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#585303 - 17/01/2014 14:50 Re: OM366A Tuning [Re: Sandmaster]  
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Typenschild geht natürlich auch wink
Aber der Rohrbogen ist einfacher zu finden.

Wieviel Aufwand es ist, den Kühler zurück zu setzen, weiß ich nicht, ich weiß nur, daß es schon gemacht wurde.
Alternativ könnte man auch das Fahrerhaus höher setzen und den LLK vom U2400 verbauen.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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#585314 - 17/01/2014 16:51 Re: OM366A Tuning [Re: DaPo]  
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Hab gerade mit dem LKW Mechaniker meines Vertrauens gesprochen der hat das mit dem Kühler schon ein paar mal gemacht, der Aufwand ist wohl überschaubar.

#590802 - 10/03/2014 13:31 Re: OM366A Tuning [Re: Sandmaster]  
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So,
ich werde meine OM 366 A nachrüsten mit einem LLK und einem neuen Lader mit Wastegate. Der serienmÄßige OM366LA (240PS Version) hat ja die Einspritzpumpe mit den 100mm drin und einen Wastegate Lader, weis jemand ob diese Motoren auch größere Einspritzdüsen hatten? Welche Pumpenelemente sind im OM366A im BW Mog verbaut?

Zudem wollen wir den Viskolüfter gegen einen E-Lüfter tauschen.

viele Grüße

Jörg

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