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#652123 - 30/06/2017 07:12 Re: G500 aus Japan ?! [Re: GW350]  
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Padane Offline
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Hallo,

Bin dieses We beim G-amboree. Denstag stelle ich mal ein Bild hier ein bei dem man den in Japan passierten Unfall von unten noch gut sehen kann Der g wurde als unfallfrei verkauft .
Rund ein Fünftel der G aus Japan die ich bis jetzt in den Händen hatte entsprachen so gar nicht den Wünschen der deutschen Endkunden. 2x schwere Unfallschäden verschwiegen, einmal viel Rost am Rahmen .

Gruß
Arno

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#652124 - 30/06/2017 08:22 Re: G500 aus Japan ?! [Re: Padane]  
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AndreasHannover Offline
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Hallo,

klingt interessant, bin sehr neugierig. Ist dir bekannt, ob diese Autos direkt aus einer Versteigerung kamen oder von einem Japanischen Händler von "stock"? Ist idealerweise das auction sheet vorhanden?

Gruß

Andreas

#652126 - 30/06/2017 09:30 Re: G500 aus Japan ?! [Re: AndreasHannover]  
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DieselTom Offline
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Wer die Augen aufhält wird die Japaner auch bei Händlern in D und NL finden. Die kann man ansehen und checken. Das Risiko bei nur einem Auto das ich für mich will in die braune Masse zu greifen wäre mir zu hoch. Kann gutgehen - muss es aber nicht. Wenns nicht gutgeht guckt man in die Röhre.
Grüsse
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
#652130 - 30/06/2017 11:43 Re: G500 aus Japan ?! [Re: DieselTom]  
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In der schönen Lausitz
Auch nochmal aus meiner Sicht:
Hier im Forum ist auch ein Verkäufer von Japan Gs vertreten. Da habe ich mir einen verratzten 500er, total verqualmt, Öl undicht, 1000 Plastikteile kaputt, Unfall angeschaut, der Preis war nicht unter 38k zu kriegen, und das ohne COC und Umbauten auf D.!
Da kommt Stu ins Spiel :ich habe Fotos von meinem UNTEN bekommen, allseitige Lackschichtmessungen(!), der kennt die Autos und rät einem schon mal davon ab, was zu bebieten. 100.000%Seriös.
Klar kann er die Autos nicht fahren, aber auch nicht bei jeder Probefahrt offenbart sich ein reparaturpflichtiger Defekt.
Ich hatte auch :Spurstangen mit Spiel, Achskugel rechts undicht, Schiebedach klingt komisch, Spannrolle, Sitzverstellung funktioniert manchmal wie "verpolt",manchmal klingt es komisch, wenn ich auf Papier auf der Bremse stehe (da werde ich euch die Tage mit einem Thread um Rat bitten) aber ich habe trotz Reparaturen immer noch über 8k Luft zu der Schrottkarre(s.o.),zu deutschen vermutlich 15k.
Nicht jeder ist erfahren genug, einen G aussagekräftig beurteilen zu können, von dem her, kann man sich hier ins Braune greifen...
Als Reisemobil, wie Du s suchst, ist der 500er aber eh nix.

Zuletzt bearbeitet von Wölflein; 30/06/2017 11:45.

Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


W461.401, GD250,1990
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#652132 - 30/06/2017 12:09 Re: G500 aus Japan ?! [Re: Wölflein]  
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Nähe Berlin
Hallo Volker,

warum ist der G500 nix als Reisemobil?

Gruß
Thomas


Längssitzbank Stoff, Federn braun vorn, silber neu vorn, Bremszangen und Scheiben VA aus G mit massiven Scheiben, Kurbelwelle M 103 neuwertig, Konvolut Motorteile Zylinderkopf u.a M 104 zu verkaufen
#652136 - 30/06/2017 17:40 Re: G500 aus Japan ?! [Re: Oelmotor]  
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In der schönen Lausitz
Da hast Recht Thomas,
In Gedanken war ich dabei immer in der Sahara... in der zivilisierten Welt aber kein Problem.
Wird generell das Augenmerk auf möglichst technisch einfach und nicht ganz so durstig gelegt?


Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


W461.401, GD250,1990
W463.248, G500,2002
#652162 - 01/07/2017 14:34 Re: G500 aus Japan ?! [Re: Wölflein]  
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Schäbisch Sibirien, 48°37'45...
Ich kenne Leute die waren mit dem Benziner in der Sahara und sind sogar wiedergekommen. Darf mal nur nicht laut sagen.

Technisch einfach und nicht so durstig ist natürlich lobenswert, aber in der heutigen Zeit nicht so ganz mehr durchzuhalten...

In den Anden (und anderen Hochgebirgen) bist Du mit einem weltreisemäßig überladenen Saugdiesel ganz schnell am Ende.

Zuletzt bearbeitet von otto1; 01/07/2017 14:36.

Gruß
René

-----------------------------------------------
Freiheit ist kein Wort, sondern ein Buchstabe: G.
#652226 - 03/07/2017 12:59 Re: G500 aus Japan ?! [Re: otto1]  
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Original geschrieben von otto1
Ich kenne Leute die waren mit dem Benziner in der Sahara und sind sogar wiedergekommen. Darf mal nur nicht laut sagen.

Technisch einfach und nicht so durstig ist natürlich lobenswert, aber in der heutigen Zeit nicht so ganz mehr durchzuhalten...

Ja, ich gehöre beispielsweise zu denen, die sowohl mit einem 230GE (M112) und einem G500 (Vor-MOPF, M113) die Sahara erfolgreich durchquert haben. Ohne nennenswerte Defekte...
Und zum Thema Durst: im Tiefsand hat sich der 300GD (OM603) ca. 50 Liter genommen, mein M113 ganze 60 Liter.

Außerdem musste ich meine Benziner-G wesentlich seltener auf Sandbleche stellen als die Diesel-G und Landys, weil breiteres nutzbares Drehzahlband (und Automatik, die hilft da auch sehr viel). Und den Bergegurt hatte ich nur am Haken, um Diesel-Fahrzeuge aus dem Sand zu zerren... aetsch2

Gruß


Gerhard

Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!

=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 1998-2000 (also Vor-MOPF)
#652231 - 03/07/2017 15:37 Re: G500 aus Japan ?! [Re: JennyS.]  
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Jungfrau

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Wir haben uns aus mehrern Gründen für einen G500 entschieden.

Wir hoffen , dass er sehr Wertstabil sein wird.
Es soll ein Fahrzeug vom Bj. 1998 - 2001 werden, ohne Canbus und den ganzen elektronik Schnik-Schnak wg der Anfälligkeit.

Und damit man damit auch noch in die Innestädte fahren kann.

Unsere Reiseziele werden nicht über Europa hinaus gehen und auch Wochenendtripps sind geplant.

Es wird eher ein Liebhaber-Auto werden , was nicht im Winter gefahren wird und ansonsten in der Garage steht.

Was meint Ihr ? Plausibel oder .......

Liebe Grüße smile

#652237 - 03/07/2017 16:37 Re: G500 aus Japan ?! [Re: JennyS.]  
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Baden
Original geschrieben von JennyS.

Es soll ein Fahrzeug vom Bj. 1998 - 2001 werden, ohne Canbus und den ganzen elektronik Schnik-Schnak wg der Anfälligkeit.


Das wird immer wieder erzählt. Wenn wenig Elektronik gewünscht ist dann würde ich mir einen 500GE aus 1993 suchen. Darüber hinaus würde ich die Baureihe ab 2008 mit dem M273 nicht ausschliessen.

Original geschrieben von JennyS.

Wir hoffen , dass er sehr Wertstabil sein wird.
Und damit man damit auch noch in die Innestädte fahren kann.


Darüber wird die Politik entscheiden. Da steigt auch das Risiko für alte Benziner.

Grüsse
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
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