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#659970 - 04/02/2018 15:57 Re: Vorstellung & Fragen zu Bremach Brick [Re: Moeguard]  
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Hallo Moritz,
Das ist doch kein Problem: lass dir von der Versicherung eine vorläufige Deckung und damit ein Kurzzeitkennzeichen* geben und schon bist du legal in Dt unterwegs.
(wie willst du denn auch sonst zum TÜV kommen?).
Nur ab der Grenze bis nach Raab wäre es nicht mehr korrekt.

Kleinigkeiten am Fahrzeug kann jede Werkstatt machen. Für Motorprobleme fahre ich auch nicht extra nach Raab, sondern zur lokalen freien IVECO- LKW- Werkstatt.
(Die offizielle IVECO- Werkstatt in Nürnberg wollte mir einen Termin in einem halben Jahr geben).
Der Sofim oder FPT Motor ist ja überall in den Dailys, Ducatos, Boxer, Mascott, ... vertreten. Du kannst damit also zu jeder Fiat-, Citroen-, Renault- , und Wohnmobilwerkstatt gehen.
Hast du eine gute (freie) Werkstatt für dein bisheriges Auto ? warum nicht da fragen.

Gruß

Erich

*= Kurzzeitkennzeichen sind Kennzeichen, die zur Überführung, für Probefahrten, sowie zur Vorführung bei TÜV oder Dekra für beliebige Fahrzeuge innerhalb Deutschlands verwendet werden.
Geht bis zu 5 Tagen.

Zuletzt bearbeitet von Dbrick; 04/02/2018 16:04.
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#659972 - 04/02/2018 16:13 Re: Vorstellung & Fragen zu Bremach Brick [Re: Moeguard]  
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Hallo Moritz

Erichs Tipp und/oder nicht erwischen lassen! wink

Ich meine den "kleinen roten" 2014 oder 2015 auf der A1/A3 Kenitra - Casablanca gesehen zu haben. Farbe und Form ist ja recht einprägsam. Der Touareg-Aufkleber ist ein weiteres Indiz, er ist bei französischen Marokkofahrern sehr beliebt.

Egal, mir scheint, du hast dir da ein tolles Reisefahrzeug gekrallt! Gratuliere!!! Ich wünsche euch viele tolle Reisen.

Beste Grüsse

Harry

PS: Schon konkrete Reisepläne???

Zuletzt bearbeitet von Wildwux; 04/02/2018 16:29. Grund: Frage
#659976 - 04/02/2018 16:24 Re: Vorstellung & Fragen zu Bremach Brick [Re: Dbrick]  
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da der aus dem Ausland kommt, ist die Benutzung der Kurzzeitkennzeichen seit 2015 scheinbar sehr eingeschränkt

Original geschrieben von tuev-nord.de/kurzzeitkennzeichen.pdf
Das Fahrzeug muss genehmigt sein (Typ- oder Einzelgenehmigung).
Kurzzeitkennzeichen dürfen nur zu Probe- oder Überführungsfahrten verwendet werden. Prüfungsfahrten sind grundsätzlich nicht zulässig.
Fahrten ohne Genehmigung / Betriebserlaubnis sind nur zulässig, wenn sie im direkten Zusammenhang mit der Erlangung einer neuen Betriebserlaubnis stehen.
Es muss die nächstgelegene Begutachtungsstelle/TÜV-STATION im Zulassungsbezirk oder einem angrenzenden Bezirk aufgesucht werden.
Diese Beschränkung wird in den Zulassungspapieren vermerkt.
Allerdings dürfen die hierfür im Rahmen der amtlichen Prüfung erforderlichen Fahrten vom TÜV- Sachverständigen auch mit den am Fahrzeug montierten Kurzzeitkennzeichen durchgeführt werden.


bzgl. der Werkstatt in deiner Nähe, musst du dir eine suchen, die gewillt ist sich mit dem "merkwürdigen" Fahrzeug zu beschäftigen.
Zumindest nicht jede Markenwerkstatt hat Lust dazu, die sind in ihren gewohnten Ablaufen gefangen und habe keine Zeit sich mit etwas anderem zu beschäftigen - die Arbeitszeit pro Auftrag läuft erbarmungslos ....
Das geht schon damit los, das die im EASY nicht die VIN vom Fahrzeug eingeben können, sondern es mit einer Ersatz-VIN machen müssen.
Sehe das hier immer mal in der MB & IVECO Nfz-Werkstatt, die Jungs in der Werkstatt sind wenig entspannt - mit denen im Lager geht es ganz gut, ich kenne mich aber auch besser mit IVECO Power aus, wie die ;-)) - die hatten ursprünglich nur MB.


