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#596037 - 09/05/2014 11:04 Re: 6,5 l V8 TDiesel [Re: marcboessem]  
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Ozymandias Offline
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Malepartus Centralschweiz
Ich hoffe doch dass wir hier auf dem laufenden gehalten werden bei dem Umbauprojekt - klingt spannend und ist mal was Anderes als 08/15. smile


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
::::: Werbung ::::: NB
#596043 - 09/05/2014 12:27 Re: 6,5 l V8 TDiesel [Re: Ozymandias]  
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marcboessem Offline
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Mache ich , ich gehe mit Bandmass auf die Suche und werde berichten , kann aber dauern .

#596270 - 12/05/2014 17:37 Re: 6,5 l V8 TDiesel [Re: marcboessem]  
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Rockcrawlin90 Offline
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Home is, where the heart is
Wie war der Spruch aussm Werner-Film?

"Ich sach...das wird lustich..."

Bin gespannt wien Schnitzel

(was zum berlegen...3.3er Audi V8 Diesel? ;))


best regards,
Robin

Himmiherrgottsagramentzefixhalelujakreitzbimbamlecktsmiamorschscheiglumpfaregts!
#596376 - 14/05/2014 06:46 Re: 6,5 l V8 TDiesel [Re: Rockcrawlin90]  
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Ja, Audi auch gut aber wie so oft , SteuergerÄtescheisse und welches Getriebe nehmen ?

SteuergerÄte anpassen und Kupplungsglocke bauen ist mir zu viel Zirkus.

#596414 - 14/05/2014 18:36 Re: 6,5 l V8 TDiesel [Re: marcboessem]  
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Was soll denn aus dem G werden? TrophygerÄt? Was darf's kosten?

Die PSA-Diesel, die auch im Hause Ford verwendet werden, gibt's dort als Motor only auch, die kleine (erste) V8 fr den Range Rover war da mWn noch erfasst, der aktuelle grere Motor geht an Tata, wie die das handhaben - keine Ahnung. ZF-Automatik dahinter war/ist Standard

Grsse
Peter

#599534 - 29/06/2014 15:11 Re: 6,5 l V8 TDiesel [Re: Ozymandias]  
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Veldwezelt BE nahe von Maastri...
Ich habe orginale pdf zeignungen von cummins
Pm mit mail adresse
Mfg Dominique


der der ohne sunde ist werfe der erste stein
#607356 - 08/11/2014 18:20 Re: 6,5 l V8 TDiesel [Re: Dominique]  
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Veldwezelt BE nahe von Maastri...


der der ohne sunde ist werfe der erste stein
#609135 - 04/12/2014 15:58 Re: 6,5 l V8 TDiesel [Re: Dominique]  
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Original geschrieben von: Dominique


Naja kommt darauf an wo der 4BT rein soll. Fr eine Fullsize Karre la F250/350 oder Ram ist das nichts. Die bringen so runde 150PS auf die Rolle, wenn es nicht zu extrem sein soll. Das ist bei einem 3t Truck zu wenig.

Fr einen 2t Euro GelÄndewagen sind die 4BT sicherlich cool aber die Emmissions Geschichten machen alle Umbauten nach ca. Bj 2000 quasi unmglich.

#609338 - 07/12/2014 19:11 Re: 6,5 l V8 TDiesel [Re: derJackistweg.de]  
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Ich habe bis jetzt noch keinen 4BT gefunden , fr weitere Hinweise bin ich dankbar .

#609343 - 07/12/2014 21:14 Re: 6,5 l V8 TDiesel [Re: marcboessem]  
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Google mit Daf LF, cummins 3,9


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