mm
Augen: 16mm
DÄmpferdurchmesser: 68...69mm

#246931 - 10/02/2008 21:18 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Augen 16mm, ulala, da knntet ihr ja FOX-DÄmpfer einbauen, wenn die nur nicht so sndteuer wÄren, es gibt nix besseres.


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#247016 - 11/02/2008 10:22 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Gerade mit Herrn Albert gesprochen: die Koni-DÄmpfer gibt's nicht mehr frown
Andreas, sei froh, da Du noch welche gekriegt hast, Deine beiden waren die letzten, die verkauft wurden ...

#247021 - 11/02/2008 11:06 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Original geschrieben von: Ozymandias
Augen 16mm, ulala, da knntet ihr ja FOX-DÄmpfer einbauen, wenn die nur nicht so sndteuer wÄren, es gibt nix besseres.


wenn man auf deren Webseite http://www.foxracingshox.com/ auch was finden wrde.
nur irgendwelche berblend- und Eieruhreneffekte, typische Ami-Ohne-Info-Seite frown

#247069 - 11/02/2008 17:16 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Guckst du hier - http://www.4wheelparts.com/PLT100662T1T90.aspx

Da gibts die im Onlineshop.


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#247090 - 11/02/2008 19:45 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Dec 2002
Posts: 261
AndreasP Offline
Enthusiast
AndreasP  Offline
Enthusiast

Joined: Dec 2002
Posts: 261
Auf der Alb
@ Bernhard,
habt ihr ber die vorderen einstellbaren oder die hinteren DÄmpfer gesprochen? An die hinteren wollte ich mich jetzt mal ran wagen, aber wenns die nicht mehr gibt frown ...
Gru an Alle, Andreas

#247143 - 11/02/2008 22:28 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: AndreasP]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
mich interessieren nur die vorderen, die hinteren sind auch nach 200.000km noch gut.

#247149 - 11/02/2008 22:34 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Original geschrieben von: Ozymandias
Guckst du hier - http://www.4wheelparts.com/PLT100662T1T90.aspx

Da gibts die im Onlineshop.


Alles Spielzeuge, wir brauchen einen Hub von 64" (161,5mm, s. o.) - hat keiner von denen, liegen bestenfalls bei der HÄlfte.

#247177 - 12/02/2008 08:08 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Jun 2002
Posts: 860
WIM Offline
Fliegender Holländer
WIM  Offline
Fliegender Holländer

Joined: Jun 2002
Posts: 860
LIMBOURGOISCH
Hi,

Dan denk ich das die Emu's in diese grosse eine gute wahl sind?

mfg
Wim

#247279 - 12/02/2008 17:10 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Original geschrieben von: BAlb
Original geschrieben von: Ozymandias
Guckst du hier - http://www.4wheelparts.com/PLT100662T1T90.aspx

Da gibts die im Onlineshop.


Alles Spielzeuge, wir brauchen einen Hub von 64" (161,5mm, s. o.) - hat keiner von denen, liegen bestenfalls bei der HÄlfte.


Du meinst 6,4" - nicht 64".

Jetzt schau dir die Masse auf der Seite nochmal an.


Ich hab selber schnell gesucht - der hier passt PERFEKT!

http://www.4wheelparts.com/PDT282667.aspx




Die FOX bekommt man auch in Deutschland, bei ORC - da kosten sie aber das Dreifache oder mehr - der Schneider hat die in seinem BREMACH verbaut.

Die FOX knnen brigens komplett reviediert werden und jedes Teil ist einzeln erhÄltlich - einmal kaufen und fr immer ausgesorgt.

http://www.orc.de/







Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 12/02/2008 17:23.

Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#247313 - 12/02/2008 19:28 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Original geschrieben von: Ozymandias
Du meinst 6,4" - nicht 64".


Aye-aye, Sir. War schon spÄt gestern abend [hier fehlt der "doof"-smiley]. Andererseits: 1,60m Federweg - das wÄre auch 'ne Sache grin

#247316 - 12/02/2008 19:32 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Original geschrieben von: Ozymandias
Ich hab selber schnell gesucht - der hier passt PERFEKT!

http://www.4wheelparts.com/PDT282667.aspx


... und ist nicht mal so viel teuerer als der originale (Iveco will irgendwas um 140EUR netto).

Bleibt blo die Frage, wohin mit dem ZusatzbehÄlter ...

#247320 - 12/02/2008 19:37 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Kann man direkt am DÄmpferrohr mit Schlauchschellen befestigen oder irgendwo an der Karosserie ist Lage unabhÄngig.


