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#418542 - 23/10/2010 22:30 Re: Diff Hinterachse [Re: evisfreund]  
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Kurz noch, hast Du nur den Zusatz zugekippt und wenn ja, wieviel oder komplett gegen das neue Zeug gewechselt ?


Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
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#418603 - 24/10/2010 15:17 Re: Diff Hinterachse [Re: Steppenwolf]  
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HH
Original geschrieben von: Steppenwolf
.....
eine sprbare Wirkung der Diff-BREMSE konnte ich in keinem Fall
feststellen. Meines Wissens nach war mal von 45% Bremswirkung
die Rede, meistens verschweigt Nissan die aber (aus gutem
Grund, wie ich finde)!



Eine mechanische 100% - Sperre hat ja 100% Sperr/Bremswirkung .....

aus welchen "guten Grund" sollte Nissan die 45% Bremswirkung verschweigen .....

ist ja fast die HÄlfte einer 100%-Sperre .....

zumal die ca. 45% ja tatsÄchlich vorhanden sind .... rechnerisch belegbar und messtechnisch nachweisbar.




Manfred

#418633 - 24/10/2010 17:54 Re: Diff Hinterachse [Re: evisfreund]  
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Antwort auf:
Kurz noch, hast Du nur den Zusatz zugekippt und wenn ja, wieviel oder komplett gegen das neue Zeug gewechselt ?


Ich habe eben diesen Zusatz nicht gefunden bzw. waren mir die ZusÄtze nicht wirklich geheuer.

Ich habe daher einen lwechsel gemacht und komplett auf SAF-XJ umgestellt. Dieses l hat das Additiv schon dabei. Daher trÄgt das l in der Bezeichnung den Titel LS (Limited Slip). In der Beschreibung kann man nachlesen dass es fr Lamellenkupplungen geeignet ist. Also braucht man kein extra Zusatz mehr.

Gru,
Flo


Wer anderen eine Bratwurst brät - hat meist ein Bratwurstbratgerät.
#418634 - 24/10/2010 17:56 Re: Diff Hinterachse [Re: evisfreund]  
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Glckwunsch zum schnell gefundenen und behobenen Fehler. Paradebeispiel fr erfolgreiche "Ferndiagnosen" daumenhoch


10 Dirham!
#418971 - 25/10/2010 21:55 Re: Diff Hinterachse [Re: rower]  
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Schtiger

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Original geschrieben von: rower
Original geschrieben von: Steppenwolf
.....
eine sprbare Wirkung der Diff-BREMSE konnte ich in keinem Fall
feststellen. Meines Wissens nach war mal von 45% Bremswirkung
die Rede, meistens verschweigt Nissan die aber (aus gutem
Grund, wie ich finde)!



Eine mechanische 100% - Sperre hat ja 100% Sperr/Bremswirkung .....

aus welchen "guten Grund" sollte Nissan die 45% Bremswirkung verschweigen .....

ist ja fast die HÄlfte einer 100%-Sperre .....

zumal die ca. 45% ja tatsÄchlich vorhanden sind .... rechnerisch belegbar und messtechnisch nachweisbar.




Manfred


Nissan verschweigt in den Prospekten gerne die mageren 45%,
weil dann technisch nicht so versierte Interessenten gerne
glauben, sie hÄtten eine echte Diff-SPERRE. Und die
VerkÄufer mit ihrem Halbwissen das ebenfalls gerne als
Sperre verkaufen.

Und ja, 45% sind fast die HÄlfte von 100%, so lange sie nicht
verschlissen sind... klugscheisser

Rechnerisch belegbar, messtechnisch nachweisbar, aber in der
alltÄglichen Praxis kaum sprbar und im GelÄnde noch weniger
ntzlich.
Mir hat mal jemand geflstert, da diese Diffbremsen
vornehmlich verbaut werden, um bei der Typprfung hhere
AnhÄngelasten genehmigt zu bekommen. Und da die
Bremswirkung recht schnell nachlÄt ist sowohl TV als auch
Hersteller bekannt. Aber bei der Typprfung geht es ja um
Neuwagen. Was spÄter ist, kann da ja erst mal egal sein...

Ich hatte mal eine Bremse mit verstÄrkter Bremswirkung drin,
da war es dann mit der deutlich sprbaren Wirkung so zwischen
10-und 15tkm vorbei, danach war nscht mehr zu spren!

Ich halte von den Dingern schlicht nix! Entweder Sperre oder
gar nix!

Stefan


Starrachse, was sonst!
#419086 - 26/10/2010 16:09 Re: Diff Hinterachse [Re: Steppenwolf]  
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