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#665205 - 25/06/2018 16:58 Re: Brauche Hilfe in Afrika, Diff. Kaputt [Re: Karl Heinz]  
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Mittelhessen (D)
Hallo Karl Heinz

ich würde dir raten damit keine langen Strecken im Outback mehr zu fahren. Sooo gut sieht Diff und Kegel- Tellerrad auch nicht aus, (so weit ich das sehen kann) wuden alle Lager ersetzt?
Du solltest nach 100- 200km einen Ölwechsel an der betriebswarmen Achse machen, um Abrieb auszuspülen und dich dann um eine 100% iO Achse kümmern oder eine kpl Überholung der selben organisieren.

Gruss Jürgen


Gruß Juergen

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#665227 - 26/06/2018 05:07 Re: Brauche Hilfe in Afrika, Diff. Kaputt [Re: juergenr]  
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Guten Morgen Jürgen,

es ist nicht geplant daß Diff so zu lassen. Würde jedoch falls du meinst das geht, noch 1500km fahren, Teer.
Desweitern habe ich ein Problem das Öl zu wechseln, habe ja die Ablassschraube zu gemacht!

Ich schreibe dir gleich eine PN

Kater Karl Heinz

#665228 - 26/06/2018 05:36 Re: Brauche Hilfe in Afrika, Diff. Kaputt [Re: juergenr]  
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Vergessen, es wurden nur zwei Lager ersetzt

#665232 - 26/06/2018 06:07 Re: Brauche Hilfe in Afrika, Diff. Kaputt [Re: Karl Heinz]  
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Hallo Karl-Heinz,
mein Smart hatte serienmäßig in der Ölwanne keine Ölablassschraube (wurde mittlerweile geändert). Zum Ölwechsel musste mit einer Pumpe durch den Einfüllstutzen abgesaugt werden:

z.B. sowas:
https://www.amazon.de/Proxxon-%C3%96labsaugpumpe-selbstansaugende-Ablassschlauch-25262/dp/B001B3VC5M?SubscriptionId=AKIAILSHYYTFIVPWUY6Q&tag=duckduckgo-ffsb-de-21&linkCode=xm2&camp=2025&creative=165953&creativeASIN=B001B3VC5M

Das ist nicht optimal, könnte aber bei deinem Differential behelfsweise funktionieren. Vieleicht geht das auch mit einer Dieselkraftstoffpumpe ?

Gruß
Erich

Zuletzt bearbeitet von Dbrick; 26/06/2018 06:10.
#665238 - 26/06/2018 07:35 Re: Brauche Hilfe in Afrika, Diff. Kaputt [Re: Dbrick]  
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Ozymandias Offline
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Malepartus Centralschweiz
Das Differential hat es eh hinter sich, da kann man sich solch Ölwechsel auch sparen.
Solange da irgendwas "schmierendes" drin ist läuft das allemal die 1500Km.

Ansonsten kann man zum Ölwechseln auch einfach den Deckel abschrauben, ist bei fast allen US Fahrzeugen so auch Standard, die haben seltenst eine Ablassschraube am Diff.

Um den beschädigten Achskörper korrekt und haltbar zu Reparieren/Schweissen braucht es Guss-Elektroden, ich hoffe sie hatten solche in der Bushwerkstatt.

Gute Fahrt hallo


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#665353 - 30/06/2018 06:42 Re: Brauche Hilfe in Afrika, Diff. Kaputt [Re: Karl Heinz]  
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matthias007 Offline
Das wird noch
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Das wird noch

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hallo karl heinz
wenn ich dir irgendwie helfen sag mir bescheid.
unsere zwei bremach stehen zur zeit geparkt in lusaka.
ich bin anfang oktober wieder beim fahrzeug,für 3 wochen.
dann wieder ende dezember dort und da fahren beide bremachs nach johannesburg.
kann oder soll ich dir was mitbringen an teilen?
im dezember fliege ich von münchen nach johannesburg zur zwischenlandung.von dort aus weiter nach lusaka.
hoffe aber das du bis dahin die probleme an deinem auto gelöst hast.
gruss matthias

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