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#616168 - 02/04/2015 07:51 Re: Reifengrenumrstung G [Re: Adamski]  
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otto1 Offline
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otto1  Offline
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Schäbisch Sibirien, 48°37'45...
Dann war der Untergrund nicht sauber entfettet und/oder Du hast die 24h Ruhezeit, die der Kleber braucht, nicht eingehalten.


Gruß
René

-----------------------------------------------
Freiheit ist kein Wort, sondern ein Buchstabe: G.
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#616177 - 02/04/2015 08:59 Re: Reifengrenumrstung G [Re: Adamski]  
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Marl
welcher kleber? welche ruhezeit? werden einschlaggewichte eingeklebt??

wenn ich zum reifenhÄndler fahre, wechselt er die reifen und ich fahre damit nach hause, habe noch nie das auto dort stehenlassen mssen.


G320 lang M104.996
#616185 - 02/04/2015 09:49 Re: Reifengrenumrstung G [Re: Adamski]  
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otto1 Offline
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otto1  Offline
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Schäbisch Sibirien, 48°37'45...
Weil der das auch nicht wei. Aber wenn man sich das Materialdatenblatt vom Klebeband- Zulieferer von Hofmann mal durchliest.....

Die Klebeuntergrnde sind auch definiert.

Meistens gehts ja auch gut smile


Schlag- oder Klemmgewichte werden natrlich (auer beim Bremach wink )nicht geklebt.


Gruß
René

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Freiheit ist kein Wort, sondern ein Buchstabe: G.
#616296 - 03/04/2015 18:43 Re: Reifengrenumrstung G [Re: Adamski]  
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Original geschrieben von: Adamski
...doch lieber auf klebegewichte umrsten? bei den vorderrÄdern ist da aber wegen dem bremssattel echt wenig platz. gibt es da spezielle gewichte fr die MB felgen??
gru adamski

Hallo,

bei den Klebegewichten gibt es unterschiedliche, auch welche, die sehr niedrig sind, dafr bei gleichem Gewicht mehr FlÄche brauchen. Die lasse ich mir bei den 16"-Felgen montieren.
Wenn man dann noch bei der Bremsenmontage darauf achtet, dass der Geber fr die Verschleianzeige ordentlich, mit geringst mglicher Strkontur ausgerichtet verschraubt ist, kann gar nichts mehr passieren.

Gru


Gerhard

Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!
#617000 - 16/04/2015 20:38 Re: Reifengrenumrstung G [Re: Adamski]  
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so, jetzt fahre ich mit flachen klebegewichten, es hat gut geklappt, vom platz her (felge-bremssattel) sieht es gut aus.

heute habe ich auch das neue tacho-winkelgetriebe 833:1 ein und 904:1 ausgebaut.

vorher hatte ich bei der messung mit gps genaue werte bis 50 km/h draberhinaus zeigte der tacho
weniger an, bei 100 auf dem tacho hatte ich 106 auf dem gps

jetzt liege ich in allen bereichen im schnitt 5% darunter

bei 100 auf dem tacho fahre ich lt. gps nur 95-96

aber so muss es doch sein, oder?


G320 lang M104.996
#617007 - 16/04/2015 21:44 Re: Reifengrenumrstung G [Re: Adamski]  
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Buer
So kann es sein.
Mir ist lieber,mein Tacho zeigt an,
wieviel ich fahre.

#617009 - 16/04/2015 22:23 Re: Reifengrenumrstung G [Re: Adamski]  
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Hallo Caruso,

das Tacho-Winkelgetriebe welches ich verbaut habe, ist fr den von mir im Moment verwendeten Abrollumfang vorgesehen.

Ich hoffe der TV meckert nicht.

Gru nach Buer


G320 lang M104.996
#617022 - 17/04/2015 07:28 Re: Reifengrenumrstung G [Re: Adamski]  
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Der TV wird nicht meckern. Ein Tacho darf voreilen (ich meine bis zu 7%), er darf aber nicht weniger anzeigen als man tatsÄchlich fÄhrt...

Gru


Gerhard

Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!
#619350 - 01/06/2015 08:10 Re: Reifengrenumrstung G [Re: Adamski]  
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Marl
So! Habe die RÄder eingetragen bekommen.
Der TV hat das so wie vor beschrieben eingetragen,

"Serienbereifung nur mit Tachogetriebe 0,094:1 und Bereifung 265/75/16
nur mit Tachogetriebe 0,833:1 zulÄssig"

Erste Eindrcke vom Fahren mit den MT`s von Hankook sind gut, er rollt leiser als vermutet,

110-120 ist bei 2,3 bar angenehm auf der Strae zu fahren, GelÄnde wird erst im sommer im Urlaub getestet.

G-ru


G320 lang M104.996
#619356 - 01/06/2015 10:03 Re: Reifengrenumrstung G [Re: Adamski]  
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Die jetzt erhÄltlichen Reifen mssen allesamt die LÄrmnormen der EU erfllen, darum sind auch alle MTs nun sehr angenehm zu fahren.
Bei mir war der KM2 der erste davon und ich war beeindruckt wie leise ein MT pltzlich sein konnte.


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