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#677926 - 26/08/2019 13:23 Re: Turbolader Druckdose defekt 8140.27 [Re: Matti]  
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Im Stand erzeugt der Turbo nicht den Druck zum abregeln durch die Dose.
Den Druck gibst es nur mit Drehzahl und Diesel, also z.B. 3000U/min und bergauf.

Ich würde empfehlen dir eine Ladedruckanzeige zu kaufen. Ebay

Dann weist du was der Turbo macht (oder auch nicht macht).

Alles andere ist teurer und nur Vermutungen

Grüße



40.10W Bj90 8140.27 2,5l ; 9.5R17.5 XZY auf 6x17.5ET70
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#677953 - 27/08/2019 00:53 Re: Turbolader Druckdose defekt 8140.27 [Re: Matti]  
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Kontrollier mal ob die Klappe wirklich geschlossen ist wenn der Motor aus ist, da miss ne gewisse Spannung auf dem Hebel sein.
Wenn die nur ein Haar breit offen bleibt dauert es ewig bis der in die Puschen kommt.


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#678305 - 07/09/2019 08:57 Re: Turbolader Druckdose defekt 8140.27 [Re: Ozymandias]  
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Matti Offline
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Hi und danke!

Ich bin ein paar Tage nicht dazu gekommen, aber jetzt, denke ich, hab ich's. Die Dose nochmal ausgebaut und das Gestänge so knapp eingestellt, dass man es wirklich nur noch mit Mühe über den Hebel der Klappe bekommt. Und, was soll ich sagen: läuft prima. Noch nicht mit heißem Motor und am Berg getestet, aber schon auf den ersten Kilometern ein ganz anderes Auto. Hoffentlich bleibt's so.

Danke Jürgen und Ozy! Die Ladedruckanzeige kommt noch, Adrian!
Matti

Zuletzt bearbeitet von Matti; 07/09/2019 08:58.

ex oriente lux · cedant tenebræ soli
#678465 - 14/09/2019 12:15 Re: Turbolader Druckdose defekt 8140.27 [Re: Pesca]  
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guyver811 Offline
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Original geschrieben von Pesca

Ich würde empfehlen dir eine Ladedruckanzeige zu kaufen.
Grüße


Diese Ladedruckanzeige ist universell einsetzbar, oder? Sprich, ich kann den Messer beispielsweise auch nutzen, um den Turbolader von einem Hyundai zu checken? Momentan spricht nämlich alles dafür, dass bei meinem Hyundai ebenfalls der Turbolader defekt ist. DIe Kontrollleuchte machte sich bemerkbar und es erschien die Fehlermeldung "Ladedruck, Regelgrenze unterschritten". Seit gestern bringt der Motor auch nicht mehr die gewünschte Leistung und so spricht meiner Meinung nach alles für einen defekten Turbolader. Ein guter Kollege, der sich etwas besser mit KFZ auskennt, hat meinen Verdacht auch schon mehr oder weniger bestätigt und meinte lediglich, dass eine zweite Meinung nicht schaden könnte. Mit der Ladedruckanzeige könnte ich dann ganz sicher gehen und würde auch erst im Anschluss den Wagen zur Reparatur bringen. Über Caroobi den Turbolader beim Hyundai wechseln zu lassen wurde mir nun schon ein paar Mal empfohlen und wenn ich um einen Austausch nicht herumkomme, werde ich den Rat auch annehmen.Ich hab mir die Seite mal angeschaut und etwas recherchiert und für mein Problem werden wohl Spezialisten für alle Hyundai-Modelle vermittelt, die sich der Reparatur annehmen.


Das Vergleichen ist das Ende des Glücks und der Anfang der Unzufriedenheit.
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