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#249391 - 21/02/2008 18:47 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Feb 2006
Posts: 65
Five in a Box Offline
Das wird noch
Five in a Box  Offline
Das wird noch

Joined: Feb 2006
Posts: 65
Stuttgart BaWü
Hallo Ozy,
hast Du denn bei 4weehlparts schon einmal etwas bestellt. Wie lÄuft das mit der Anlieferung und mit der MwSt.?

Ich wrde gerne fr unseren 40.10er Hochdach Vorne und Hinten neue DÄmpfer einbauen und die Alten als Ersatz auf unsere Reise* mitnehmen.
Die Fox-DÄmpfer scheinen mir ideal, der Preis wÄre auch noch zu verschmerzen, wenn das Zeugs wirklich top ist und vor Allem, wenn sich die 186 U$ auf ein Satz (also je 2 Stck)beziehen?! confused

* Werden im August zu einer Tour rund um den afrikanischen Kontinent aufbrechen. Mit dabei sind unsere drei Kinder. Deshalb mchte ich unterwegs so wenig wie mglich Schrauben mssen. Das mache ich lieber jetzt im Vorfeld.

Das Forum hat mir hierbei schon tolle Dienste geleistet. Thanx to all blush

Gre von Jo
von den Five in a box

Auch ich verga.... hat jemand die DÄmpfermae der Hinterachse, dann muss ich sie vorm Bestellen nicht ausbauen ;-)


PS: Hompeage ist leider noch nicht online

Zuletzt bearbeitet von Five in a Box; 21/02/2008 18:49.
#249397 - 21/02/2008 19:16 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Five in a Box]  
Joined: Jun 2002
Posts: 860
WIM Offline
Fliegender Holländer
WIM  Offline
Fliegender Holländer

Joined: Jun 2002
Posts: 860
LIMBOURGOISCH
Hallo,

Das sind 126Euro fur 1 dampfer, dabei kommen noch versand kosten, einfur kosten und mwsteuer.




Wim

#249408 - 21/02/2008 19:30 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: WIM]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
WIM hat recht, das ist der Preis fr einen DÄmpfer - der ist es aber definitiv wert - es gibt IMHO nix hochwertigeres auf dem Markt - in Deutschland gekauft kosten die >500 das Stck, kannst ja mal unverbindlich bei ORC anrufen und Fragen was er dafr mchte.

Ich hab bei 4WD noch nichts bestellt, ich kaufe immer bei www.Quadratec.com ein, die haben aber die FOX leider nicht, darum hab ich mal gesucht bis ich einen gefunden habe der Overseas Versand anbietet UND nicht zu teuer ist.




Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#249415 - 21/02/2008 19:48 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Bin spasseshalber nochmal durch den Quadratec-Katalog gesurft, die haben euere BielsteindÄmpfer fr 59$ im Angebot .......und seit neuesten auch 4 Modelle von FOX (ich staune) sind aber teurer da, von 199 - 259$ je nach Modell.
Dafr weiss ich das bei Quadra der Versand fr 4 Stck hchstens 80 - 100$ kostet per UPS - die erledigen dann auch gleich Zoll & Mehrwertsteuer fr einen, man braucht nur noch an der Tr das Paket entgegen nehmen.


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#249423 - 21/02/2008 19:57 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Feb 2006
Posts: 65
Five in a Box Offline
Das wird noch
Five in a Box  Offline
Das wird noch

Joined: Feb 2006
Posts: 65
Stuttgart BaWü
Dachte ich mir schon. Ich denke ich probiere mal die FOX DÄmpfer fr die VA aus. Das scheint mir auf welligen Pisten und kurzen Querrillen im GelÄnde ntig zu sein. Zudem werde ich lÄngere GummianschlÄge versuchen. Mal sehen was ich so aus dem LKW-Bereich bekomme. Was die Bestellung betrifft, so werde ich wohl einen Freund, der demnÄchst geschÄflich nach USA muss, damit beauftragen. Wenn ich die Dinger habe werde ich natrlih einen Erfahrungsbericht & Bilder einstellen.

Gru Jo

#249533 - 22/02/2008 08:27 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Five in a Box]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Original geschrieben von: Five in a Box
hat jemand die DÄmpfermae der Hinterachse, dann muss ich sie vorm Bestellen nicht ausbauen ;-)


Daily _96 lt. WHB:
657 : 402,4 mm (ausgezogen zu eingeschoben)

#249837 - 23/02/2008 14:38 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Feb 2006
Posts: 65
Five in a Box Offline
Das wird noch
Five in a Box  Offline
Das wird noch

Joined: Feb 2006
Posts: 65
Stuttgart BaWü
@ Bernhard

Vielen Dank.
JO

#250529 - 27/02/2008 09:40 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: AndreasP]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Original geschrieben von: AndreasP
habt ihr ber die vorderen einstellbaren oder die hinteren DÄmpfer gesprochen? An die hinteren wollte ich mich jetzt mal ran wagen, aber wenns die nicht mehr gibt frown ...


