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#589187 - 20/02/2014 10:20 Mittelgroße Reiseenduro  
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Das rote Wüstenklo versieht zwar seinen Dienst derzeit klaglos, in den letzten 1,5 Jahren hab ich immerhin knapp 16 tkm draufgeradelt, aber mittelfristig soll doch mal etwas Neues, vor allem in Bezug auf Fahrsicherheit (ABS, Bremserei) Moderneres kommen als meine 1996er Transalp.

Wenn man sich so umschaut, wird die Luft im mittleren Segment aber schon etwas dünn.

Was Größeres will ich nicht, einerseits, weil mir als Frau alles über 240 kg einfach zu unhandlich erscheint und diese Dickschiffe meiner Meinung nach auch nicht mehr wirklich die Bezeichnung "Reiseenduro" verdienen. Dazu gehören die 1200 GS, die Super Ténéré, die Stelvio etc. (Wobei ich die 1200er schon mal gefahren bin, die ist schon recht handlich und gefÄllig. Aber eben auch so ein Mops. Wenn mir die ins Kippen kommt, hab ich genau NULL Chancen.) Andererseits hab ich meinen Geldscheißer immer noch nicht repariert, und solange der defekt ist, ist halt nix mit einer Großenduro.

Ich hab mir also mal alles rausgesucht, was zwischen ca. 700 und 1000ccm liegt, und angefangen, Probezufahren.

In der Liste waren folgende Möppis drin:

BMW F700 GS
BMW F800 GS
Honda Transalp XL 700 V
KTM 990 Adventure
Suzuki V-Strom DL-650
Triumph Tiger 800XC

Ein paar sind schon rausgefallen, weil entweder unfahrbar für mich (die V-Strom z.B. ist von der Sitzposition einfach unterirdisch! - Rücken- und Knieweh nach halber Stunde Fahren) oder so dermaßen unansehnlich, dass ich so ein Teil definitiv nicht haben mag, mag es auch performancemÄßig noch so gut sein (KTM).

Die 700 GS scheint ein nettes Möppi zu sein, ist aber irgendwie auch unproportioniert, da sie den gleichen Rahmen hat wie die 800er, aber ein 19" Vorderrad. Die ist also irgendwie zu niedrig für ihre LÄnge oder zu lang für ihre Höhe. Federwege nicht üppig.

Die neueste TA ist ganz gefÄllig, wÄre eine Überlegung. Haken: ebenfalls 19" Vorderrad, Federwege nicht eben bombastisch.

De 800er bin ich im Januar Probegefahren, das blöde Grinsen hÄngt immer noch im Gesicht. Mit der kÄm ich gut zurecht.

Die Tiger fehlt mir noch, da ergab sich noch keine Proberunde.

Größe Vorderrad und Federwege sind durchaus interessant für mich, da de Reise auch zukünftig in Gegenden gehen soll, wo die Straßen schlecht oder auch mal nicht asphaltiert sind.

Kann hier wer eigene Erfahrungen mit einem der Kandidaten berichten?

Und bitte jetzt keine Haßtiraden gegen BMW, mir geht's einfach nur darum, mal Meinungen hinsichtlich Performance, ZuverlÄssigkeit, Wartungsfreundlichkeit etc. zu bekommen. Ich bin übrigens auch in diversen Markenforen unterwegs und lese und frage dort, aber Vergleiche werden ja in derartigen Foren eher ungern gezogen, man ist dort immer sehr von der Marke überzeugt und rÄumt Alternativen wenig Spielraum ein.

Ach ja: solche UnsÄglichkeiten wie die NCX700 oder Crossrunner oder sowas sind definitiv KEINE Alternative! wink


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#589217 - 20/02/2014 15:38 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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ich kenne genug leute die ihr abs auf schotter verfluchen...


es muss nicht immer eine enduro sein,peter muurman mit einer ducati 998 unterwegs in russland u. zentralasien.


manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


#589241 - 20/02/2014 18:24 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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jota, für so ein Bückeisen bin ich zu alt, da macht der Rücken nicht mehr mit... wink


