ich frag mich halt, welche Felge da als Basis herhalten sollte, zumindest Lochkreis, Lochzahl und Mittenloch müßten schon passen.
Tiefbettfelgen kommen wegen der großen hinteren Bremstrommel auch eher nicht in Frage ...

ich dachte die original 5.5er..nach außen..Platz ist da ja noch.

Grüße Chrisibubu

muß das nochmal hochholen:

Hat jemand zu diesen Felgen eine Idee?
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/33009/Faial_-_Horta_-_Bombeiros_-_GW_Wasserrettung

Ursprung, Bezugsquelle, Daten, ...
('n Leser meiner Homepage fragt nach)

Keine Ahnung von den Felgen, aber der Wagen könnte von INASI gebaut worden sein.

Vielleicht wissen die was?

http://www.inasi.pt/index.php?cont=quem&lg=pt

Hallo allen,

Ich habe heute mal angerufen bei dieser firma www.velgenverbreden.nl Die sind in der nahe von Hengelo bei der Deutsche grenze. Kostet 45 euro pro/stuck um die Felgen zu verbreiten auf 6.5. Braucht mann kein neue zu kaufen.

MFRGR
Arjen

Das wÄre super!

Ich muss/darf euch hier mal ein KrÄnzlein winden!



In anderen Bereichen in diesem Forum würden nach der Bemerkung "Felgenverbreitern" gleich einige Freizeitpolizisten auf den Verlust der ABE, den Versicherungsschutz und den nÄchsten Weltuntergang hinweisen.

und welche wollt ihr als Ausgangsbasis/-material verwenden?
Die Serienfelge?

dann Ändert sich bei der Änderung die Einpreßtiefe - oder schweißen die die Radschüssel auch um bei dem Preis?

Vorteil gegenüber der original 6.50H wÄre aber der niedrigere Felgenrand und damit einhergehend weniger Probleme mit den heutigen Schlauchlosreifen

Die hier KLICK verbreitern innen wie aussen, verschieben auch den Felgen"stern".

Hallo Arjen,

ans Verbreitern habe ich auch schon gedacht. Dafür gibt es auch in Deutschland Firmen. Aber welche Felge nimmt man dafür? Wieder die 5,5er Sprengring? Dann wird sie ja noch schwerer. Oder eine Daily-Felge vom 4x2? Die ist aber wohl für die hintere Bremstrommel zu klein, soviel ich weiß.

Kann man nicht die Felgen vom neuen Bremach verwenden? Was haben die für Maße?

Radlos: Matti