Stahlgruber und Winkler behaupten, die seien noch beschaffbar confused
hab mal bestellt, mal sehen, ob auch welche kommen ...

#250645 - 27/02/2008 22:01 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Winkler hat wieder abgesagt frown

#250726 - 28/02/2008 14:08 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
... und Stahlgruber auch frown ... war die falsche Koni-Nummer zugeordnet: 82.2369 - und die ist fr diverse 4x2-Modelle zustÄndig, aber auch fr den A40.10 => das ist aber kein Allrad, sondern ein Bus ... laugh

#250743 - 28/02/2008 15:49 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: BAlb]  
Joined: Jun 2002
Posts: 860
WIM Offline
Fliegender Holländer
WIM  Offline
Fliegender Holländer

Joined: Jun 2002
Posts: 860
LIMBOURGOISCH
Hallo,

Ich bin bei trailmaster gewesen.
Die haben ua die original damper gemessen und getested. (und meine alten dampfer waren nog relatief ok)
Kleines problem war das der dampfer wegen dampingskarakteritiek nicht kleiner konte sein dan 32cm. Wir haben dan alles an iveco vermessen und die 32cm sollten kein probleme geben.
Und ich hab sowieso die gummipuffer etwashoher stehen aber das sind nur 4mm.
Es handelt sich um der trailmaster stage 2.
Trailmaster


Ich hab versprochen mit trailmaster als die dampfer ok sind gebe ich bericht und dan sind die einfach fur jeden zu bestellen.

Ich hab die dampfer heute druntergeschraubt und eine kleine testfahrt gemacht dempung ist merkbar besser. Und ich hab nochmal nachgemessen bei maximale verschrankung is der gummipuffer eingedrukt bis 3cm der dampfer hat dan nog 3,5cm rest. Das heist als der gummipuffer gansdurch solte schlagen (also metal auf metal) dan komt der stossdamper gerade noch nicht gans bis endpunkt.

mfg
Wim


#250746 - 28/02/2008 16:03 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: WIM]  
Joined: Feb 2007
Posts: 225
Ingo 1 Offline
Gegen Avatar geimpft
Ingo 1  Offline
Gegen Avatar geimpft

Joined: Feb 2007
Posts: 225
@Wim,

das hrt sich doch sehr gut an!!! smile

Gru
Ingo

#251120 - 01/03/2008 20:37 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: WIM]  
Joined: Jun 2002
Posts: 860
WIM Offline
Fliegender Holländer
WIM  Offline
Fliegender Holländer

Joined: Jun 2002
Posts: 860
LIMBOURGOISCH
Hallo,

Maximale einfederung nochmal gepruft.


Torsionsstab maximaal niederig.



Gummipuffer abgenommen.




Maximaal eingefedert diese stellung soll in der praxis nicht auftreten. (dan gehen mehrere dinger kaput!)


Normalzustand

#254930 - 22/03/2008 02:30 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: WIM]  
Joined: May 2005
Posts: 6,081
juergenr Offline
Daily96 40.10W
juergenr  Offline

Daily96 40.10W

Joined: May 2005
Posts: 6,081
Mittelhessen (D)
Hallo Wim

kannst Du bitte mal schreiben was die TrailMaster kosten, oder habe ich es berlesen.


Gruß Juergen

---------------------------------
Die unheimliche Macht der Berater - die vier größten Wirtschaftsprüfungsgesellschaften der Welt
#255138 - 23/03/2008 15:51 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: juergenr]  
Joined: Jan 2003
Posts: 45
juergenf Offline
Newbie
juergenf  Offline
Newbie

Joined: Jan 2003
Posts: 45
Raum Gttingen
Hallo,
habe mir am 10-03-08 ein Angebot von trail master (maas-group.de) kommen lassen:
VA trail master stage II (Sonderanfertigung)134,86 das Stck inkl. MwSt, HA gibt es in zwei Varianten - sport oder komfort zum gleichen Preis wie VA.
Versandkosten fr 4 StodÄmpfer 7,50
Gru Jrgen

#255449 - 25/03/2008 01:59 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: juergenf]  
Joined: May 2005
Posts: 6,081
juergenr Offline
Daily96 40.10W
juergenr  Offline

Daily96 40.10W

Joined: May 2005
Posts: 6,081
Mittelhessen (D)
danke fr die Info,

"Sonderanfertigung" bezieht sich auf die Enden/Anschlsse,LÄnge & Federweg? Weit Du in wie weit die StodÄmpfer auf die Achslasten ausgelegt sind ?