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#589261 - 20/02/2014 19:12 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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wenn ich nicht schon 2 yamaha offroader hÄtte,dann hÄtt ich mir die 660er tenere nach meiner letzten probefahrt gekauft.
1 zylinder, absolut ausgereift,geringe watungs/unterhaltskosten,geringer spritverbrauch,23liter tank,noch nicht ganz mit elektronik überfrachtet

lass dich nicht von "nur" einem zylinder und "nur" 48ps abschrecken,fahr sie einfach mal.

http://www.yamaha-motor.eu/de/pressestimmen/xt660z.aspx?category=motorcycles&modelCode=XTZ660


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#589515 - 22/02/2014 11:27 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Hm, ja, per se bin ich auch nicht gegen einen Eintopf, sofern halbwegs laufruhig. Geht ja mit Ausgleichswelle und so.

Allerdings sind min. 86cm Sitzhöhe schon sehr üppig für mich. Bin jetzt auf 84, das geht gerade so. Und nochmal tieferlegen... Hm.


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#589517 - 22/02/2014 11:38 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Was stört dich eigentlich an einem 19" Vorderrad ?


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#589534 - 22/02/2014 14:46 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Hallo Kimo,

Du hast Fragen zur BMW.
Ich bin die erste R80G/S, die 1980 rauskam, gefahren.
Danach habe ich ab 1991 die R 100 GS mit Paralever gefahren. Danach habe ich 2005 die R 1150 GS gefahren.
Zwischendurch hatte ich diverse andere Kühe und alle sind einwandfrei gelaufen.

Ich würde mir jederzeit wieder eine kaufen, weil die Dinger perfekt, ausgereift und zuverlÄssig sind.

In Walsum kommt einer, der hat seine GS jetzt weit über 400.000 gefahren und hat noch nicht einmal den Motor geöffnet.

Was will man mehr. Muss einem halt gefallen.

Zappa


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#589557 - 22/02/2014 17:44 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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@Yankee

Stören ist zu viel gesagt. Wenn man sich fast ausschließlich auf halbwegs guten Straßen bewegt, ist das kleinere Vorderrad sicher besser. Aber ich bin jetzt das 21" Vorderrad von meiner Gurke gewohnt, und wenn man die Daten der diversen MotorrÄder vergleicht, kommt mit dem 19" Vorderrad gewöhnlich auch eine signifikante Einbuße bei den Federwegen.

Als ich kürzlich durch Ungarn gefahren bin, hab ich ein Schlagloch übersehen (die kleineren Nebenstraßen dort sind teilweise schon unterirdisch) und hab einen mördermÄßigen Rumpler wegstecken müssen. Das wÄr mit einem kleineren Vorderrad und um 10cm weniger Federweg möglicherweise mit einem Sturz ausgegangen. So hab ich gepflegt "hüpf" gemacht und nix ist passiert.

@Zappa

Merci smile

Mir gefallen die neuen BMWs einfach total gut, aber ich musste auch schon lernen, dass BMW sehr polarisiert...


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#589561 - 22/02/2014 18:20 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Der Unterschied im Federweg ist sicher im GelÄnde beim Springen und Hüpfen spürbar, aber im Schlaglochfall ist die Abstimmung des
Ansprechverhaltens der DÄmpfung und die ProgressivitÄt der Federkennlinie dafür Verantwortlich.
Aber die 5cm weniger Durchmesser machen sich bei derAgilitÄt im Handling deutlich positiv bemerkbar wink


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#589572 - 22/02/2014 19:30 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Yankee]  
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@ Frank

Ist aber - zumindest für mich - auch noch ein bißchen eine Frage der Proportionen. Siehe oben: 800 GS mit 21" VR = sieht geil aus, 700 GS mit gleichem Rahmen und 19" VR = sieht scheiße aus. Finde ich halt.

Die 750er Transalp sieht mit dem kleineren Vorderrad gut proportioniert und gefÄllig aus.

Ich bin nun mal ne Frau und will, dass mir das Möbel - abgesehen von technischen und sicherheitsrelevanten Details - auch optisch gefÄllt smile


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#589592 - 23/02/2014 07:08 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Original geschrieben von: Kimo
...Ich bin nun mal ne Frau und will, dass mir das Möbel - abgesehen von technischen und sicherheitsrelevanten Details - auch optisch gefÄllt smile



Da kenne ich aber auch viele MÄnner, die genauso denken. Das technisch beste Mopped würde ich nicht fahren, wenn es mir nicht gefÄllt.

