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#669958 - 15/11/2018 22:35 Re: Tekne Graelion [Re: Ozymandias]  
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Das verlinkte Teil https://vehicles.tekne.it/292n15/sov-2016.html ist halt kein Graelion


Gruß Juergen

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#669960 - 16/11/2018 07:42 Re: Tekne Graelion [Re: Ozymandias]  
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Na die sind doch nicht für über 6 Tonnn gut in SRW? Und bei dem Einsatz im Militär müsste man ja eher noch was davon abziehen.

#669962 - 16/11/2018 07:56 Re: Tekne Graelion [Re: hendrickson360]  
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Original geschrieben von hendrickson360
Na die sind doch nicht für über 6 Tonnn gut in SRW? Und bei dem Einsatz im Militär müsste man ja eher noch was davon abziehen.


Doch schon, und die Italiener können eh alles.
Die 11.8 AAM Hinterachse hat 4500Kg Garantiegewicht Herstellerseitig.

Ab Fabrik Chrysler ist die Hinterachlast die eingetragen ist immer durch die Reifen begrenzt nicht durch die Achse(n) selber.

Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 16/11/2018 07:58.

Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#669964 - 16/11/2018 08:02 Re: Tekne Graelion [Re: Ozymandias]  
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Es könnte sogar ein CC drunter stecken wenn man sich die massiven Spurplatten an der Vorderachse ansieht.


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#669973 - 16/11/2018 14:01 Re: Tekne Graelion [Re: Ozymandias]  
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a) ist die Spur richtig,
b) allerdings völlig irrelevant, weil da nie was Ziviles draus werden wird. Gibt auch noch was Zweites, das im Rohbau beeindruckend ist, aber detto nur für bestimmte Kunden

Grüsse
Peter

#669976 - 16/11/2018 17:49 Re: Tekne Graelion [Re: PeterM]  
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Welche Spur? RAM oder Bremach?

Und was ist das Zweite? Weil der Graelion soll ja schon zivil werden oder?

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