Zuletzt bearbeitet von juergenr; 25/03/2008 01:59.

Gruß Juergen

---------------------------------
Die unheimliche Macht der Berater - die vier größten Wirtschaftsprüfungsgesellschaften der Welt
#281171 - 06/08/2008 17:30 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: WIM]  
Joined: Feb 2006
Posts: 65
Five in a Box Offline
Das wird noch
Five in a Box  Offline
Das wird noch

Joined: Feb 2006
Posts: 65
Stuttgart BaWü
Hallo Wim,
nachdem es mit der FOX-Lieferung aus USA nicht geklappt hat frown
bin ich jetzt auch bei den Trailmaster stage 2 angekommen.
Knntest Du mir mal eben einen Erfahrungsbericht zuposten.
Mache mir etwas Sorgen wegen des etwas zu groen Mindesteinbaumaes.
Mchte nÄmlich ende August fr ein Jahr nach Afrika aufbrechen, da sollten die DÄmpfer halten. Danke Dir.
JO

#281182 - 06/08/2008 18:54 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Five in a Box]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Was hat den nicht geklappt und wo wolltest du bestellen?

Ich bestell dauernd da drben, gerade ist wieder eine Lieferung unterwegs mit x-Teilen, so Komplettfahrwerk, Panhardstab usw.

Grsslix Ozy


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#281187 - 06/08/2008 19:28 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Feb 2006
Posts: 65
Five in a Box Offline
Das wird noch
Five in a Box  Offline
Das wird noch

Joined: Feb 2006
Posts: 65
Stuttgart BaWü
Wollte die Fox DÄmpfer (wie oben erwÄhnt)bei 4 weehl parts bestellen.
Lief alles wunderbar bis es konkret wurde. Haben sich einfach nicht mehr gemeldet.
Dann habe ich es ber einen Kollegen versucht der geschÄftlich fter in den Staaten ist.
Doch der hat mich jetzt eben kurzfristig hÄngen lassen cry
Und jetzt drÄngt einfach die Zeit ein bissi, du verstehst.
Gru JO

#281357 - 07/08/2008 17:30 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Five in a Box]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Das wundert mich jetzt doch etwas, ich hab bei 4WP zwar noch nie bestellt aber die haben einen sehr guten Ruf in der Jeepszene.

Hast du mal bei Quadratec.com geschaut ob da die von dir bentigte LÄnge lieferbar ist?
Ich meine es msste sie geben, hab das mal fr Bernhard glaub ich nachgeschaut.

Ich sag mal 4 Wochen bis eintreffen musst du aber auch rechnen, auch wenns manchmal schon nach 6 Tagen da ist.

Die Trailmaster sind sicher auch eine gute Wahl.daumenhoch

Grsslix Ozy


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#281379 - 07/08/2008 19:00 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Five in a Box]  
Joined: Jun 2002
Posts: 860
WIM Offline
Fliegender Holländer
WIM  Offline
Fliegender Holländer

Joined: Jun 2002
Posts: 860
LIMBOURGOISCH
Hallo Jo,

Dampfer fulen noch immer gans ok an!

Hoppelt nicht mehr nach auf wellenstrassen.

Wim

#281440 - 08/08/2008 06:20 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Dec 2002
Posts: 929
MichelS Offline
Dauerbrenner
MichelS  Offline
Dauerbrenner

Joined: Dec 2002
Posts: 929
an der Einhausung
Original geschrieben von: Ozymandias
Was hat den nicht geklappt und wo wolltest du bestellen?

Ich bestell dauernd da drben, gerade ist wieder eine Lieferung unterwegs mit x-Teilen, so Komplettfahrwerk, Panhardstab usw.

Grsslix Ozy


... und wie sieht das mit dem Zoll bei Euch aus? Ich hab' jedesmal ein Kasperle-Theater
wenn ich Bogensportartikel drben bestelle.


Gru Michel

Vergiss Deine Ängste - lebe Deine Träume!
#281477 - 08/08/2008 08:44 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: MichelS]  
Joined: May 2002
Posts: 3,440
Ar Gwenn Offline
Im Schwitzkasten
Ar Gwenn  Offline
Im Schwitzkasten

Joined: May 2002
Posts: 3,440
Im Elfenbeinturm
Das ist es ja: zuweilen hÄngen importierte Teile viel lÄnger im Zoll herum, als der ganze Versand ber den groen Teich gedauert hat; gerade jetzt die Urlaubszeit ist da sehr gefÄhrlich. Diesbezglich sind vielleicht UPS und FedEx etc. besser, die besorgen die Verzollung selbst; zumindest wurde mir das vor einiger Zeit mal gesagt.