Ich fahre ja auch Defender, weil er mir gefÄllt und sicher nicht, weil es der beste Offroader ist... whistle2


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#589616 - 23/02/2014 11:21 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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XL500S hab ich noch, 23" Vorderrad


Mut zahlt sich bei uns immer aus


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#589620 - 23/02/2014 11:39 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Das große Vorderrad bring durch den Durchmesser bei steilerem Lenkkopfwinkel mehr Ruhe ins Fahrwerk, durch die KreiselkrÄfte. Der steilere Lenkkopfwinkel macht das Ding wieder handlicher. Also, handlich bei niedrigen Geschwindigkeiten durch steilerem Lenkkopfwinkel und großem Nachlauf verhindert bei kleinem Vorderrad eine gute StabilitÄt bei höheren Geschwindigkeiten...

Gruß, Michael

PS: Die neueren XT eintöpfe laufen erstaunlich Vibrationsarm. Und ein Motorrad kann gar nicht einzylindrig genug sein. :-)


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#589761 - 24/02/2014 20:41 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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#590227 - 01/03/2014 21:18 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Joh, oder etwas zahmer diese:
Triple Tenere


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#591157 - 14/03/2014 19:46 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Tja, einmal englisches Fahrzeug, immer englisches Fahrzeug...


Mir wird wohl irgendwann eine Tiger 800 XC zulaufen... love


War heute Probefahren, genial. Die hÄngt ja von 1500 aufwÄrts am Gas, dass es einfach nur eine Freude ist. Herzchen in den Augen hab.


Vielerorts hab ich gehört, das sei "ein farbloser Motor", "der langweiligste Motor, den es gibt" und Ähnliches, aber ich find das klasse, dass man nicht wie bekoppt am Hahn drehen muss, um die Karre am Laufen zu halten, sondern so sichtig gemütlich durch die Kurven schuckeln kann. So gut mir die 800GS auch gefÄllt, aber gegen die Tiger kann die bei mir nicht anstinken. Die 800GS will ja dauernd Gas sehen, wenn die unter 4000 fÄllt, ist sie ja schon unglücklich. Das ist einfach nicht meins.

Jetzt muss ich nur noch jemanden finden, der meinen Geldscheißer endlich repariert, dann kann ich mir so ein Möbel suchen smile



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#591183 - 15/03/2014 06:37 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Original geschrieben von: Kimo
...dann kann ich mir so ein Möbel suchen...



Liebe Kimo, Möbel kauft man doch man beim Schreiner/Tischler!

hihihi


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#592021 - 25/03/2014 17:36 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm...

love



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#592082 - 26/03/2014 15:00 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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ah, Kampfstern Glactica grin


Gruss Monny

++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++

[:O]===[O:]
#592091 - 26/03/2014 17:50 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Ich bestell die jetzt dann smile


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#592105 - 26/03/2014 19:28 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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daumenhoch


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#592109 - 26/03/2014 19:33 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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mach dat nich,für ne enduro hat die einen zylinder zuviel...

die dinger sind an jeder ampel ausgegangen,ist das problem mittlerweile behoben?
von abgerissenen stoßdÄmpferaufnahmen an der schwinge hörte ich auch.
http://anju.de/mopped/bastelei/motech_dangerous800xc.html


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#592112 - 26/03/2014 20:11 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: jota]  
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Original geschrieben von: jota
mach dat nich,für ne enduro hat die einen zylinder zuviel...
dafuer

Mal ehrlich, was hat das Ding noch mit einer Enduro zu tun?

