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#637053 - 27/05/2016 08:49 Re: Auf der Suche nach dem "weien Elefant" ***** [Re: Explorer2]  
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Markgräfler
Die Sucherei hat ein Ende - dafr beginnt die Warterei lmao
Nachdem ich verschieden Fahrzeuge angeschaut habe - zum Teil mit abenteuerlicher Historie (Brandschaden,etc...) fr astronomische Preise - wollte ich fast schon auf einen 1500er gehen. Das Angebot an 2500ern ist extrem dnn.

Aber manchmal muss man eben auch Glck haben - jetzt wird's ein nagelneuer 2500 Crew Cab 6.4" Bed als SLT mit dem 5.7L Hemi. Die Ausstattung ist prima: Antispin, 4.10er Hinterachse, el. Schiebefenster, UConnect 5.0, Alarmanlage, dunkle Scheiben, etc. Farbe: Bright White. Dazu noch den Tacho in Km/h.
Mitte August sollte er da sein.

Den einzigen "Abstrich" mache ich bzgl. der Kabinenform - ursprnglich wollte ich einen Regular Cab, das ist aber kaum umsetzbar. Letztlich aber kein Drama, dann passe ich die Wohnkabine eben an.

Die Planung, den Bau, das werde ich zu gegebener Zeit hier posten. Die Vorstellungen sind schon recht konkret. Kabine L 2500 B 2010 H 1400 mit Aufstelldach. Im Fahrzeugfond - Ausbau der Sitzbank und Integration einer grozgigen Hundebox.

Naja, dann warte ich jetzt mal... tempo2


Gruss,
J�rgen (Explorer II)
RAM 2500 Crew Cab 4x4 SLT 5.7L Hemi 4.10er PW7, SimplexCamper KAB, AEV Katla 8.5x17 ET 27, 315/70R17 Cooper Discoverer STT Pro, MOPAR Fender-Flares, ClimAir, Alcantara-Lenkrad, Steps, Cab-Lights Asap. AEV Snorkel, Lazer-Lamps, Hundebox
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#637054 - 27/05/2016 08:54 Re: Auf der Suche nach dem "weien Elefant" [Re: Explorer2]  
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Gratuliere. Klingt nach einem schnen Auto. Was kostet so einer in Deutschland, ich kenne nur die kanadischen Preise.
Gru Stefan

#637096 - 27/05/2016 18:40 Re: Auf der Suche nach dem "weien Elefant" [Re: Explorer2]  
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Meiner kommt aus Mexico - da werden sie ja auch gebaut. Auerdem ist es ein Modell eben fr den mexikanischen Markt. Trotzdem, hÄtte nicht der Zufall geholfen, wÄre er durch Fracht, Einfuhrzoll und Umsatzsteuer sehr teuer,geworden. Meiner stammt aus einem Kontingent das bei einem Groeinkauf einer Firma in MX brig ist - Superdupersonderpreis All Inclusive - 38.900
Wer Interesse hat, es gibt noch weitere Exemplare - siehe mobilepunktde - Rubrik RAM - 2500 - da ist das Angebot zu finden. Preis und Ausstattung ist fix - man kauft ihn, oder eben nicht.

Zuletzt bearbeitet von Explorer2; 27/05/2016 18:41.

Gruss,
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#637097 - 27/05/2016 18:57 Re: Auf der Suche nach dem "weien Elefant" [Re: Explorer2]  
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#637098 - 27/05/2016 19:41 Re: Auf der Suche nach dem "weien Elefant" [Re: Explorer2]  
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Todschick der Wagen! Das wird ein geiles WoMo.


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#637283 - 31/05/2016 18:56 Re: Auf der Suche nach dem "weien Elefant" [Re: Explorer2]  
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Nettes Teil!

#641701 - 21/09/2016 19:36 Re: Auf der Suche nach dem "weien Elefant" [Re: Explorer2]  
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Mhmm... eigentlich mchte ich freudig ber die Ankunft meines RAM berichten, aber ich bekomme via iPad gerade keine Bilder geladen... Naja, dann hole ich das mit einem PC spÄter nach.

Vor knapp 2 Wochen konnte ich den ersehnten RAM 2500 endlich im Sauerland abholen und mal gleich 450 Km gemtlich nach Hause Gondeln. Wunderbar!
Er lÄsst sich sehr bequem fahren - typisch Ami! Ich liebe das! Insgesamt Äuerst harmonisch: sehr leise, angenehme Lenkung, sanft schaltende Automatik, gut dosierbate Bremsanlage und excellente Klimaanlage - es hÄtte 34*C. ZunÄchst bin ich bis Marburg ber Landstraen gefahren - viel Verkehr, Ortsdurchfahrten, rote Ampeln. Ab dann bis Freiburg Autobahn mit 120-130. Neugierig habe ich zu Hause getankt und einen Verbrauch von rund 15L errechnet. Sehr gut, das ist deutlich weniger als ich erwartete.
Ein mords Brocken ist das, ber 6 Meter lang und ganz schn schwer - 2.880 Kg.
Es wird definitiv eine Herausforderung ihn auf die magischen 3.500 Kg zu trimmen - aber ich bin sicher es klappt, da ich die schwere Pritsche, die Heckklappe und die Stahl-Heckstostange noch entfernen werde. Das bringt mich in etwa auf 2.700 Kg. Mit den verbleibenden 800 Kg komme ich gut zurecht.

