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#402059 - 01/07/2010 12:37 Main G 350 TD Station lang  
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Hallo,

nach durchforsten der letzten 480 Forenthreads suche ich ergÄnzenden Rat:

Habe mir also einen G350 SL angeschaut (1995er) und dazu folgende Fragen (auch im Vorgriff auf die Probefahrt nÄchste Woche):

In der Praxis (Autobahn bis 100km/h, ggf. AnhÄngerbetrieb 2000 kg) ist die Minderleistung zum G300TD zu vernachlÄssigen. Hab ich das richtig verstanden?

Stren bei Nachtfahrt z.B. die HeizdrÄhte der Frontscheibe die Sicht des Fahrers?

Macht die Klimaanlage richtig khl, oder darf man die gefhlte Leistung etwa mit der im W123/W124/W126 vergleichen?

Kaltstart nach 14 Tagen Standzeit und kurzes Vorglhen: Selbstzndung unverzglich erfolgt, jedoch mit zwei, drei mal stottern danach. Kenne ich eigentlich nur beim Winterstart auf PL bei meinem W124 300 TurboD.
LaufgerÄusch ist vergleichbar. Etwas im Argen? (LL ca 230.000km)

Nachrstung Beifahrerairbag:
Besondere Schwierigkeiten, oder vergleichbar im W124?

Nachrstung beleuchtete Schminkspiegel:
Besondere Schwieriglkeiten?

ausser die Teile gebraucht aufzutreiben.


Bei Infarot ZV: Ist der Innenspiegel immer automatisch abblendbar?


Vielen Dank frs Lesen, und evtl. die eine oder andere Anregung.


Viele Gre vom Main.

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#402063 - 01/07/2010 12:58 Re: Main G 350 TD Station lang [Re: G-Main]  
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Original geschrieben von: G-Main

Bei Infarot ZV: Ist der Innenspiegel immer automatisch abblendbar?


Ich fuerchte ich kann Dir mangels eigener Erfahrung nur bei dieser Frage helfen und denke die Antwort ist "nein". Habe schon mehrfrach MB-Fahrzeuge gefahren, die IR-ZV hatten, aber keinen abblendbaren Innenspiegel. Bei meinem G (W463 / MJ2000) ist es genauso: IR, aber nicht abblendbar. Ich denke daher nicht, dass das gekoppelt ist, sondern separate Optionen waren.

Gruss, Jan


2000er G55 lang
#402073 - 01/07/2010 13:36 Re: Main G 350 TD Station lang [Re: G-Main]  
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Im Land der Ahnungslosen 12,24...
Original geschrieben von: G-Main
Hallo,


Macht die Klimaanlage richtig khl, oder darf man die gefhlte Leistung etwa mit der im W123/W124/W126 vergleichen?


...richtig khl-->kalt, ansonsten Khlmittelmangel?


Kaltstart nach 14 Tagen Standzeit und kurzes Vorglhen: Selbstzndung unverzglich erfolgt, jedoch mit zwei, drei mal stottern danach. Kenne ich eigentlich nur beim Winterstart auf PL bei meinem W124 300 TurboD.
LaufgerÄusch ist vergleichbar. Etwas im Argen? (LL ca 230.000km)

...sollte nicht stottern, gegebenenfalls bei der Probefahrt darauf achten ob sporadisch wÄrend der Fahrt die Vorglhkontrolllampe nochmals angeht-->ein oder mehrere Klhkerzen welche nicht mehr gut sind.
-Oder Undichtigkeit in der Dieselleitung-->abgesackter Dieselstand in den Leitungen.
-Filter berprfen.





G*russ RAyk
***Suche Kotfl�gelverbreiterung f�r VA***
Bitte melden. Danke
*G350 r.u.l.e.s.*
*mit LLK*
*Gfanatic, den das Leben ist zu kurz um nur zu laufen!*
#402154 - 01/07/2010 19:43 Re: Main G 350 TD Station lang [Re: 460iGer]  
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Hallo,

fr die ersten Infos vielen Dank @Jan77 und @460iGer.

Leider habe ich nur englisches Schmalspur EPC, und gar keine 463er WIS.

Ausstattung hat das Auto wie folgt:

C27 Vorderfeder verstÄrkt
C70 Heckstossstange zweiteilig
C75 Fahrzeugschutz Edelstahl
C76 ??? Seitlicher Aufsetzschutz fr GelÄnde
D27 elektrisches Schiebedach
D80 DIAL PLATE - INSTRUMENT PANEL ???
E43 AHK Steckdose 13 polig
E65 Blaupunkt Radio Set Frankfurt
E80 Casetten Box
FZ5 Einbruch Diebstahl Warnanlage
F46 Scheinwerfer Reinigungs Anlage
F49 Windschutzscheibe heizbar
H02 Klimaanlage
H10 Sitzheizung vorne
H12 Standheizung
H20 WÄrmedÄmmendes Glas rundum
M19 Tempomat
P37 Kotflgelverbreiterung Wagenfarbe
Q58 Zughaken, vorne
RB7 Ersatzradcover Edelstahl
SB5 Elektrisch verstellbarer Fahrersitz
SB6 Elektrisch verstellbarer Beifahrersitz
S34 Kopfsttzen hinten
S37 Armlehne Fahrersitz
S38 Armlehne Beifahrersitz
V29 Innenausstattung grau
V35 Lederlenkrad und Lederschalthebel
V46 Fumatten Fahrgastraum
V51 Elektrische Fensterheber 4-fach
V56 Holzausfhrung Wurzelnu
V57 GepÄckraumabdeckung
V63 GepÄcknetze am Sitz
X30 Fahrzeugbrief
X93 Wegfall Typkennzeichen hinten
Y16 Feuerlscher
Y45 ??? Not Leuchte
Y49 Box mit Ersatzlampen


C76, sind das die Rohre unter der Karrosserie, und hat die jeder 463er?