Gruß, Michael


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#592120 - 26/03/2014 21:23 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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@ jota

Doch, das Problem ist behoben. Neues Mapping, die jetzt ausgeliefert werden, haben da keine Probs mehr. Und es hilft nix: mir taugt der Motor. Will nicht jeder brüllende Rappelkisten, bei denen man dauernd am Hahn drehen muss wink

Und was der Typ da erlebt hat, werd ich wahrscheinlich im Leben nicht zusammenbringen, da ich eher weniger den Pamir bereisen werde laugh

Jungs, BÄlle flach halten. Mir muss das gefallen, mir muss das passen, ich will jeden Tag damit zurechtkommen und Spaß dabei haben. Wenn ich Euch mal begegne, dürft Ihr gern weggucken smile


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#592126 - 26/03/2014 21:55 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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wenn es unbedingt sein muss,
dann aber eine tiescha in grün.

mit dem roten rahmen sieht die trumpf zu sehr nach möchtegern ducati aus.
http://www.ducati.de/bikes/hypermotard/hypermotard_sp/index.do


ich werd samstag bei der ducati saisoneröffnungsparty mal ein paar neuigkeiten probefahren.


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#592135 - 26/03/2014 22:32 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: jota]  
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Nationalpark Nordeifel

mit Reisenduro hat die Ducati ja wenig zu tun, trotzdem verschÄrftes GerÄt daumenhoch

#592146 - 27/03/2014 06:21 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Das ist dann wohl eine TriDumpf grin


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#592150 - 27/03/2014 07:28 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Original geschrieben von: Kimo
Ich bestell die jetzt dann smile


dafuer daumenhoch


Gruß Michel

Vergiss Deine Ängste - lebe Deine Träume!
#592206 - 27/03/2014 15:47 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Original geschrieben von: Kimo
Ich bestell die jetzt dann smile


schön, ich werde neidisch!


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#592384 - 29/03/2014 17:22 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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*zurückruder*

Also die Schwarze mit dem roten Rahmen sieht in natura nicht wirklich gut aus. Das Rot des Rahmens ist stumpf und sieht irgendwie "bleich" aus, und ich fürchte, dass es im Betrieb tatsÄchlich noch mehr bleicht. Und das Karfunkel-Schwarz-Rot-Micatallic von Tank und Schnabel ist zwar ganz neckisch, wenn man genau hinschaut, aber irgendwie hat es mich nicht so wirklich vom Hocker gerissen.

Es wird also khaki-grün matt - passt besser zur Fiona grin :



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#592451 - 30/03/2014 12:43 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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zumindest farblich eine gute wahl...


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#592943 - 04/04/2014 21:03 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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jetzt noch auf 17" und ner akropovic


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#592951 - 04/04/2014 21:59 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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preis/leistungs technisch geht nix über fresco.popovic anlagen sind natürlich sehr fein, aber auch sehr teuer.
http://www.fresco-deutschland.de/Auspuff...-Tiger-800.html


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#592957 - 05/04/2014 07:14 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: JJ_110]  
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Original geschrieben von: JJ_110
jetzt noch auf 17" und ner akropovic



Und schon hat man aus was nettem was hÄßliches gemacht...


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#592966 - 05/04/2014 08:33 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Wikinger]  
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Original geschrieben von: JJ_110
jetzt noch auf 17" und ner akropovic



Und schon hat man aus was nettem was hÄßliches gemacht...


form follows function. und mit 17" gehen die besser ums eck


Bis denndenn
#593060 - 06/04/2014 11:46 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Nein, keine Agra-Krawalltüte...
















Hab sie jetzt erstmal mit serienmÄßigem Püff bestellt grin


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#593066 - 06/04/2014 13:16 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Wie sollte man sie auch sonst bestellen? :-)


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#593527 - 10/04/2014 15:07 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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pyrenÄen im dezember,natürlich mit yamaha moppeds
http://www.youtube.com/watch?v=9mivuGLD3Hg&feature=em-


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#593549 - 10/04/2014 19:08 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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am liebsten unterwegs
was für ein cooles Video
die 660er Tenere ist wirklich eine sehr schöne Enduro
die könnte mir auch gefallen

zum Eingangspost:
Ist natürlich immer Geschmacksache, aber so hÄßlich finde ich die KTM Adventure nicht
und es ist noch eine recht brauchbare Reiseenduro wenn es mal abseits von Teer weitergehen soll









thomas
#593550 - 10/04/2014 19:43 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Thomas130]  
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Ist zwar keine Enduro, wÄre aber im Moment mein Favorit unter den Neufahrzeugen. http://www.motorrad-news.com/yamaha-mt07-2014-neuer-mittelklasse-zweizylinder/

