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#654797 - 17/09/2017 19:53 Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren [Re: Oelmotor]  
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gklasse7184 Offline
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Original geschrieben von Oelmotor
Hallo,

dann schraub die Innenkotflügel raus und gut ist es.

Gruß
Thomas


Wie meinst du das? Ich dachte jetzt, ich hebe die Karosserie so an...dass danach der Motor mit Rahmen übrig ist.

Dazu kann ich nicht nur die Innenkotflügel abmontieren. Es sind ja noch alle Anschlüsse vom Motor an der Karosserie

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#654800 - 17/09/2017 20:40 Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren [Re: gklasse7184]  
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Du musst alle Medienverbindungen zwischen Karosserie und Rahmen demontieren.

Ich habe selbst gerade einen G zerlegt und ohne Hebebühne und meinen Kran hätte ich das nicht gemacht.

Je mehr Du demontierst umso besser kannst Du beim Zusammenbau konservieren.

Gruß
Thomas


Innenausstattung Leder grau elektrische Sitze und Sitzheizung, alle Verkleidungen, Dachhimmel, Längssitzbank Stoff, Federn braun vorn, Bremszangen und Scheiben VA aus G mit massiven Scheiben, Kurbelwelle M 103 neuwertig, Konvolut Motorteile Zylinderkopf u.a M 104 zu verkaufen
#654802 - 17/09/2017 21:52 Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren [Re: Oelmotor]  
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Ich empfehle dir die 2 Roststellen unter der Rückbank zu bearbeiten...die sehen mir typisch aus.

Da ist normal eine Traverse drunter die teilweise offen ist und gerne gammelt, mit montierter
Hütte kaum zu tauschen... Meine war nicht mal konserviert ab Werk.


Gruß Christopher

463.320
#654803 - 17/09/2017 22:54 Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren [Re: GW350]  
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Ich empfehle nochmal das WIS, denn darin sind alle Schritte (inkl. Bildern dazu) beschrieben, die für die Abnahme der Karo nötig sind.

Der Rammschutz selbst sollte sich einfach abnehmen lassen, indem Du ihn mit auf- und abbewegungen nach rechts aus den Scharnieren bewegst. Danach lassen sich die Halterungen auf der Stoßstange abschrauben. Die Senkkopfschraube an der Vorderseite ggfs. ausbohren. Bei den beiden Sechskantschrauben oben hatte ich erst eine Minikrise, weil ich bei meiner W461er Stoßstange nicht vernünftig an die Muttern kam. Dann hat sich herausgestellt, dass diese auf ein Stück Flachstahl geschweißt sind. Mit dem Wissen und etwas höherem Kraftaufwand habe ich sie dann gelöst bekommen. Das ergibt einen weiteren Tipp: Eine ausreichend lange Eisenstange (1m) in Verbindung mit dem Knebel der Größe 1/4" aus dem Ratschkasten erweist sich als gute Hebelverlängerung.

Gruß, Michael


Bisher: W461 / GD290 Sauger mit Fünfgangschaltgetriebe
Jetzt: W461 / GD290 Turbo
#654808 - 18/09/2017 11:51 Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren [Re: 1056xl]  
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Hallo, ich habe nun eine Zugang zu diesem EPC erstellt. Der Umgang für jemand neues ist relativ schwierig. Ich habe bisher nach ein paar Teilen gesucht. Wo aber finde ich denn eine "Anleitung" zum Ausbau der Karosserie, so wie Du gesagt hast?

Viele Grüße
Lukas

#654810 - 18/09/2017 12:40 Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren [Re: gklasse7184]  
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Hallo Lukas,

im EPC gar nicht. Dafür gibt es das WIS


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
#654811 - 18/09/2017 12:56 Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren [Re: DaPo]  
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Original geschrieben von DaPo
Hallo Lukas,

im EPC gar nicht. Dafür gibt es das WIS


Hallo DaPo,

Ojeeee..ich hoffe ich habe jetzt nicht das Falsche? Scheinbar schon, ich habe für 50 Euro einen Zugang für das EPC erworben frown

hmh, aber das WIS ist ja auch fast unbezahlbar, oder bin ich falsch? Habe folgendes gefunden:

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Das wäre mir dann zu happig!

Gut, ich könnte mal ab und zu gezielt reinschauen - aber dennoch.

Zuletzt bearbeitet von gklasse7184; 18/09/2017 13:03.
#654818 - 18/09/2017 16:55 Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren [Re: gklasse7184]  
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Hi, in einer Stunde hast du das eigentlich ausgedruckt was du brauchst, von mir aus auch in zwei. DEPC brauchst du dann später ohnehin wenn es darum geht, Teile zu bestellen und alles weder zu montieren.
Grüsse Marcus

#654820 - 18/09/2017 18:10 Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren [Re: gklasse7184]  
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am Bodensee
Du kannst auch mal nett in deiner Niederlassung nachfragen,
dort kann man den ein oder anderen Ausdruck bekommen.

Wobei dir die Anleitung gefühlt nicht viel bringt,
aber als Anhaltspunkt bestimmt nicht schlecht.

Wie ist denn deine Fahrgestellnummer?

Grüßle

#654821 - 18/09/2017 18:25 Re: Selbst ist der Mann / Rahmen restaurieren [Re: hansele]  
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Original geschrieben von hansele


Wie ist denn deine Fahrgestellnummer?

Grüßle


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