Liebe Gre,
Marcus


Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
#281604 - 08/08/2008 18:46 Re: 40.10W: Stossdämpfer prfen [Re: Ar Gwenn]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,318
Malepartus Centralschweiz
Kommt alles per UPS, binnen 4 Tagen ab Versandtermin ist das Zeug bei mir an der Haustr, bei Versand per Post und Seefracht dauerts wahrscheinlich schon lÄnger.

Zoll, MwSt usw. wird alles von UPS erledigt, da kommt dann nach ein paar Tagen einfach noch ne Rechnung fr aus Basel und gut ist.

Fr mich bedeutend einfacher und billiger als zb. Teile in Deutschland zu bestellen - DA wirds teuer und umstÄndlich.

Gruss Ozymandias


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#677030 - 16/07/2019 16:39 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: Ozymandias]  
Joined: Mar 2018
Posts: 29
aroundtheworld Offline
Newbie
aroundtheworld  Offline
Newbie

Joined: Mar 2018
Posts: 29
Hamburg
Ich hole dieses Thema mal aus der Versenkung da mein Iveco auch langsam etwas hüpft (140.000 Km).
Die Beiträge sind ja nun alle schon über 10 Jahre alt. Hat jemand aktuelle Informationen was passt und was nicht? Langzeit-Fazit zu bestimmten Dämpfern?
Habe bei eBay welche von Sachs (312378) und von Monroe V2516 gefunden die laut Beschreibung passen sollen (stehen aber keine Maße bei).
Iveco will ja mittlerweile über € 250,- pro Stück haben... Da würde es mich schon mal interessieren, was es noch so für Alternativen gibt.
Gewicht liegt voll beladen und mit vollen Tanks usw. bei 3.800 Kg.
Gruß Aaron


Gruß Aaron
#677107 - 19/07/2019 09:04 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: aroundtheworld]  
Joined: Mar 2018
Posts: 29
aroundtheworld Offline
Newbie
aroundtheworld  Offline
Newbie

Joined: Mar 2018
Posts: 29
Hamburg
Dann antworte ich mir mal selbst...
Bei Allrad-Christ gibt es keine mehr.
Bei Koni gibt es keine mehr.


Gruß Aaron
#677108 - 19/07/2019 09:52 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: aroundtheworld]  
Joined: Feb 2011
Posts: 269
dfbalu Offline
Nicht ohne meinen Roten.
dfbalu  Offline
Nicht ohne meinen Roten.

Joined: Feb 2011
Posts: 269
Darmstadt
Hallo Aron,
hier Firmen empfehlen hat immer ein “Geschmäckle“, aber warum soll man eine Firma die Beratung und Service aus meiner Erfahrung wirklich noch lebt hier nicht mal weitergeben. Frag einfach selbst mal bei Marquardt Stossdämpfer nach, am besten beim Junior selbst und mach dir selbst ein Bild.

Gruß aus der Bretagne
Dirk


----------------------------------------------
"Almost everything you do will seem insignificant, but it is important that you do it "
(Mahatma Ghandi)

Für Iveco Fahrer:
" In jeder Minute, die du im Ärger verbringst, versäumst du 60 glückliche Sekunden deines Lebens."
(Albert Schweitzer)
#677109 - 19/07/2019 10:16 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: dfbalu]  
Joined: Jan 2007
Posts: 180
Gunnar Offline
viermalvierer
Gunnar  Offline
viermalvierer

Joined: Jan 2007
Posts: 180
Salzburg
Hallo,

Es gibt Dämpfer von scorpion und von ORAM für unsere Dailys.
Bei Oram wird eine Zusatzfeder an der VA eingesetzt wodurch laut Erfahrungsberichten der "Känguruh Effekt" stark abnimmt an der Ha würd ich keine Zusatzfedern einsetzen.

Scorpion:

2 Stoßdämpfer SCORPIONS 3-R Competition vorne, Stoßdämpfer mit Zusatzfeder zum Preis von 490 € TTC Stück

2 Schocks SCORPIONS 3 Konkurrenz im Rücken zum Preis von 350 € pro Stück

ORAM:

STEP 1 front and rear without adjustments € 290.00 + VAT each

STEP 3 front and rear with adjustments € 430.00 + VAT each

Step 3 with adjustment Piggy Back € 530,00 + VAT each



[Linked Image]
[Linked Image]
[Linked Image]
[Linked Image]
[Linked Image]
foto upload kostenlos

#677144 - 20/07/2019 16:18 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: Gunnar]  
Joined: Sep 2002
Posts: 1,954
PeterM Offline
Das Orakel
PeterM  Offline
Das Orakel

Joined: Sep 2002
Posts: 1,954
Wien
Abgesehen davon, was ein "Känguruh-Effekt" sein soll.. wenn das Hoppeln von Blattfedersystem gemeint sein soll, das durch die Bewegung im Bereich des Anliegens eines Zusatzfederblatts entsteht.. wie soll das bei der IFS der alten Dailys bewerkstelligt werden?

