#665152 - 24/06/2018 06:35
Re: Brauche Hilfe in Afrika, Diff. Kaputt
[Re: Benedikt1]
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Ozymandias
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Malepartus Centralschweiz
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moin, zum Vmax: Ich würde mit dem Daily 2 4x4 mit ein- oder zugeschaltetem Frontantrieb niemals nie schneller wie 50km/h fahren!
Die Kardanwelle ich dermaßen kurz und sehr stark "geknickt" (abgewinkelt) - bei höheren Geschwindigkeiten macht das die Kardangelenke fertig.
Das ist auch der Grund für die Nabenkupplung in der Vorderachse!
Gruß Benedikt Ein WM hat keine Freilaufnaben und der fährt auch schneller als 50Km/h. Benedikt ich wäre wirklich froh wenn du solche Beiträge uns ersparen würdest, es ist nicht das erste mal dass du solchen Nonsens verbreitest hier. Danke.
Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
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#665154 - 24/06/2018 07:38
Re: Brauche Hilfe in Afrika, Diff. Kaputt
[Re: Ozymandias]
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BAlb
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im warmen Oberrhein-Graben
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nun, wenn man die Iveco-Unterlagen anguckt und drüber nachdenkt, dann ergibt sich: - Bei 35km/h geht eine Warnlampe an, die besagt: Allrad abschalten
- Der Allrad ist als Zuschalt-Allrad konzipiert
- es gibt kein Zentraldifferential, folgerichtig spricht Iveco von "Verspannungen im Antriebsstrang"
- "Zivile" Fahrzeuge haben höhere Anforderungen an "ökonomischen" Betrieb
Normale Straßen und feste Pisten - erlauben hohe Geschwindigkeiten
- haben hohe Reibung
und schließen daher von Natur aus hohe Geschwindigkeiten im Allrad aus. aber das ist hier ja nicht der gegebene Betriebsfall!!!Es gibt keinen Hinterrad-Antrieb - also auch keine Verspannungen! Erfahrungsgemäß wird bei 80km/h (oder irgendwo in dieser Größenordnung) ein Brummen wahrnehmbar - aber wenn ich den Verfall der hiesigen Infrastruktur auf Afrika hochrechne, dann dürfte auch das eher ein kleineres Problem sein. http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/604617/re-achsmanschetten-erneuern.html#Post604617Noch zwei Auszüge von Iveco: ![[Linked Image]](http://up.picr.de/33054760gp.png) ![[Linked Image]](http://up.picr.de/33054761qh.png)
Zuletzt bearbeitet von BAlb; 24/06/2018 07:44.
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#665161 - 24/06/2018 15:26
Re: Brauche Hilfe in Afrika, Diff. Kaputt
[Re: Benedikt1]
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HorstPritz
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Hallo, in China haben wir viele Daily 4x4 gesehen die aussahen wie der Daily 2, die hatten alle keine Freilaufnaben.
Grüße, Horst
www.horst-pritz.de35. Pritz-Globetrottertreffen 18. bis 20. Sept.2020 in Tittling/Bay.Wald, neben Museumsdorf Bay.Wald
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#665164 - 24/06/2018 15:35
Re: Brauche Hilfe in Afrika, Diff. Kaputt
[Re: Karl Heinz]
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HorstPritz
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Passau
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Hallo Karl-Heinz, ist es für Dich vorstellbar Dir von den Kellers eine gebrauchte Hinterachse schicken zu lassen. Die haben sicher eine auf Lager. Grüße, Horst
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#665167 - 24/06/2018 16:30
Re: Brauche Hilfe in Afrika, Diff. Kaputt
[Re: HorstPritz]
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Karl Heinz
heute hier morgen dort...
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Servus Zusammen,
bin in Polokwane Südafrika angekommen. Selbstverständlich fahre ich extrem vorsichtig und so um die 60kmh. Wenn die Fuhre stehen bleibt wäre es echt Übel. Musste heute Fett in der Antriebswelle Fahrerseite zum Motor hin nachfüllen. Die Klemme die die Gummimanschette dicht halten soll war am Ende.(war schwierig dicht zu bekommen zum Schluss noch ein Kabelbinder, war die letzten 100 km dicht)
Morgen fahre ich in eine Werkstatt die auf Getriebe/Diff und Achsen spezialisiert sind. Danach zu Iveco.
Horst, kann ich dir Morgen sagen, aber, ich bin ja nicht mehr so kleinlich... , der ADAC hat für die Federnpakete 278 Euro veranschlagt. Dann rigoros 571 eingefordert. Und bevor ich nach Afrika bin nochmals zur sofortigen Zahlung von 71,60 Euro aufgefordert, wehe nicht, dann Kündigung des ADAC Vertrages. Über die Auslandskranken und weitere ADAC Produkte will ich mich nicht mehr Aufregen.
Dann noch Zoll/Handlingfee/Transport/Aufbewahrungskosten und was was ich was den Mohren so einfällt. Wird nicht besser sein wie in Tansania.
Und streitet nicht, Gruß Karl Heinz
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#665189 - 25/06/2018 08:33
Re: Brauche Hilfe in Afrika, Diff. Kaputt
[Re: Karl Heinz]
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Karl Heinz
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