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#305368 - 15/12/2008 14:05 Re: Die Nissan Patrol Fehlerdatenbank [Re: K260]  
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Da habe ich auch schon dran gedacht, aber je nachdem, wie schreibfreudig man ist, können hier recht schnell einige Seiten zusammenkommen und dann wird die Sache extrem unübersichtlich.
Oft ist es ja auch so, daß man zuerst im Forum mit vielen anderen zusammen das Auto repariert bzw. die Fehlerbehebung durchdiskutiert.
Hier reicht dann ja eigentlich ein Link auf den Forumsthreat.
Wer eine Homepage hat, kann natürlich dort dann einen ausführlichen Artikel hinterlegen und den dann hier verlinken.

Und eine Reparatur, die man mit ein paar Worten beschreiben kann - brauchen wir da wirkliche eine Beschreibung?

Mach mir doch mal einer eine KURZE Beschreibung für eine etwas schwierigere Reparatur

Problem: Zylinderkopf gerissen
Behebung:

Gruß
Frank


PS.: Ins Linkfeld kann man übrigens auch einen Text einfügen :-)
Ich werde da mal an was Sinnvollem überlegen....


Die Welt ist zu groß, um immer nur auf einer Straße zu fahren.
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#305384 - 15/12/2008 15:27 Re: Die Nissan Patrol Fehlerdatenbank [Re: stobi_de]  
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Original geschrieben von: stobi_de


Mach mir doch mal einer eine KURZE Beschreibung für eine etwas schwierigere Reparatur

Problem: Zylinderkopf gerissen
Behebung:




sicher hast du recht dass einen Reparaturanleitung zu umfangreich dafür wÄre. Da ist der Verweis mit einem Link das beste. Eine genaue Reparaturanleitung zu erstellen würde ich mir mangels Fachwissen auch nie zutrauen. Sicher wÄre ich aber für kleine Tipps beim meinen Reparaturen seeehr dankbar gewesen, hÄtten mir eine menge Geld erspart.

Gerne hÄtte ich aber doch mit kurzen Stichworten darauf hingewiesen, welche Besonderheiten zu beachten sind.

Beispiel Zylinderkopfdichtung: Der ZK sollte vor dem Zusammenbau geprüft und ggf. geplant werden, oder eine defekte WP könnte ausschlaggebend für den defekt sein, oder Achtung Hauptriemenscheibe mit vieel Loctite sichern sonst fleigt dir das ding nach 40 tkm um die Ohren :-))

Das ganze würde ich auf einen bestimmt Zeichenanzzahl begrenzen.

lg Andi


Patrol K260 EZ 1992, 2,8TD,
***suche Softtop***
#305462 - 15/12/2008 19:50 Re: Die Nissan Patrol Fehlerdatenbank [Re: Andis69]  
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Hi Andis
... oder Achtung Hauptriemenscheibe mit vieel Loctite sichern sonst....

aha, nun weiß ich den Grund.
Bei mir hatte wer das Ding mit Kupferpaste festgeschraubt....



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#305691 - 16/12/2008 18:10 Re: Die Nissan Patrol Fehlerdatenbank [Re: stobi_de]  
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Ach ja, ich habe einen K260 mit 3,3 TD Maschine, die spanische Patrolvariante, die nur wenige Monate gebaut wurde.
Ich bitte das bei deiner Datenbank zu berücksichtigen, da meine Tips bzw. Reparaturen sich auf genau dieses Fahrzeug und nicht auf einen mit 2,8er Maschine beziehen wink


Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
#305706 - 16/12/2008 19:25 Re: Die Nissan Patrol Fehlerdatenbank [Re: K260]  
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Kannst Du so angeben 260 mit SD33T. Es gibt keine direkten AbhÄngigkeiten in der DB was Modell zu Motorisierung betrifft.


Gruß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!

http://www.patrol-welt.de
#305735 - 16/12/2008 20:29 Re: Die Nissan Patrol Fehlerdatenbank [Re: ThorstenD]  
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@K260 Du kannst aber auch alles beim K160 hinschreiben.....

#305801 - 17/12/2008 01:28 Re: Die Nissan Patrol Fehlerdatenbank [Re: marcel]  
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Okay, aber als ich meine ersten Geschichten eintrug, gab es die Unterscheidung noch nicht. Nun steht bei mir 2,8er etc. was eben nicht stimmt.

Marcel, ja, schon, nur ist K260 für meinen Patrol eben die korrekte Bezeichnung. Klingt komisch, ist aber so. Ich darf das jedesmal bei meinem Freundlichen zumindest kurz erwÄhnen. Es ist die Zusammenstellung der Fahrzeugteile, die den Exoten machte, wie auch immer, es ist ein K260 mit 3,3TD und gerade wenn ich da was zum Motor schreibe, sollte das doch schon stimmen wink

Die ersten 4 EintrÄge mit "Mixed" als Fahrzeugnutzung und K260 sind meine. Einfach kurz Ändern wink


Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
#305812 - 17/12/2008 06:46 Re: Die Nissan Patrol Fehlerdatenbank [Re: K260]  
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Ist geÄndert !


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#305876 - 17/12/2008 10:59 Re: Die Nissan Patrol Fehlerdatenbank [Re: stobi_de]  
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Klasse, danke !

Ja, der K160 stimmt in fast allen Punkten, was sich Nissan dabei mal gedacht hat, den K260 zu nennen, entzieht sich meiner Kenntnis stupid

Ein Forumsmitglied gab mir mal eine K160 Fahrgestellnummer, damit bekomme ich fast jedes Ersatzteil passend ohne das lange gesucht werden muss. Bei der Motorgeschichte im vergangenen Jahr hingegen half das nix, es gibt sogar Unterschiede zwischen 3,3TD Krümmer zu 3,3TD Krümmer. Der Schrauber durfte fast den Turbolader umschrauben, weil der Krümmer um vieleicht einen halben cm nicht an den neuen Kopf passte. Er hats dann aber doch noch hingebastelt bekommen, die Öffnungen passten sauber, der halbe cm fehlte bei 2 oder 3 Stehbolzenbohrungen. Sonst sind die Krümmer identisch, keine Ahnung, was Nissan sich da gedacht hat.


Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
#305991 - 17/12/2008 18:53 Re: Die Nissan Patrol Fehlerdatenbank [Re: K260]  
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@K260 ich hab das selbe Auto, Baujahr 10/89 und heisst K260, es ist aber ein 160iger, nicht nur vom Motor und Getriebe, sondern auch von der Karosserie. Der 260iger hat hinten diese Kunststoffleiste auf der Heckklappe, die Blinker vorne seitlich neben den Scheinwerfern aufrecht, unserer hat sie unter den Scheinwerfern, andere Spiegel usw. Klar ich beziehe auch alle Teile mit der Fahrgestellnummer von 'nem 160iger Baujahr 1988. Daher ist es in dieser Datenbank überflüssig und verwirrend, wenn du Dein Auto oder ich meins als 260iger mit 3,3er Motor eintrÄgst usw. Ich behandel meinen wie 'nen 160iger, weil er das auch ist, dann geht auch nichts schief.

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