Gruß Juergen

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fake-America-great-again arte - "Wie Facebook und Co. die Demokratie gefährden"
#659977 - 04/02/2018 16:58 Re: Vorstellung & Fragen zu Bremach Brick [Re: juergenr]  
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Also das macht ja langsam keinen Spass mehr seine einmaligen Erfahrungen weiterzugeben, wenn sich das hinter einem schon nach einem Jahr so geändert hat,
das man jedesmahl Gefahr läuft, an jemanden Fehlinformationen weiterzugeben.
z.B. So wie mit der KFZ-Steuer, die jetzt der Zoll macht.

Aber zurück zum Thema, für eine Einzelzulassung beim nächsten TÜV ist das Kurzzeitkennzeichen auf jeden Fall noch zulässig.

Und für die Einzelzulassung vor Ort war es sehr günstig, das ich dem Prüfer eine Liste mit den Daten zu fast allen Punkten für die Bescheinigung geben konnte. Hatte ich mir vorab aus der Italienischen Zulassung
übersetzt oder fehlendes aus vers. Technischen Unterlagen rausgesucht. Musste der Prüfer nur noch in sein Formular reinkopieren - und hat seine Zustimmungsbereitschaft erheblich erhöht.
Wenn du das auch so machen willst, kann ich dir das Blatt geben, könnte vieles identisch sein.

Gruß
Erich

Zuletzt bearbeitet von Dbrick; 04/02/2018 17:03.
#659992 - 04/02/2018 19:55 Re: Vorstellung & Fragen zu Bremach Brick [Re: Dbrick]  
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Die Wahrscheinlichkeit, dass sich in Österreich jemand am französischen Kennzeichen stößt (wenn ein Versicherungsschutz woher immer gegeben ist), geht gegen Null.

Grüsse
Peter

#660008 - 05/02/2018 08:23 Re: Vorstellung & Fragen zu Bremach Brick [Re: PeterM]  
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Guttaring
Kann ich vollinhaltlich bestätigen. Eine französische Zulassung hast Du ja? Dann hast Du das Auto eben von einem französischen Freund geborgt. Das reicht! Den Kaufvertrag zeigst Du nicht her!!

Wolfgang, praktizierender Österreicher


I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin.
So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein!


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#660174 - 08/02/2018 21:32 Re: Vorstellung & Fragen zu Bremach Brick [Re: W&E]  
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Joined: Jan 2018
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Hallo zusammen,

ich komme erst jetzt zu schreiben, die Arbeit hat mich diese Woche doch ein wenig aufgehalten. Wie schon erkannt ist die rechtliche Situation ohne deutschen TÜV kniffelig. Ich habe für die Überführungsfahrt aus Frankreich jedoch eine "grau" Zone gefunden. War aber nicht einfach und ich hatte schon mit Transportdienstleister verhandelt.

Dennoch habe ich mich nun entschlossen den Bremach zu Allrad Christ und somit dem Passauer TÜV zu bringen. Das erscheint mir als am sinnvollsten. Meine "alte" Werkstatt in München hat das Problem, dass sie den Bremach mit seinen 3.03 Höhe nicht auf die Hebebühne bekommt. Darum fällt diese notgedrungen raus.

Jetzt hoffe ich mal, dass nicht zu viel zu tun ist und er möglichst bald eingebürgert werden kann.

@Harry: Jain. Wir haben im Sommer 2,5 Monate frei und die aktuelle Idee lautet von hier bis in den Südkaukasus und dann via Fähre / Ukraine zurück. Route und Ziel kann sich aber auch spontan noch komplett ändern.
Es muss wohl 2015 gewesen sein, dass du ihn gesehen hast, davor war er noch komplett weiß. Die Vorbesitzer meinten übrigens sie haben in der ganzen Zeit ein einziges mal ein Bremach gesehen und das war auf der Strasse - ich nehme mal an das warst dann Du. Die Welt ist halt klein, und noch kleiner unter Marokko und Bremach Fahrern.

@Erich: Vielen Dank für das Angebot. Erich Christ hat mir auch angeboten ein Datenblatt zu schicken - aber auch das ist wohl nun eher hinfällig

Viele Grüße,
Moritz

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