Inzwischen hat der "kleine" Umbau bereits begonnen.
Ich habe mir aus den USA von AEV die Katla-Alufelgen in 8.5x17 mit einer ET +27 importiert. Sie passen perfekt! Bereifung habe ich in 315/70R17 von Cooper genommen. Wieder ein MT, den neuen STT Pro. Ich bevorzuge MT's, da ich oft allein unterwegs bin und mir Traktion im GelÄnde wichtig ist und ich ohnehin kein Schnellfahrer bin. Das Fahrwerk wird unverÄndert bleiben - in einiger Zeit bekommt er mal FOX-Shocks, aber keine Hherlegung. Dazu kommen noch die Original MOPAR Fender Flares - sie decken die deutlich heraus stehenden Reifen gerade so ab. Durch die im Durchmesser etwas grere Bereifung hat sich die Bodenfreiheit nochmal um 1.5 cm erhht. Fr Fahrer und Beifahrer habe ich Steps montiert - sie erleichtern den Einstieg deutlich und stren berhaupt nicht. An den Seitenscheiben habe ich dunkle ClimAir Windabweiser montiert. Etwas bld ist das Thema Radio. Das UConnect 5.0 ist zwar vllig OK fr meine Anforderungen, aber der Empfang ist mÄig, da es nur ungerade Frequenzen nutzt. Ich habe verschiedene berlegungen angestellt den Empfang zu verbessern und habe mich schlielich fr einen Albrecht DR 56 DAB+ Dekoder entschieden. Er wird ber AUX-IN angeschlossen und ber USB mit Strom versorgt. Er gibt eine Frequenz vor die manuell im Radio eingestellt wird und schon empfÄngt man alle Sender digital - Prima! Und mit rund 100 Eur. sehr gnstig. Ich werde noch eine aktive externe Antenne auf's Dach setzen um den Empfang nochmals zu verbessern und um die AM/FM Antenne die Links auf dem Kotflgel montiert ist, wenn ich den AEV Snorkel anbaue, ersatzlos zu entfernen. Das mache ich, wenn ich die Cab-Lights auf dem Dach montiere.
Leider kann ich mit dem Kabinenbau erst beginnen, wenn ich zuvor eine Kabine fr einen Kunden gebaut habe - es wird wohl Januar werden, bis es los geht!
Aber hin und wieder werde ich Kleinigkeiten am RAM machen.... und da gibt es ja so einiges, was ich in der Pipeline habe.
Bilder folgen!


Gruss,
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#641703 - 22/09/2016 04:48 Re: Auf der Suche nach dem "weien Elefant" [Re: Ozymandias]  
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Da bin ich mal gespannt. Ich finde die 800kg zu halten ist echt eine Herausforderung wink
Im Januar bin ich wohl irgendwo beim Innenausbau und Ozy wischt wohl grade noch kurz feucht durch. smile


wir schaffen das?
#641707 - 22/09/2016 06:12 Re: Auf der Suche nach dem "weien Elefant" [Re: Explorer2]  
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Hej endlich ist es soweit, das war ne lange Wartezeit. smile

Betreffs Radio mchte ich noch anmerken dass man in einen RAM auch jedes beliebige Radio aus einen Europa Chrysler einbauen kann, die gibts oft gnstig auf eBay zu kaufen.
Und man kann auch das Originale Radio umrsten lassen auf Europa, es gibt da in Schweden eine Firma die das anbietet, hab leider den Namen vergessen.

Und was man hrt aber ich nicht verifiziert habe ist dass sogar der ChryslerhÄndler hierzulande einen RAM ber die Einstellung des Regionalcodes umstellen kann dass zumindest alle Frequenzen gehen, RDS hat man aber auch dann nicht.

So und jetzt warten wir auf Bilder, jup.

Viele Gre Ozymandias

Nachtrag; es war http://www.customtronix.com/

Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 22/09/2016 08:02. Grund: Link geliefert

Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#641794 - 23/09/2016 15:49 Re: Auf der Suche nach dem "weien Elefant" [Re: Explorer2]  
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800 kg bei einer kleinen Kabine geht. Meine wiegt mit Wasser und Gas etwas unter 500 kg und mit reichlich GepÄck und VorrÄten, Fahrer (100kg), Beifahrerin (60kg) liegen wir bei etwas ber 800 kg. Da mein Ford serienmÄig ohne Heavy Payload Package mit LadeflÄche etc. knapp 900 kg Zuladung hat (3.300kg zul.GG) ist das ok. Wir waren gewogen bei der Abfahrt zu einer 6 wchigen Nordkanada Tour bei etwas ber 3.200kg.
Gru Stefan

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