D80 sagt mir leider auch nix,

Y45 ebenso....


Die fnf hinteren Scheiben nachtrÄglich sauber mit 3M Folie abgedunkelt.


Was ist denn fr so ein Auto ein ungefÄhrer Preisrahmen (ohne Scheckheft) unterdurchschnittlich Rost (Man sieht am Scheibenrahmen vorne dass es in der Naht losgeht, und dto. an der Seite neben der rechten Rckleuchte ebenfalls in der Naht), Kotflgel vorne wurde oben mal nachlackiert, kleine Delle Beifahrertr, Techau Zugbock mit Bolzen und Kugelkopf, funktionsloser Antennenstumpf im Dach. Durchschnittlicher Pflegezustand, sauber. Zu thermischen Optimierungsmanahmen konnte der HÄndler nix sagen.

Vielen Dank frs Gehr und zuknftiges Tasten quÄlen....

Mit sonnigem Gru

#402346 - 03/07/2010 05:03 Re: Main G 350 TD Station lang [Re: G-Main]  
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Bonn
Hallo,

"C76, sind das die Rohre unter der Karrosserie, und hat die jeder 463er?"

-> ohne das ich "C76" kenne, hatte ich mal die Schwellerschutzrohre: nein, die gibt es nicht so hÄufig, die Rohre sollen den Schweller schtzen, beim Aufsetzen in steinigem Terrain, also ein "Schwellerschutz". Nicht gemeint sind die optisch wirksamen Einstiegsbleche in Edelstahl.

Der Preis hÄngt maglich auch vom KM-Stand ab und noch ein bichen von der EZ...., wenn er von 96 ist, sollte schon der modifizierte Kopf verbaut sein.


Gru
Maxi

#402350 - 03/07/2010 06:43 Re: Main G 350 TD Station lang [Re: W463Wstenschiff]  
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Baden
Original geschrieben von: W463Wstenschiff
...., wenn er von 96 ist, sollte schon der modifizierte Kopf verbaut sein.


Hi,

der modifizierte Zylinderkopf des 603a ist wohl eines der grossen Mysterien des G. Wann er kam und wie er zu erkennen ist war hier schon x-Mal Thema. Suche bemhen. Fazit war bisher immer dass der modifizierte Kopf erst nach Serienablauf kam, also nie ab Werk verbaut wurde. Von daher wrde ich eher darauf achten einen 350 (wenns denn wirklich ein 350 sein muss) zu kaufen der diese Reparaturen schon hinter sich hat. Am besten original AT nach 2000, dann sollte man auf der sicheren Seite sein. Im Zubehr, also beim freien Instandsetzer, gab es den modifizierten Kopf nie.

Grsse
Thomas


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#402358 - 03/07/2010 08:05 Re: Main G 350 TD Station lang [Re: DieselTom]  
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Hallo

ja kauft Euch alle die modifizierten Kpfen betreibt sie mit verkalkten Khlern oder sonstigen Abweichungen im Khl- oder Verbrennungssystem des Motors und auch sie werden reien.


Gru

Thomas


Längssitzbank Stoff, Federn gelb vorn, Bremszangen und Scheiben VA aus G mit massiven Scheiben, Kurbelwelle M 103 neuwertig, Konvolut Motorteile Zylinderkopf u.a M 104 zu verkaufen
#402360 - 03/07/2010 08:13 Re: Main G 350 TD Station lang [Re: Oelmotor]  

**DONOTDELETE**
Unregistriert
HT1
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li love hat's verstanden.

Geht zu ihm und lasst es machen.

#402449 - 03/07/2010 22:29 Re: Main G 350 TD Station lang [Re: Oelmotor]  
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Baden
Original geschrieben von: Oelmotor
Hallo

ja kauft Euch alle die modifizierten Kpfen betreibt sie mit verkalkten Khlern oder sonstigen Abweichungen im Khl- oder Verbrennungssystem des Motors und auch sie werden reien.


Gru

Thomas


Wie bist Du denn drauf ? Nur Du weisst dass Khlsysteme altern ?
Alle doof ?
Nur Du hast die Weisheit mitm Lffel gefressen ?
Na denn.....
:kopfschttel:
Grsse
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
#402450 - 03/07/2010 23:58 Re: Main G 350 TD Station lang [Re: DieselTom]  
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Soll ich nÄchstens Sarkasmus ran schreiben?

Was ich damit sagen wollte der neueste Kopf ist nicht das Allheilmittel und ich wrde keinen Kopf wechseln der nicht gerissen ist, egal welchen Konstruktionsstand er hat.

Gru

Thomas


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