Viel Moped für´s Geld. smile


Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
#593557 - 10/04/2014 20:50 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Thomas130]  
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Original geschrieben von: Thomas130
was für ein cooles Video
die 660er Tenere ist wirklich eine sehr schöne Enduro
die könnte mir auch gefallen

zum Eingangspost:
Ist natürlich immer Geschmacksache, aber so hÄßlich finde ich die KTM Adventure nicht
und es ist noch eine recht brauchbare Reiseenduro wenn es mal abseits von Teer weitergehen soll









die ist schick, aber deutlich teurer als die 660er. Die auch schick ist. am besten die KTM zum Preis der Yamaha! :-)


Mut zahlt sich bei uns immer aus


http://dresden-banjul.eu
#593562 - 10/04/2014 21:17 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Oliver]  
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Original geschrieben von: Oliver
Ist zwar keine Enduro, wÄre aber im Moment mein Favorit unter den Neufahrzeugen. http://www.motorrad-news.com/yamaha-mt07-2014-neuer-mittelklasse-zweizylinder/

Viel Moped für´s Geld. smile


mir gefÄllt die grosse, die mt09 als street rallye
auch sehr gut
http://www.yamaha-motor.eu/de/products/motorcycles/mt/mt-09-sr.aspx

beide modelle eignen sich hervorragend als bastelobjekt.


manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


#593572 - 11/04/2014 05:38 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: jota]  
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Die MT09 gefÄllt mir auch. daumenhoch

so z.B.





Von der 07 war letztens ein Bericht in der MO. Ich finde den schlichten Umbau zum Racer richtig schick.


Zuletzt bearbeitet von Oliver; 11/04/2014 05:58.

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#594083 - 17/04/2014 06:10 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: jota]  
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Original geschrieben von: jota
wenn ich nicht schon 2 yamaha offroader hÄtte,dann hÄtt ich mir die 660er tenere nach meiner letzten probefahrt gekauft.
1 zylinder, absolut ausgereift,geringe watungs/unterhaltskosten,geringer spritverbrauch,23liter tank,noch nicht ganz mit elektronik überfrachtet

lass dich nicht von "nur" einem zylinder und "nur" 48ps abschrecken,fahr sie einfach mal.

http://www.yamaha-motor.eu/de/pressestimmen/xt660z.aspx?category=motorcycles&modelCode=XTZ660



Fahre ich nÄchste Woche mal Probe. Neben den alten Prötteln soll ein zuverlÄssiges Moped her. Entweder eine TÄterÄ oder eine MT 07.

Ich bin mal gespannt.

Zuletzt bearbeitet von Oliver; 17/04/2014 06:11.

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#595735 - 06/05/2014 18:50 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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wie war die probefahrt?

du wolle kaufe xtz 750 http://www.tenere.de/forum/index.php?topic=9424.0


manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


#595741 - 06/05/2014 19:05 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: jota]  
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Original geschrieben von: jota
wie war die probefahrt?



Bei der MT 07 sprang der Funke nicht über.

Das Angebot kann ich nicht lesen. frown


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#595755 - 06/05/2014 19:47 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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angebot:

Erstzulassung: 04.1996
KIlometerstand 27.300km

Sehr guter gebrauchter Zustand, Verkleidungen absolut rissfrei.
Motorrad wurde im Winter nie bewegt und stand immer in einer trockenen Garage.

2x H4 Scheinwerfer verbaut und Schaltunf über Relais
Stahlflexbremsleitungen vorne + hinten
Wirth Gabelfedern
McCoi elektronischer Kettenöler verbaut
Reifen neu Michelin Anakee 3
GepÄcksystem + Givi Topcase
Sturzbügel
KEDO Laderegler
Sitzbank von Sattler professionel neu bezogen
Öl und Ölfilter gewechselt
Blei Vlies Akku verbaut (daher keinerlei Startschwierigkeiten mehr)
Gabelservice durchgeführt (Gabel komplett zerlegt und gespült)

Eine seltene Gelegenheit eine XTZ in dem Zustand mit so wenigen Kilometern zu bekommen.

