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#666531 - 29/07/2018 15:58 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: Benedikt1]  
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SeppR Offline
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Die Aussage von Hendrickson bezieht sich in erster Linie auf den Bremach, der steif war aber sich verabschiedet hat. Der Nachfolger verwendet nun wieder offenes C-Profil.
Und beim Iveco liegt die Zukunft möglicherweise auch beim einfacheren 7.5 Tonner.

Ursache dafür ist meines Wissens nicht das Brechen der versteiften Rahmen sondern der höhere Kostenaufwand und der Nutzen nur für eine relativ kleine Kundengruppe. Iveco schaut auf die Stückzahl, wie PeterM formulierte.

Sepp

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#666533 - 29/07/2018 16:29 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: SeppR]  
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War da nicht ein Ivevo 4x4 mit komplett geschlossenem Rahmen zu haben? Allerdings geschraubt und nicht geschweisst?

[Linked Image]

Ob der so steif war wie der Bremach bezweifle ich auch, aber wozu schließe ich den Rahmen wenn nicht um Verwindung zu verringern?

Und per se brechen tun solche Rahmen auch nicht, geht beim G, beim Humvee, so ziemlich jedem zivilen Geländewagen, mittlerweile jedem US Pickup bis 6 Tonnen und die MAN KAT halten damit über Jahrzehnte mit viel höheren Lasten,

#666540 - 29/07/2018 18:59 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: hendrickson360]  
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Ein steifer Rahmen verbessert vorallem die Onroad-Qualität, fährt sich einfach viel Besser als mit ner Schwabbelkiste.


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#666566 - 30/07/2018 08:26 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: hendrickson360]  
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Die Rahmen halten schon, auch wenn sie geschunden werden. Es sei denn, ein Aufbauer vergewaltigt sie...

Und darin vermute ich den Grund für dieses Kunstwerk. Denn ein weicher Rahmen, weiche Federn und ein flexibel gelagerter Aufbau sorgen auf der Strasse für ein "exklusives" Fahrverhalten... wie Ozy treffend formuliert.

#667954 - 15/09/2018 11:21 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: Wildwux]  
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Auf der Militär-HP von Iveco wird ja ein 7-Tonner vorgestellt:

https://www.ivecodefencevehicles.com/Pages/Products/muv.aspx

Allerdings mit Einzelrad vorne, also vermutlich wie PeterM schrieb eher seriennah.

#667989 - 16/09/2018 12:02 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: hendrickson360]  
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Auf der italienischen oder deutschen HP ist davon allerdings noch nichts zu lesen und der alte neue wird weiterhin beworben. ..?


Gruß Juergen

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#667990 - 16/09/2018 12:14 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: hendrickson360]  
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nur noch 2,46 m hoch und 2,07 breit.
Der wird Containerfähig.
Bin gespannt was Iveco für einen Preis aufruft.

#668001 - 16/09/2018 19:09 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: Erpel]  
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Naja PeterM schrieb ja, dass das erstmal nur die Version für's Militär ist. Wäre allerdings auch komisch, wenn sie zivil dann nochmal was anderes braten würden.

#668105 - 19/09/2018 15:29 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: hendrickson360]  
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mittlerweile bietet E.Christ den Daily_4x4 E6 auch wieder an allrad-christ.com/iveco_daily4x4


im Mai 2018 hieß es noch

Original geschrieben von E.Christ
Info: Der aktuelle Daily4x4 wird nach den Werksferien im August durch ein völlig neues Modell abgelöst.
Bestellungen für die Modelle 35/55S18HW können nur mehr bis Mitte Juni 2018 eingeplant werden.



edit 21.09.18 - nun ist die hier oben im Beitrag verlinkte Seite wieder inaktiv ;-)

Zuletzt bearbeitet von juergenr; 21/09/2018 13:28.

Gruß Juergen

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#668109 - 20/09/2018 06:09 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: juergenr]  
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Gibt es ein paar "vergessene" Einzelstücke? Oder Problem bei der Pflege der Webseite?

Sollte der Neue nicht an der IAA gezeigt werden??? Allerdings hat IVECO angekündigt, dass ihr Stand "Dieselfrei" sein solle idiot

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