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#516349 - 29/07/2012 17:54 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: maxpuch]  
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Hallo ,

mir ist bei der Demontage des Motors schon ein eingerissenes AGR Rohr aufgefallen , jetzt
habe ich gerade diesen Beitrag gefunden
http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/340154/1
Da geht es um die Stillegung der AGR - wÄhre das Rohr dann nicht berflssig ?
Weitere Modifikationen , insbesondere die Khlung betreffend , kommen erst beim finalen
Einbau des Motors .

... ach ja , es sieht garnicht sooo schlecht aus - mit dem Motor , Rep-Angebot krieg ich
bald .

Gru Arno


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Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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#516908 - 02/08/2012 17:47 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: WoMoG]  
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Hallo ,

habe heute telefonisch eine erste Aussage ber die Kosten der Mortorinstandsetzung bekommen.

HÄtte nach vorangegangenen Aussagen nicht mit so hohen Kosten gerechnet .

Die grssten Brocken sind : Hohnen , Planen , Schleifen , bermasskolben , Hydrostssel ,
Steuerkette , Dsen + Glhkerzen prfen , ... , Montagelohn .

Gru Arno


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Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
#516914 - 02/08/2012 18:29 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: WoMoG]  
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Hallo Arno

was ist denn am Glhkerzen prfen so teuer, das dauert keine 5 Minuten?

Gru
Thomas


Innenausstattung Leder grau elektrische Sitze und Sitzheizung, alle Verkleidungen, Dachhimmel, Längssitzbank Stoff, Federn braun vorn, Bremszangen und Scheiben VA aus G mit massiven Scheiben, Kurbelwelle M 103 neuwertig, Konvolut Motorteile Zylinderkopf u.a M 104 zu verkaufen
#516929 - 02/08/2012 19:29 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: Oelmotor]  
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Wie hoch sind die Kosten?


'96er 350 TD SL
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Frontbgel im schlechten Zustand
Klappkonsolen fr Fahrer- und Beifahrerseite
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Werkstatt im Raum Dreiländereck CH/D/F
#516955 - 02/08/2012 20:06 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: twicky87]  
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Hallo ,

ups , Glhkerzen sind wohl vor lauter Aufregung mit in die Liste gekommen - das wrd ich
selbst machen .
Preistreiber sind wohl die Kolben , Normale kosten laut epc ca.2770 , dann sind 4000 fr
die ganze Aktion schon garnicht mehr sooo viel ... .

Was kosten denn bermakolben , kann da nix finden ?

Als Extra knnte ich noch die ESP prfen lassen , sinnvoll ?

Danke fr Euer Interesse

Gru Arno


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#516994 - 03/08/2012 10:06 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: WoMoG]  
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Hallo,

im EPC habe ich auch keine berma-Kolben gefunden.

Mahle hat aber welche, unter der Nummer 001 02 01 mit 87,5mm Durchmesser (001 02 00 wÄren die Normalen mit 87,00mm Durchmesser). Kosten rund 230/Stck brutto in diversen Online-Shops.


Grüße
DaPo


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#517071 - 03/08/2012 20:09 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: DaPo]  
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Danke DaPo ,

die Kolben stehen mit 960 netto in der Kalkulation , dann sind die Preise also fair ,
zumal von KS ?

Gru Arno


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#517080 - 04/08/2012 06:37 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: WoMoG]  
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Hallo Arno,

ja, ich denke, das ist fair. Und ob nun KS oder Mahle drfte qualitativ kein Unterschied sein.


Grüße
DaPo


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#517328 - 06/08/2012 20:23 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: DaPo]  
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Hallo ,

habe heute aus einem W210025 Motor und Getriebe ausgebaut , 97 , keine 150000 und
garantiert erstklassig gewartet !!!
Den G-Motor hab ich wieder vom Instandsetzer geholt und auch eingelagert . Mit dem jetzt
zur Verfgung stehenden 2. Getriebe hat sich fr mich die Probefahrt erledigt und die
Demontage geht weiter .

Wichtige Frage : Was passt von einem W210025 in einen W463331 ?

Was nicht passt hab ich wohl schon gefunden : lwanne-Pumpe-Peilstab , Lima/Klimahalter ,
Servopumpe usw .

Gru Arno

... hÄtte da ne E-Klasse zu verkaufen ... ohne Motor/Getribe ...


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Gruß Arno

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#526335 - 29/09/2012 19:10 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: WoMoG]  
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Hallo ,

kurzes Update :

Der G ist in einzelne Aggregate zerlegt , der Rahmen gestrahlt und gerade das 2. mal
gestrichen worden , der Aufbau durchtrennt .

Probleme bisher : Keine

Grte Defekte : Auspuff = habe hoffentlich schon eine Lsung , Homokinet = muss
neu, VG hat groes Flankenspiel = wird repariert , Fahrwerksbuchsen = PU ? , LWR-Steller =
noch keine Lsung , Mantel der Handbremsseile direkt am Trommelausgang eingerissen = lohnt
sich eine Reparatur ?

Grte berraschungen : Kardanwellen , Diffs , Rahmen , Achsen , Karosserie usw sehen gut
aus .

Gru

WoMoG


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Gruß Arno

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