Preisvorstellung: 2.700,- Euro
Standort: Stainz/Österreich


manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


#595823 - 07/05/2014 12:48 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Der Tiescha ist da, der Tiescha ist da, der Tiescha ist da, der Tiescha ist da, der Tiescha ist da, der Tiescha ist da, der Tiescha ist da!!!

*hüpf*freu*kugel* boing

Ja, ich weiß, ich bin kindisch, aber ich freu mir gerade einen Haxen aus grin


The universe is made of protons, electrons, neurons and morons.
#595834 - 07/05/2014 14:15 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Schön. Na dann mal viel Spaß damit sekt


Gruß Mathias

Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(

#595844 - 07/05/2014 15:26 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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#595882 - 07/05/2014 20:08 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: jota]  
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Zuletzt bearbeitet von Troll; 07/05/2014 20:08.

"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
#595883 - 07/05/2014 20:12 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Oliver]  
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Original geschrieben von: Oliver

Bei der MT 07 sprang der Funke nicht über.


Man munkelt der Motor geht in eine unbelastete Enduro,
ja nix für dich aber .... love


"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
#595886 - 07/05/2014 20:25 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Troll]  
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Original geschrieben von: Troll


Man munkelt der Motor geht in eine unbelastete Enduro,
ja nix für dich aber .... love


Ich steh´ gerade auf dem Schlauch. confused


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#595891 - 07/05/2014 21:38 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Ich nehm mal an, der Troll redet von den weiter oben schon sattsam diskutierten Konzeptstudien der kleinen MT, die dann ein Endurokleidchen bekommt.


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#595901 - 08/05/2014 04:51 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Richtig,
aber halt ein ganz zartes Kleidchen mit tendenz zum nackig sein wie es einst die G/S


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#595909 - 08/05/2014 07:51 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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#596551 - 17/05/2014 05:43 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Es ist da love



Noch bissi Schnick und Schnack dran, dann kann ich es wohl am 26.5. zulassen und abholen *freu*freu* boing


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#596607 - 18/05/2014 08:06 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Hallo Kimo,

steht Dir wirklich gut. Passt von der Größe ganz genau!

Zappa


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#605897 - 15/10/2014 11:14 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Jetzt ist die mittelgroße Reiseenduro mittlerweile gute 4 Monate bei mir und musste bereits zum 10.000er Service grin


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#605938 - 15/10/2014 23:14 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Echt, fÄhrt der Tiger noch?


Ciao Markus
#611333 - 10/01/2015 17:43 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Saison soeben eröffnet boing

Sie ist jetzt seit Ende Mai 2014 11.800km gelaufen cool


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#611491 - 13/01/2015 19:30 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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ich beende die saison erst garnicht.


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#611561 - 14/01/2015 17:17 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: jota]  
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Ich werde morgen auch mal beide Mopeds bewegen, endlich hab ich ne Garage in der NÄhe mieten können. Ab dann keine Laternenparker mehr. beer


Gruß Mathias

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#611564 - 14/01/2015 17:26 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Hasi]  
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Du hast doch eine Garage auf deinem Grundstück sofa


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#611592 - 15/01/2015 06:36 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Yankee]  
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Der Grund warum ich am Landy nix arbeite ist unter anderem der das es da reinregnet. Aber nicht mehr lange aetsch2


Gruß Mathias

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#611593 - 15/01/2015 06:58 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Hasi]  
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Das stört den Landy doch nicht, der wandelt das Wasser doch eh in Öl grin


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#619382 - 01/06/2015 14:30 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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#619387 - 01/06/2015 15:47 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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Das erste Jahr Africa Twin bin ich über 25000 gefahren. Aber ist schon ne gute Leistung daumenhoch


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#619394 - 01/06/2015 18:30 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: Kimo]  
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1 Jahr - 17600 km grin


Was, die EnglÄnderin lÄuft noch? whistle2


Ciao Markus
#619440 - 02/06/2015 12:24 Re: Mittelgroße Reiseenduro [Re: TiTaTest]  
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Original geschrieben von: Kimo
1 Jahr - 17600 km grin


Was, die EnglÄnderin lÄuft noch? whistle2


Maggus, kommst Du zuuuuufÄllig auf's DÄrr-Treffen? Dann könntest Dir da einen direkten Patsch abholen grin


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