Und im übrigen ist das Auslaufen der tatsächlich abgestimmten Dämpfer sekbstverschuldete folge von so tollen Foren.. kauft ruhig irgendeinen unpassenden Müll, der hemmungslos angepriesen wird, dann legen sich Hersteller und Importeure nichts mehr auf Lager - so einfach ist das

Grüsse
Peter

#677157 - 21/07/2019 07:13 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: PeterM]  
Joined: Feb 2010
Posts: 982
HorstPritz Offline
Reisender
HorstPritz  Offline
Reisender

Joined: Feb 2010
Posts: 982
Passau
Original geschrieben von PeterM
wie soll das bei der IFS der alten Dailys bewerkstelligt werden?

Hallo Peter,
kannst Du für normalbürger den Begriff IFS erklären?
Danke und Gruß,
Horst


www.horst-pritz.de
34. Pritz-Globetrottertreffen von 20.-22. September 2019
in Tittling/Bay.Wald, neben Museumsdorf Bay.Wald
#677171 - 21/07/2019 15:04 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: HorstPritz]  
Joined: Sep 2002
Posts: 1,954
PeterM Offline
Das Orakel
PeterM  Offline
Das Orakel

Joined: Sep 2002
Posts: 1,954
Wien
1. steht IFS für independent front suspension
2. ist das bei "ifs car" der zweite Treffer einer Google-Suche, und
3. zeigst Du mir jetzt de Blattfedern unter deinem Daily

#677173 - 21/07/2019 15:56 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: PeterM]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Original geschrieben von PeterM
1. steht IFS für independent front suspension
danke
Original geschrieben von PeterM
2. ist das bei "ifs car" der zweite Treffer einer Google-Suche

Bei Dir vielleicht. Merke: Google zeichnet sich dadurch aus, daß sich dieser "Anbieter" bemüht, Dich in Deiner Blase zu halten, Stichworte: "besseres Nutzererlebnis", "Personalisierung", ...

Ich hab vor'n paar Jahren mal 'n Versuch gemacht: auf vier Rechnern, die ich zu völlig unterschiedlichen Aufgaben genutzt habe, die identische Suchanfrage eingegeben.
Ergebnis: 4 völlig unterschiedliche Suchergebnisse.

Deine Suchanfrage kann auch liefern:

Zitat
ifs-justdrive.co.uk
ifs-justdrive.co.uk/QuoteMe/Login.aspx
ifs-justdrive.co.ukHier sollte eine Beschreibung angezeigt werden, diese Seite lässt dies jedoch nicht zu.
Car Loans | Instant Pre-qualified Rates | IFS
ifsautoloans.com

Why Use Innovative Funding Services? We match customers just like you with car loans that meet their needs. We may be able to help you refinance an existing auto loan, buy your leased car, or purchase your company vehicle.
Car Rental Ifs $28: Cheap Rental Car Deals | Expedia
expedia.com/Car-Rentals-In-Ifs.d6035446.Car-Rental-Guide

Book a car & unlock up to 42% off select hotels. Terms apply.Travel the world better. Book your Ifs car rental now & pay at pick up! Expedia partners with 55+ suppliers for the lowest prices.
Refinance Auto Loan | Refinancing a Car with IFS
ifsautoloans.com/auto-loans/refinance

Refinance Auto Loan Services. IFS specializes in helping customers refinance auto loans to reduce their interest rates and decrease monthly payments.
IFS Cars & Coffee | Irish Festival of Speed
www.irishfestivalofspeed.com/ifs-cars-coffee

Join Us! 1st Sunday Monthly. Eastway Plaza, Limerick. M7/M20 Exit 29 IFS Cars 'n Coffee November 13 November's Cars 'n Coffee - another great meet! Photos kindly provided by Bandy Horvath of Hungarian Pistonheads (IRL).
IFS Acronym or Abbreviation in Car - All Acronyms Dictionary
allacronyms.com/IFS/car

Car IFS acronym meaning defined here. What does IFS stand for in CAR? Top IFS acronym definition related to defence: Independent Front Suspension
Innovative Funding Services (IFS) Auto Loans: 2019 Review ...
nerdwallet.com/blog/loans/auto-loans/ifs-auto-loans-review

IFS provides auto loans to refinance an existing loan, buy out a lease vehicle or purchase a company car. IFS is a good option for average credit applicants who don’t mind a hard credit pull and ...
IFS Applications - Enterprise Software Solutions | IFS ...
ifsworld.com/us/solutions/ifs-applications

IFS Applications is a comprehensive software suite for ERP, EAM, FSM, MRO, Service Management and more. Unlike competitive offerings, IFS software provides industry-specific capabilities that enable you to create a competitive advantage and garner value for your business. Learn more about IFS today.

