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#548019 - 06/02/2013 14:54 Re: Umbau Bremach Brick in ein Wohnmobil [Re: Wildwux]  
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Hua, schauerlich...

Wie sieht die Doka aus wenn du den Radstand auf 370 verlÄngerst?


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#548061 - 06/02/2013 17:43 Re: Umbau Bremach Brick in ein Wohnmobil [Re: Ozymandias]  
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wenn Martins Dokoa 3,00m Radstand hat und der Shelter 2,90m lang ist, knnte es so aussehen



edit: Radstand angepasst



Zuletzt bearbeitet von juergenr; 06/02/2013 19:43.

Gruß Juergen

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#548080 - 06/02/2013 18:20 Re: Umbau Bremach Brick in ein Wohnmobil [Re: juergenr]  
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Sali Jrgen

Der hat 3 Meter Radstand, damals gab's nur 260 oder 300, die anderen Varianten kamen spÄter.

Gressli Ozy


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#548098 - 06/02/2013 19:05 Re: Umbau Bremach Brick in ein Wohnmobil [Re: Ozymandias]  
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hmm - die techn. Daten sagen 2,60m 3,00m und 3,40m

edit: aber Du/Ihr habt Recht
Original geschrieben von: Erich Christ
Die Doka von Martin (Nitram19) hat einen Radstand von 3000 mm und einen hinteren berhang von ca. 1420 mm (Mitte Achse-Ende UFS)

Faden


Zuletzt bearbeitet von juergenr; 06/02/2013 19:20.

Gruß Juergen

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#548103 - 06/02/2013 19:20 Re: Umbau Bremach Brick in ein Wohnmobil [Re: juergenr]  
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wie gesagt, 340er Radstand kam im Lauf der Zeit. Aber die Montage bezieht sich auf ein 3m-Fahrzeug (denn das hat der Threadstarter auch gekauft)

Grsse
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#548109 - 06/02/2013 19:41 Re: Umbau Bremach Brick in ein Wohnmobil [Re: PeterM]  
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Ich bezog mich auf den anderen Doka-Martin, den "dawickerl" aus dem Burgenland. Er hat seinen Doka mit 340er Radstand kurz nach mir bestellt, und hat ihn - wenn ich mich recht erinnere - grob gleichzeitig mit dem Vorfhrwagen von Erich erhalten. Beim ersten Treffen in Brescia hatten die beiden ihre 340er recht frisch.

Martin (nitram) aus Obersterreich hat einen 300er, das von Harry bearbeitete Bild zeigt diesen Wagen.

Marcus

Zuletzt bearbeitet von Ar Gwenn; 06/02/2013 19:42.

Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
#548128 - 06/02/2013 20:08 Re: Umbau Bremach Brick in ein Wohnmobil [Re: juergenr]  
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Original geschrieben von: juergenr
wenn Martins Dokoa 3,00m Radstand hat und der Shelter 2,90m lang ist, knnte es so aussehen



Wrden sie dann bitte aufhren mein Kunstwerk mit ihren Kritzeleien zu verunstalten! Sie Kunstbanause sie... maul

Kommt davon wenn man die vielen Martinse und ihre Bremachse verwechselt. crazy Hab Radstand und KabinenelÄnge angepasst.

#548155 - 06/02/2013 20:38 Re: Umbau Bremach Brick in ein Wohnmobil [Re: Wildwux]  
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..wenn wir die Feinarbeit im mm-Bereich ausklammern: Den Unterschied zwischen durchschnittlich schauerlich und haarstrÄubend schauerlich kann ich Klavierspielen (und ich oute mich jetzt als Kunstbanause - ich kann's nicht). Resmee ist, dass ein groer Koffer auf einer Doka mit 3m Radstand nicht geht, wir haben auch eine allgemein verstÄndliche optische Darstellung, warum das so ist. Wie ging die Kodak-Werbung? Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.
Frs gemeinsame Weiterdenken, wie sich das sanieren lÄsst, fehlt mir der Input des stolzen Besitzers

Grsse
Peter

#548186 - 06/02/2013 21:40 Re: Umbau Bremach Brick in ein Wohnmobil [Re: PeterM]  
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Original geschrieben von: Wildwux
Wrden sie dann bitte aufhren mein Kunstwerk mit ihren Kritzeleien zu verunstalten! Sie Kunstbanause sie...
tipp
Antwort auf:
Kommt davon wenn man die vielen Martinse und ihre Bremachse verwechselt. crazy Hab Radstand und KabinenelÄnge angepasst.
held
abgesehen davon kapern wir hier mit unseren Spielereien den Faden halt


Gruß Juergen

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#548230 - 07/02/2013 07:27 Re: Umbau Bremach Brick in ein Wohnmobil [Re: juergenr]  
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Da hast du natrlich recht du KunstfÄlscher. wink Aber unser "Kapern" ist doch immerhin zielfhrend, als das sich der Besitzer und Threadstarter ein Bild seines Projektes machen kann. Hier noch das Bild mit der "abgesÄgten" DoKa. Ich hab die AufbaulÄnge bei etwa 3meter belassen, in meinen Unterlagen von Zeppelin wird der ACE I (FM1) Shelter mit LÄnge 299cm angegeben. Gemessen hab ich aber so ein Teil nie, wo denn auch, bei uns sind die recht selten!

Optisch fÄnd ich das recht gelungen, mechanisch ist das auch machbar. Selbst mit dem FM1 als Kabinenbasis, dank abgesÄgter Kabine und herausgetrennter Frontwand (bzw. Rckwand beim FM1) wrd auch einiges an Gewicht entfallen. Man knnt den Heckeinstieg des FM1 mit der schweren Riesentre auch gleich loswerden.


Und hier mit um ca. 40cm verlÄngertem Radstand. Schaut auch nicht bel aus.


Zum direkten Vergleich nochmal 3meter Radstand mit 3meter Aufbau.


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