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#673425 - 26/02/2019 15:23 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: BAlb]  
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Ist eigentlich bei so einer Neuauflage zu erwarten, dass dann ein paar eingestellte Ersatzteile für uns dann wieder Lieferbar werden, oder wird dann das Konzept übernommen, aber jedes Bauteil doch nochmal angepasst?

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#673426 - 26/02/2019 15:36 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: MaxeAufAchse]  
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der neue Daily 4x4 hat absolut NICHTS mit unseren zu tun ... da gibt es keine Gleichteile.


Gruß Juergen

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Die unheimliche Macht der Berater - die vier größten Wirtschaftsprüfungsgesellschaften der Welt
#673429 - 26/02/2019 18:00 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: juergenr]  
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Guttaring
Schau bitte zurück auf (z.B.) Renault 5 erste Serie und zweite oder Golf 1 > 2 > 3 > 4 > 5....gibts da IRGENDWELCHE Gleichteile???

SdaA, die Auflösung dieser Abkürzung erfolgt nur per PN!

W


I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin.
So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein!


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#673521 - 28/02/2019 07:16 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: juergenr]  
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dachte nur wegen der sehr großen Ähnlichkeit des Konzepts könnten sie sich evtl. auch alter Teile bedienen.

Original geschrieben von juergenr
die dort zu sehende VA Konstruktion entspricht ja annähernd 100% der vom 40.10, also altbewährt ... samt dem U-Schutz.

[Linked Image]
Quelle explorer-magazin

40.10WM - 1998
[Linked Image]



und bei PKW werden durchaus auch mal Gleichteile über Serien hinweg verwendet, wie es jetzt bei den genannten Beispielen aussieht weiß ich nicht, da unser Golf 4 noch keine Probleme mit der Ersatzteilversorgung aufweist wink

#673527 - 28/02/2019 07:40 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: MaxeAufAchse]  
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Natürlich gibt und gab es sehr viele Gleichteile sowohl bei Fahrzeugreihen als auch bei verschiedenen Fahrzeuggenerationen.
Von offensichtlichen Motoren angefangen über einzelne Bauteile bis zu ganzen Baugruppen, teilweise sogar Konzernübergreifend.
Warum sollten die Ingenieure von Iveco nicht auch auf bewährte Teile zurückgreifen?

Ob von dem Neuen aber wirklich etwas passt werden wir erst herrausfinden wenn jemand eine neue Aufhängung zerlegt und vermisst.
Hoffen würde ich es schon.

Grüße


40.10W Bj 90 2,5l ; 255/100 auf 6,5x16 Sprengring mit Schlauch
#673530 - 28/02/2019 07:58 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: Pesca]  
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Da könnt ihr W+E Wolfgang fragen, der fährt den Prototypen.


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#673533 - 28/02/2019 09:31 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: Ozymandias]  
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Ozy, Du musst an manchen Tagen auch Posting sammeln, oder?

Die diversen Anläufen (zumindest 2, eher 3-4), eine angetriebene IFS entwicklen zu lassen, hat ein paar Prototypen in Privatbesitz gebarcht. Und die haben mit dem neuen Serienfahrzeug null/nada/niente zu tun. Das einzig verwunderliche war, dass sich die teure Lösung aus Bozen durchgesetzt und Iveco - wieder einmal - die massentaugliche und billigere Variante verworfen hat

Da es ja den VM90 als Neufahrzeug in Bozen gibt, rechne ich mit relativ vielen Gleichteilen, aber wie richtig festgestellt wurde. sehen (und zerlegen) wollen/müssen

Grüsse
Peter

#673758 - 06/03/2019 13:13 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: PeterM]  
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Mittelhessen (D)
nun wird der neue Daily 4x4 bei IVECO Deutschland angeboten iveco.com/germany/neufahrzeuge/pages/neue-daily-4x4

Broschüre <-----------------> Technische Daten
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Gruß Juergen

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#673759 - 06/03/2019 13:47 Re: Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 [Re: juergenr]  
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Ist der Schalter neben dem Kriechgang ein "Furt-Modus"?

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