#677186 - 22/07/2019 00:17 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: PeterM]  
Joined: Dec 2018
Posts: 87
Alfonso Offline
Das wird noch
Alfonso  Offline
Das wird noch

Joined: Dec 2018
Posts: 87
Oberlausitz
Hallo Peter,
welche soliden
Original geschrieben von PeterM
tatsächlich abgestimmten Dämpfer

haben sich jenseits vom angepriesenen "High-End" bei dauerhaften Pisteneinsatz bewährt?

Original geschrieben von Gunnar

Bei Oram wird eine Zusatzfeder an der VA eingesetzt

Wo kann beim Daily II eine Zusatzfeder an der VA eingesetzt werden? grin

Original geschrieben von BAlb
Google zeichnet sich dadurch aus, daß sich dieser "Anbieter" bemüht, Dich in Deiner Blase zu halten, Stichworte: "besseres Nutzererlebnis", "Personalisierung", ...

Der Datenkrake lässt sich durch verschiedene Vorgehensweisen eliminieren, am einfachsten durch die konsequente Nutzung von anonymisierten Suchmaschinen wie z.B. https://www.startpage.com.
Will man auf die Vorzüge von google nicht verzichten, empfiehlt sich ein Start jeder Websession in einem neuen "privaten" Tab, wobei Userdaten nach Ablauf jeder Session gelöscht werden (Cookies, Cache).
Surfen über einen VPN mit wechselnden Knoten (natürlich in privaten Tabs) sollte den Google-Algorithmus derzeit auch noch in Schach halten.
Paranoide nutzen das TOR-Netzwerk, wobei auch dies keine hundertprozentige Sicherheit bietet.

Zuletzt bearbeitet von Alfonso; 22/07/2019 00:47.

Viele Grüße


-------------------------------------------------------------------------------
"Die Stasi war eine Organisation wie Google"


#677187 - 22/07/2019 05:55 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: Alfonso]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,306
im warmen Oberrhein-Graben
Peter meint die von Allrad-Christ angeboten Bilstein-Dämpfer - gibt es aber nicht mehr, wie er ja schrieb.

Bzgl. Google galt mein Hinweis nicht der "Paranoia", sondern der Tatsache, daß heute die Behauptung nicht mehr gilt/gelten muß, daß bei Eingabe eines Suchbegriffs auch tatsächlich bei unterschiedlichen usern die selben/ähnliche Suchergebnisse angezeigt werden.
Und ja - natürlich kenne _ich_ diese Techniken auch, aber ehrlich: wer unter dem "normalen Publikum" tut das schon?

Dazu übrigens: stimmt nachdenklich

Zuletzt bearbeitet von BAlb; 22/07/2019 17:20.
#677194 - 22/07/2019 13:34 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: BAlb]  
Joined: Jan 2007
Posts: 180
Gunnar Offline
viermalvierer
Gunnar  Offline
viermalvierer

Joined: Jan 2007
Posts: 180
Salzburg
Fehler meinerseits: Die scorpion Dämpfer haben Zusatzfedern nicht die ORAMs (coil over Dämpfer)

Ich poste das nur zum zweck des Austausches.
Über Qualität und Funktion will ich keine Angaben machen.

Die scorpion Dämpfer sind von:
http://www.suspensions-sport.com/

Die Oram Dämpfer habe ich hier angefragt:
https://www.ferricorse.it/ (Seite wird derzeit überarbeitet)

Wer will kann sich den hier näher ansehen: https://www.ebay.co.uk/itm/Koni-1x8...ampfer-/132998890639?hash=item1ef75a048f
Aber ein Dämpfer von 2,9 bis 7t ist schon ein "Wunderwuzzi"

#677195 - 22/07/2019 16:43 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: Gunnar]  
Joined: Sep 2002
Posts: 1,954
PeterM Offline
Das Orakel
PeterM  Offline
Das Orakel

Joined: Sep 2002
Posts: 1,954
Wien
Erstens die Zusatzfedern: Wenn die Torsionsstäbe tot sind, würde ich in die investieren. Zusatzfedern (genauso wie die berühmten Zusatzluftfedern) belasten einen dafür nicht ausgelegten Punkt am Fahrgestell (bei den Dämpfern die entsprechenden Halterungen) mit Kräften, für die diese Punkte nicht ausgelegt sind.. got it?

