Hallo,
da mein VorgÄnger leider das Verteilergetriebe derart behandelt hat, dass alles was ZÄhne und Flanken hat abgenudelt ist, benötige ich entweder ein Verteilergetriebe oder eine Bezugsquelle für Ersatzteile wie Wellen, Synchronkörper, ZahnrÄder, Lager usw.

Verteilergetriebe BK 20
für TGR Bj. 2001

Könnt mir vorstellen, dass du für das Bremach-eigene Verteilergetriebe BK20 nur

hier

oder

da

die nötigen Teile kriegst.

Danke für den Tipp, jedoch kenne ich Erich schon und bin mit Ihm auch recht zufrieden.

Ich versuche eben eine Alternative oder ein gutes gebrauchtes aufzutreiben, da ich nahezu alles brauche...mal von GehÄuse und Schaltgabeln abgesehen

Klar. Aber das Bremach VG ist eine Eigenentwicklung und ich glaub nicht, dass du wo anders was dafür findest. Wenn ich mich richtig erinnere sah ich bei Bremach in Castenodolo eine Rahmenpalette voller nagelneuer VG-GehÄuse, was mich vermuten lÄsst, dass die VG's auch dort zusammengebaut werden und nicht fix fertig von einem Fremdhersteller stammen wie z.B. das Schaltgetriebe.

Ruf doch mal direkt in IT an und frag nach Ersatzteilen. Auf dem GelÄnde sah ich ein mit "pezzo di ricambio" angeschriebenes Büro.

Als Alternative gÄbs den Einbau des VG des IVECO Daily 4x4. Aber ob das Sinn macht?

Wenn man in Bayern sitzt fÄhrt man eigentlich schneller zum Erich als nach Italien.

Und Teile gibts nunmal nur da, das Los des Exoten.

Theoretisch ja, aber passt nix, das Projekt wurde vor Jahren schon mal gemacht.
Der Aufwand ist abartig - Halterung, BetÄtigung, Kardanwellen.

Vergiss es.

Ich möchte nicht auf ein anderes VG umbauen, ich suche entweder nach einem gebrauchten (unwahrscheinlich) oder nach Teilen (auch nicht eben sehr wahrscheinlich).

Wie es immer so ist...man versucht es so günstig wie möglich.

Bremach baut das VG wohl selbst, aber die Wellen, ZahnrÄder usw. kommen vielleicht von einem Zulieferer, vielleicht ist jemandem bekannt von wem?

Dass ich die Teile bei Erich bekomme ist unbestritten. Exotengetriebe sowieso. Vielleicht fÄllt jemandem ja noch was ein.

1. ist das Daily-VTG die Scam-Eigenentwicklung, also Regen statt Traufe, was den "Exotengrad" angeht
2. frag' ich mich, ob dise SelbstverstÄndlichkeit, die Zulieferer zu suchen, auch bei Daimler stattfinden würde. Da gehe ich doch auch in die Sternenapotheke

Grüsse
Peter

Achso, du wohnst ja in Bayern gleich bei Erich um die Ecke. Weshalb also so umstÄndlich?



...und letztlich hat man nur vom einen Exoten zum anderen umgebaut.



Norditalien hat hunderte von metallver- bearbeitenden Betrieben...
Und obs für dich als Kleinkunde günstiger wird bezweifle ich.

Verteilergetriebe vom Vario einbauen, auch viel Aufwand aber kein Exote.