Zweitens die Modellvermischung: Ja, von der Geometrie mag alles mögliche passen (Daily III aufwärts sind die nächste Generation, also nach 40.10), und wenn die Geometrie vom 29er bis zum 70er gleich ist...Koni kann abgestimmte Dämpfer bauen, Bilstein kann es - mit Mindestabnahmemengen, und die werden für die paar Veteranen nicht erreicht; wenn es für die fabrikneu lieferbaren VM90 aus Bozen für olivgrüne Kunden alles gibt, dann deshalb, weil da niemand um einige dutzend Euro mehr oder weniger handelt. Da habt ihr Euch mit der ach so tollen Internetsuche nach zwei Euro fuffzich selbst aus dem Rennen genommen..

Grüsse
Peter

#677253 - 25/07/2019 22:57 Re: 40.10W: Stossdämpfer prüfen [Re: BAlb]  
Joined: Dec 2018
Posts: 87
Alfonso Offline
Das wird noch
Alfonso  Offline
Das wird noch

Joined: Dec 2018
Posts: 87
Oberlausitz
Original geschrieben von BAlb
Bzgl. Google galt mein Hinweis nicht der "Paranoia", sondern der Tatsache, daß heute die Behauptung nicht mehr gilt/gelten muß, daß bei Eingabe eines Suchbegriffs auch tatsächlich bei unterschiedlichen usern die selben/ähnliche Suchergebnisse angezeigt werden. Und ja - natürlich kenne _ich_ diese Techniken auch, aber ehrlich: wer unter dem "normalen Publikum" tut das schon?

Objektiv gesehen, viel zu wenige. Sorry, meine Scheuklappenansicht ist berufllich bedingt. Ich setze wohl zu oft ein aufgeklärtes Nutzerverhalten voraus und bin deshalb immer wieder erstaunt, mit welcher Naivität m.E. offensichtliches nicht wahrgenommen wird (speziell wandelbare Google Algorithmen, etc.).

Trostpflaster; hier im Forum verhält es sich nicht anders. Es wird oft vorausgesetzt, dass Klarheit darüber herrscht, wovon die Rede ist. Die eigene Blase als Kontinuum. wink

Ein Beispiel: als offensichtlicher Neuling bzgl. Daily II 4x4 habe ich immer noch nicht verstanden, was mit oben erwähnten Zusatzfedern gemeint ist. Blattfedern gibt es beim II`er Daily vorne nicht, die Federung übernimmt der Torsionsstab. Den Gedanken zu hegen, eine Lage auf etwas nicht existentes draufzupacken, wäre somit etwas absurd. crazy Die Stossdämpfer sollten reine Schwingungsdämpfer sein und sich nicht um die Federung kümmern müssen, oder verstehe ich da was falsch?

Original geschrieben von Gunnar
Ich poste das nur zum zweck des Austausches. Über Qualität und Funktion will ich keine Angaben machen.

Danke, aber warum nicht? Qualität und Funktion sind doch das ausschlaggebende Kriterium, nicht die güldene Patina!

Original geschrieben von Gunnar

Wenn der auch (bzgl. Abstimmung) beim II`er Daily passt, wäre er eine Alternative.

Original geschrieben von PeterM
Wenn die Torsionsstäbe tot sind, würde ich in die investieren

Mich würde stark interessieren, welche Indikatoren den Verschleiß der Stäbe offenbaren.


Viele Grüße


-------------------------------------------------------------------------------
"Die Stasi war eine Organisation wie Google"


Seite 1 von 13 1 2 3 12 13

Search

Wer ist online
5 registrierte Benutzer (GFN, Nuncanadamas, Pesca, 2 unsichtbar), 219 Gäste, und 0 Spider.
Key: Admin, Global Mod, Mod
Heutige Geburtstage
Keine Geburtstage
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Foren Statistiken
Foren36
Themen42,160
Posts643,886
Mitglieder9,280
Most Online609
Jun 5th, 2019
Top Schreiber(Insgesamt)
DaPo 25,385
Yankee 16,389
ranx 16,049
RoverLover 15,065
Ozymandias 14,318
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 7.6.0
Page Time: 0.059s Queries: 17 (0.007s) Memory: 3.7971 MB (Peak: 5.1914 MB) Zlib enabled. Server Time: 2019-08-19 12:41:18 UTC